7月1日，“龍騰灣區·橋見未來”主題宣傳活動火熱開展，媒體團走進深中通道沉浸式體驗西人工島科普館，來到中山市村鎮及企業考察，與粵港澳青年一起深切感受大灣區大聯通大未來的無限可能。

6月30日，深中通道正式通車，深圳中山兩市正式進入“半小時生活圈”，同日，深中跨市公交專線同步開通，中山市交通運輸局公共交通管理科負責人孫榮介紹，開通首日，截至30日下午5點左右，中山站點發出27臺車，乘客約有1千人，深中兩市的互聯互通變得更為便利。

乘車沿著深中通道走進西人工島，橋上行駛暢通、景色壯觀，深中大橋跨越大海，猶如長虹臥波。科普館運用裸眼3D、大數據等技術，立體化、多樣化展示深中通道建設全過程、技術難點亮點，體現了粵港澳大灣區基建的輝煌成就。據館內負責人介紹，西人工島還未向公眾正式開放，下一步將研究預約上島參觀交通管控方案以及相關開發計劃。

西人工島是深中通道的關鍵節點之一，對于加強深圳與中山之間的交通聯系、促進區域經濟一體化發展具有重要意義。同時，它還為未來城市發展和區域互聯互通預留了空間，有望成為推動粵港澳大灣區經濟一體化發展的新引擎。

深中通道的開通為深圳、中山的企業提供了更多跨市發展可能性，深中的距離變得更近，進一步加速了深中兩地區域經濟一體化發展。媒體團走進中山市科創企業，在彩迅集團的生產車間，可以看到一臺臺機械臂正有條不紊地工作。“有了自動化的生產線，人工使用率降低了百分之三十，產能提高了百分之五十。”彩迅相關負責人介紹。

彩迅是在深圳研發，中山制造的跨市企業，“我們的生產基地從深圳搬到了中山，很大的一個原因是深中通道的開通，我們屬于外銷型企業，廣交會對于我們來說非常重要，以前去廣交會需要2個小時甚至3個小時才到，如今通勤時間大大縮短了，搬到中山更加方便，綜合成本也隨之下降了。”彩迅負責人陳先生說。

在華普智能，董事長許金華介紹，華普智能作為跨市企業，充分利用深中兩地的資源優勢，去年年底企業將深圳的部分產業轉移到中山，在中山的管理和采購成本比在深圳降低了百分之十五以上。此外，深圳有相應的研發、管理和銷售優勢，進一步提升了華普智能的核心競爭力。

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