6月28日，山西臨汾，總投資23億元的永鑫鐵路專用線正式啟用，接通了西煤東輸的大動脈——瓦日鐵路。當日，伴隨著一聲火車鳴笛啟航聲響起，一列滿載著主焦煤的列車從永鑫鐵路專用線安澤站出發，駛向濟寧港航梁山港。

永鑫鐵路專用線啟用，為我國焦煤主產區開辟了一條對外的新通道，對于濟寧港航梁山港來說意義重大，山西臨汾的主焦煤可以通過梁山港公鐵水多式聯運，成本更低地運抵運河及長江沿線城市。

據了解，臨汾市位于山西省中南部,是我國煉焦煤主產區之一，永鑫集團位于臨汾市安澤縣，是山西省百強民企、山西省重點焦化企業。永鑫鐵路專用線自2018年開工建設，歷經6年時間建成了27.7 公里國鐵Ⅱ級單線電氣化重載鐵路，能滿足“萬噸大列”的運輸條件，年運營能力可達1000萬噸。永鑫集團總裁梁鵬表示，“永鑫鐵路專用線的開通，將極大提升運輸能力，助力煤炭等大宗物資快進快出。”

“安澤站以瓦日鐵路為紐帶，輻射山東及大運河沿岸市場。濟寧能源集團與安澤永鑫集團立足安澤站及周邊焦煤市場，通過聯營聯銷共同銷售，實現產業鏈+物流鏈+供應鏈的深度合作。”濟寧能源集團黨委副書記、董事閔維介紹，濟寧能源集團建設了連接瓦日鐵路的梁山港鐵路專用線，且梁山港處于瓦日鐵路與京杭運河交匯點，通過瓦日鐵路與永鑫鐵路專用線相連。自2017 年運營至今，梁山港歷年吞吐量屢創新高，今年預計集疏港量突破 3000 萬噸。

近年來，濟寧能源集團以“打造國內一流的綜合能源集團和大宗商品供應鏈集成服務商”為愿景，目前自有煤礦產能1100萬噸，港口吞吐能力5000萬噸，集裝箱吞吐能力60萬標箱，擁有內河運輸船舶4200余艘。濟寧能源集團將為永鑫集團制定“一單制”專項運輸服務，發揮多式聯運樞紐通道優勢，利用京杭運河輻射江浙南方市場，降低綜合物流成本，全面布局焦煤焦炭市場。

據介紹，永鑫鐵路專用線通車運營是濟寧能源集團與永鑫焦化全方位合作的嶄新起點，必將為晉魯焦煤合作注入新動能。

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