9日，隨著2艘千噸級駁船被牽引駛離水運碼頭，松花江最末端港口同江口岸西港全面開啟2024年夏季明水期水上國際貨物運輸。

同江口岸西港位于黑龍江省同江市橫江口松花江東岸，為松花江最末端港口，擁有船舶50余艘，年貨物吞吐能力達到460萬噸。同江口岸西港是船舶進出黑龍江、松花江必經之地，上行可達佳木斯、哈爾濱，下行沿黑龍江可到韃靼海峽，進入日本海，抵達朝、韓、日等東北亞國家和中國沿海港口。

9日首航的2艘千噸級駁船裝載著玻璃、鋼材、電梯等貨物，共1540余噸，貨物總價值1186萬元人民幣，通過2天水上航行將到達俄羅斯哈巴羅夫斯克港。

“我們通過運力更新改造，去年新增2艘千噸級駁船已投入使用，同時降低運費，較以往低10%。”佳木斯龍航港務局有限公司副總經理蘇廣泛表示，接下來，將加大貨源組織，在機械、裝備等方面擴大進出口規模。去年與俄方港口達成合作意向，能夠實現24小時通航。

同江市商務和口岸局綜合業務股股長張艷艷告訴記者，同江口岸依托鐵路和水路兩大運輸通道優勢，積極探索構建多層次多模式多功能多業態的現代化口岸物流體系，成功開通了跨境電商B2B直接出口模式，搭建了數貿港平臺。接下來，將進一步擴大跨境電商貿易，提升通關效率，助力黑龍江省向北開放新高地建設。

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