“當我們看到他大方地笑著露出假肢拍照時，盧堯就不僅從身體上、更是從精神上徹底站了起來。” 9月4日晚，央視新聞《24小時·遇見你》欄目對貨拉拉平臺魅力司機盧堯的勵志故事進行報道，點贊他永不言棄，用樂觀的心態“向陽生活”。

盧堯今年30歲，是貨拉拉平臺的一名貨運司機。11年前一場車禍，讓當時正在讀高中的他失去了左腿。如今，在歷經生活考驗與自我掙扎后，他走出陰霾，憑著堅強的意志，努力工作，照顧家庭。搬運、裝貨、送貨、卸貨，一天行駛300多公里，是盧堯的日常。

“沒有做這行之前，他從來沒有說把他的假肢展示給別人看啥的。但是做了這行之后，我也是第一次見他穿著假肢去拍照。”盧堯的妻子張明芳說道。

日行300公里 “獨腿”丈量一座城

凌晨4點半，大多數人還在熟睡的時候，盧堯已經起床，穿上假肢，收拾妥帖后，便開始了一天的工作。

盧堯每天的第一筆收入是固定的，從他居住的東莞市鳳崗鎮雁田村出發，前往30公里外的樟木頭鎮，將貨物搬運上車，再運往卸貨地，全程需要3個多小時。他所在的東莞市鳳崗鎮，制造業發達，貨運行業生意不錯。在這里工作生活了三年的盧堯，對這座小鎮已經非常熟悉。

“現在這個工作，讓我認識了一些以前都沒接觸過的人。我感覺真的挺適合我，挺自由挺舒服的。”開始做貨拉拉司機后，盧堯已是“邊邊角角都走過”。一個訂單來了都不用開導航，人先“殺”到附近了——勤勞，疊加用心，成就了他的高單量，高效率。據了解，盧堯在貨拉拉平臺的月收入已過萬，成為了家中的頂梁柱。

“訂單里備注貨物在20-30斤的，這些我都可以搬。有的沒備注重量的，我都不敢主動去接，怕耽誤客戶。”受制于身體條件，盧堯不得不成為一個“挑活”的師傅。“然后有些人問你是不是腳摔了，我說對，腳摔了。我感覺安裝假肢的事說出來，就有點示弱的感覺，沒必要說出來。”

踏實、靠譜的人，慢慢都會成為行走的口碑

2020年，盧堯和妻子一起來到東莞。一開始，盧堯求職過各種職業但均未成功，后來他考取駕照，成為了貨拉拉平臺的一名貨運司機。在搶單、接活、送貨過程中，盧堯時常也能夠感受到客戶的善意和尊重。如今，那場意外帶來的苦難和遺憾，他已經可以坦然面對。

現在，每天接觸不同的客戶，跑不同的線路，盧堯都得心應手，工作的成績讓他漸漸找回了以往的自信。今年6月，在貨拉拉平臺的魅力司機評選中，盧堯憑借自己堅強的態度勝出，鼓舞了很多同行。他在司機交流社區里寫下了這樣一條動態，“你們能行的，我也可以”。 與之搭配發布的照片中，盧堯第一次曬出了自己假肢，笑的陽光燦爛，充滿自信。這一條動態下方獲得了很多貨拉拉平臺師傅的蓋樓留言和點贊。

盧堯的故事，是貨拉拉平臺上百萬名司機師傅生活的縮影。近年來，貨拉拉持續致力于讓更多勤勞善良的“盧師傅們”收獲到價值和尊重。今年8月，貨拉拉“橙色陽光”幫扶行動入選“2023年“暖途·貨車司機職業發展與保障行動”年度簽約項目。該幫扶行動涵蓋了司機關懷、司機工傷預防等多個方面的司機權益保障工作。

截至2023年5月,貨拉拉共舉辦了近百場司機懇談會,覆蓋北京、上海、廣州、深圳、重慶等22個省40個城市。貨拉拉希望通過司機懇談會、司機社區等溝通方式，進一步收集司機的意見和建議,從而進行平臺規則優化。此外，貨拉拉還打造了司機榮譽體系,提升司機的職業榮譽感和歸屬感。

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