2022年1—10月，中國(guó)鋰離子電池行業(yè)持續(xù)快速增長(zhǎng)根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公布的企業(yè)信息和研究機(jī)構(gòu)的測(cè)算，1—10月全國(guó)鋰電池總產(chǎn)量超過(guò)580GWh

電池領(lǐng)域，1—10月全國(guó)生產(chǎn)消費(fèi)電池超過(guò)84GWh，動(dòng)力電池裝載量約224GWh，鋰電池產(chǎn)品出口同比增長(zhǎng)87%在一級(jí)材料環(huán)節(jié)，1—10月正極材料，負(fù)極材料，隔膜，電解液產(chǎn)量分別約為136萬(wàn)噸，102萬(wàn)噸，98億方，64.5萬(wàn)噸二階材料板塊1—10月碳酸鋰和氫氧化鋰產(chǎn)量分別達(dá)到29.5萬(wàn)噸和18.2萬(wàn)噸市場(chǎng)價(jià)格繼續(xù)在高位波動(dòng)1—10月，電池級(jí)碳酸鋰和電池級(jí)氫氧化鋰平均價(jià)格分別為46.5萬(wàn)元/噸和44.5萬(wàn)元/噸

中泰資本投資管理有限公司董事長(zhǎng)王東偉對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，工信部公布的數(shù)據(jù)顯示，鋰電池總產(chǎn)量在擴(kuò)大，同時(shí)材料產(chǎn)量也在加快資金方面，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上市公司紛紛融資擴(kuò)大產(chǎn)能，鋰電池行業(yè)仍處于擴(kuò)張階段

鋰總產(chǎn)量的增加與下游需求端的爆發(fā)有很強(qiáng)的相關(guān)性中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1—11月，新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量超過(guò)600萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額達(dá)到25%中汽協(xié)預(yù)測(cè)，2023年新能源汽車(chē)市場(chǎng)將保持快速發(fā)展勢(shì)頭，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)到900萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35%

對(duì)于鋰電池行業(yè)的發(fā)展機(jī)遇，東亞前海證券認(rèn)為，整體來(lái)看，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)的穩(wěn)定增長(zhǎng)帶動(dòng)了動(dòng)力電池裝載量的持續(xù)提升伴隨著新能源汽車(chē)政策補(bǔ)貼的下降，低成本，高安全性，長(zhǎng)壽命的磷酸鐵鋰電池裝載量保持高速增長(zhǎng)未來(lái)伴隨著磷酸鐵鋰電池技術(shù)的不斷迭代，以及上游產(chǎn)能擴(kuò)張，降本增效，磷酸亞鐵鋰的裝載量有望進(jìn)一步提升，行業(yè)景氣度有望持續(xù)

建議2023年華中證券圍繞三條主線重點(diǎn)發(fā)展鋰電池行業(yè):一是產(chǎn)業(yè)鏈下游，鋰電池龍頭，二線高成長(zhǎng)優(yōu)質(zhì)標(biāo)的，二是鋰電池材料細(xì)分領(lǐng)域中游龍頭，細(xì)分行業(yè)價(jià)格普遍相對(duì)穩(wěn)定，是三鈉離子電池和儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)鏈的機(jī)會(huì)。

上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部鋰分析師王在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，今年二季度以來(lái)，動(dòng)力電池企業(yè)加強(qiáng)了產(chǎn)品的金屬聯(lián)動(dòng)定價(jià)，產(chǎn)品漲價(jià)在三季度逐步落地雖然原材料價(jià)格維持高位，但企業(yè)毛利率有所回升在下游需求旺盛的情況下，產(chǎn)能擴(kuò)張會(huì)比較強(qiáng)勁，規(guī)模效應(yīng)也提升了電池企業(yè)的盈利能力

王進(jìn)一步表示，目前動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈的利潤(rùn)在上游資源端，尤其是鋰資源端還是比較明顯的，所以行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)是向上游資源端整合這有助于動(dòng)力電池企業(yè)控制上游金屬原材料的價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，為產(chǎn)品交付提供更可靠的保障當(dāng)上游資源接近供需平衡時(shí)，電池企業(yè)縱向整合上游資源的動(dòng)力就會(huì)下降

雖然上游鋰材料現(xiàn)貨供應(yīng)緊張是行業(yè)難題，鋰價(jià)有望繼續(xù)上漲，但由于產(chǎn)業(yè)鏈中游企業(yè)向上游資源端的整合，以及動(dòng)力電池的恢復(fù)和鹽湖提鋰技術(shù)的成熟，鋰電池行業(yè)很難出現(xiàn)嚴(yán)重的供需失衡伴隨著行業(yè)集中度的進(jìn)一步提高，鋰電池中游和上下游呈現(xiàn)一體化發(fā)展趨勢(shì)王東偉說(shuō)

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