趙曉暉退出了比賽，找到了一份新工作。
沒有選擇讓1 m 8詩人李丹自己當(dāng)老板，全職加入脫口秀行業(yè)。
趙曉暉去哪里了她的說法是從廣汽辭職，加入了一家自動駕駛公司，但沒說是哪家
據(jù)Smart Car Reference報道，她現(xiàn)在還在廣州，已經(jīng)成為明星獨角獸文遠知行的一員，做PM工作，涉及項目管理，產(chǎn)品，商業(yè)化。
這和外界的預(yù)期有些出入，作為一檔風(fēng)格鮮明的脫口秀車間里的一朵花趙曉暉將被認為能夠在市場上工作分流但她似乎并不以此為目標(biāo)，廣汽的離職也與此有關(guān)
去文遠智行的時候，據(jù)說受到了全方位的尊重，希望能朝著趙曉暉想成為的方向成長，而不是榨干和消耗她。
Ldquo脫口秀，車間花趙曉暉
趙曉暉生氣了，因為他參加了脫口秀會議。
從第二季開始，通過分享與工作，生活，女性視角相關(guān)的話題獲得了認可和人氣，而因為工科背景和在車廠工作，與清新的外表形成了鮮明對比。
Person 車間花后來因為節(jié)目火了，廣汽引流賣車成了充當(dāng)花瓶。
但事實上，趙曉暉在汽車領(lǐng)域非常有名。
在每一季的脫口秀發(fā)布會上，趙曉暉都沒有獲得特別高的排名，但他的知名度，關(guān)注度和認可度給觀眾留下了深刻的印象。
這也是我反復(fù)被問及是否全職進入脫口秀領(lǐng)域的原因。
甚至李丹在節(jié)目中特意問:你考慮過辭職嗎。
趙曉暉當(dāng)時還在廣汽工作，她的回答是那里的工作相對穩(wěn)定。
在節(jié)目中，趙曉暉還以脫口秀的方式留下了一段經(jīng)典的話:
在我媽眼里，再火的男明星，只要不是編的，都不配做我工坊的一朵花。
所以，從某種程度上來說，趙曉暉，一個女孩，一直對汽車導(dǎo)演這份工作很感興趣，也很熱愛。
直到最近的熱搜之后。
就在最近的第五季脫口秀發(fā)布會上，趙曉暉PK成功后選擇退役，給出的理由透露了他的新工作:
剛找到新工作，還有很多東西要學(xué)，所以想專心工作，不要再競爭helliphellip之前兩個都嘗試過，但是好像兩邊都沒做好。
一時間，趙曉暉的新雇主也成為了熱門話題，她的攪局也成為了自動駕駛領(lǐng)域的一個焦點。
《智能汽車參考》進一步獲悉，趙曉暉于8月加入了自動駕駛獨角獸明星公司文遠之星他的職位是PM，負責(zé)項目管理，產(chǎn)品和商業(yè)化
另一位知情人士表示，趙曉暉希望保持低調(diào)，努力工作這也是新主人所尊重的，不希望她成為吉祥物和花瓶
從實際表現(xiàn)來看，文遠知行官方對趙曉暉的聘用基本處于沉默和相當(dāng)克制的狀態(tài)。
趙曉暉為什么離開廣汽。
在她后來參加的節(jié)目中，我們可以看到一二。
談完脫口秀，上了節(jié)目，她的工作就慢慢轉(zhuǎn)出了車間廣汽利用了她的人氣和流量，希望轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品銷售，以貨賣貨
可是，這不同于趙曉暉自己的追求她也曾表示，紅起來之后沒有太多工作可做她是公司里的花瓶，沒有新的工作可以提拔，也沒什么事可做
2021年9月，網(wǎng)上流傳她的辭職信:幽默美女，不想干了。
后來，在一個節(jié)目中，趙曉暉透露，他想加入北方的一家汽車制造公司，但他沒有選擇對方。
趙曉暉沒提車企是小米，而是雷軍記得你，自從被拒絕后，雷軍被摘下，嘲諷等，也基本上坐了小米的車
對于這個選擇，除了傾向于小米和雷軍，趙曉暉在某種程度上希望回到北方工作mdash她的家鄉(xiāng)在山西
后來，趙曉暉的求職過程并不詳細于是，2022年8月，他加入文遠知行，選擇了業(yè)內(nèi)另一知名詩人的CEO韓旭做老板
在外界看來，脫口秀大會的明星往往最后都是打著李丹旗號的演員，藝人，原本的工作難以為繼。
畢竟可以靠流量和名氣賺錢為什么需要兼職，
很多演員也是這樣，銀行職員豪斯成為全職脫口秀演員。
可是，趙曉暉沒有選擇她繼續(xù)以脫口秀為興趣，依然以汽車方向的工作為核心
其實就算這個選擇比較個人化，站在更大的維度選擇自動駕駛，基本上也是站在時代的潮流上。
而文遠知行確實是一家在奧特萊斯之上的明星公司。
誰是文遠智航。
《智能汽車參考》的讀者對文遠智行并不陌生。
2017年創(chuàng)立于美國硅谷，后將全球總部落地廣州，是中國發(fā)展最快，技術(shù)最先進的自動駕駛明星公司。
文遠智行專注于L4自動駕駛技術(shù)的研發(fā)，是平臺級架構(gòu)然后，將通用的自動駕駛技術(shù)與具體場景相結(jié)合
目前主要有五個方向:
Robotaxi，自動駕駛出租車。
無人駕駛小型巴士。
Robovan，自動駕駛貨車。
RoboSweeper，自動駕駛環(huán)衛(wèi)車。
以及高級智能駕駛，與一級王者博世合作，降低L4自動駕駛技術(shù)的維度，發(fā)布到量產(chǎn)車上。
可是，即使有很多人登陸，文遠之星實際上人數(shù)很少，只有幾百名員工。
這種高效率的背后，核心是自動駕駛通用技術(shù)平臺WeRide One的作用和能力。
也正是這種技術(shù)，產(chǎn)品化能力和商業(yè)潛力，讓文遠知行在資本市場上不斷被認可，成為國內(nèi)估值最高的自動駕駛頭部創(chuàng)業(yè)公司之一。
自成立以來，文遠知行已完成七輪融資，估值超過44億美元，累計近15億美元最近有消息透露，IPO已經(jīng)提上日程
所以從各方面來說，車間花趙曉暉，不僅選擇了正確的朝陽產(chǎn)業(yè)，還在汽車行業(yè)百年未有的變局中站在了潮流的一邊，和一家朝陽企業(yè)mdash搭上了車，mdash即使在更大的公共領(lǐng)域，文遠知行可能仍然是邊緣和小的。
但創(chuàng)新的力量往往是從邊緣和小眾走到舞臺中央的。
有趣的是，文遠智行的首席執(zhí)行官韓旭是一名教授和科學(xué)家，但他也是自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的詩人。
趙曉暉拋棄了詩人李旦，但最終選擇了另一位詩人老板。
命中注定，很有意思。
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