中國新能源汽車市場正處于高速發展階段。無論是造車新勢力，還是傳統車企，都紛紛布局新能源細分市場。交付量是衡量新能源汽車企業綜合實力的重要指標。交付能力越強，企業的競爭力就越強。賽利斯汽車就是其中之一。去年12月，賽勒斯汽車正式發布了其高端智能汽車品牌AITO。首款車型M5在今年3月交付后，銷量連續兩個月突破3000輛。即使在疫情影響下，也保持了穩步上升的態勢，這與賽勒斯深厚的技術沉淀和強大的制造能力是分不開的。

注重生產和研究的投資，在增程技術方面領先行業。

去年12月，賽勒斯汽車發布了純電驅動增程平臺，將EVR的技術先進性和產品可靠性提升到了一個新的高度，真正做到了高性能和長續航的兼顧。源自純電驅動增程平臺的M5，百公里4秒加速性能，WLTC續航能力超過1100公里。而且擁有油電補充能量的靈活方式，讓消費者無論在任何場景下都能實現零焦慮，解決新能源汽車常見的行業痛點。

工業4.0智能工廠，產能和交期有保障。

曾幾何時，新能源市場上的中國造車新勢力超過數百家。但是真正被市場認可，有穩定交付能力的車企不超過10家。可見，產品規模交付是新造車企業必須跨越的一道門檻。一般來說，全新產品交貨慢受很多客觀因素的影響，比如新工廠運營的熟練程度，供應鏈的緊密銜接，新產品測試需要花費更多的時間等。在疫情反復、缺芯等復雜市場背景下，M5能在短時間內交付，銷量持續攀升，更是難能可貴。

為了保證產品質量，賽勒斯汽車以工業4.0標準打造賽勒斯兩江智能工廠，并于2019年投產。工廠具備世界一流的高標準智能制造能力，實現了高度自動化和智能化。它擁有超過1000個智能機器人，其關鍵流程100%自動化。2021年被評為重慶市“燈塔工廠”。可以說，兩江智能工廠為M5的快速優質交付提供了保障。

兩江智能工廠擁有沖壓、焊接、涂裝、總裝、電池組車間，以數字化、智能化為驅動，結合大數據、物聯網等新技術。1000多臺機器人協同工作，實現關鍵工序100%自動化，并具備24小時在線監控功能。其中沖壓車間擁有全線防塵降噪、全自動藍光測量系統、自動裝箱、AGV自動傳輸、一鍵換模等先進技術和設備。藍光探測精度達到0.05 mm，比一根頭發絲還細。是目前世界上最先進的藍光探測；焊接車間自動化率達到100%。采用先進的激光遙控飛焊技術。通過增加激光能量，調整裝配間隙，最薄處可達0.08mm；涂裝車間采用奔馳、寶馬等汽車廠的相同設備，是國內第一條采用七軸機械臂的汽車生產線。總裝車間擁有國內罕見的總裝面差在線檢測機器人。信息RFID功能可跟蹤并確定動態車輛的實時位置，檢測精度高達0.05mm，保證了產品質量的穩定性。

目前，賽勒斯兩江智能工廠產能正在快速攀升，同樣按照工業4.0標準建設的賽勒斯鳳凰智能工廠也已竣工，將于今年下半年投產，為賽勒斯汽車未來規模交付打下堅實基礎。也正是依靠賽勒斯汽車強大的RD實力和制造能力，M5才能在競爭激烈的新能源汽車市場迎頭趕上，贏得更多追求高性能、高品質消費者的青睞。

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