繼崔健之后，羅大佑首場線上演唱會《童年》，北汽新能源福克斯獨家冠名的“六先生”來了。有朋友開玩笑說，樂壇教父級歌手在視頻號的演唱會，差點被極狐車覆蓋。

其實汽車品牌與音樂人的跨界合作可以說由來已久，但獨家冠名視頻號演唱會直播還是第一次。而這個“第一次”的記錄在5月27日又被極狐自己打破了。據統計，當天舉行的羅大佑線上演唱會尚未正式開唱。短短半小時的預熱視頻，觀眾人數飆升至600多萬。直到演唱會結束，直播間有4000多萬人，上億人點贊，再現了崔健演唱會的盛況。

在冠名視頻演唱會的事件中，極狐不僅是第一個吃螃蟹的人，更是行業先鋒。“出世有什么不好？”極狐敢于嘗試新事物，做“出頭鳥”，給整個汽車營銷行業帶來了價值重塑。知名趨勢營銷專家、智盟咨詢創始人兼CEO肖明超認為，通過羅大佑和崔健，極狐將造車精神和做音樂精神結合在一起，這可能是極狐品牌找到的連接點。兩者都是專業的，經典的，傳承的。

從崔健的極狐線上演唱會到羅大佑的線上演唱會，不難看出，凡事先做，不按套路出牌的極狐，已經掌握了不同于以往的流量密碼，開始探索真正貼合品牌靈魂的跨界營銷。在過去的一年里，極狐通過創新的跨界圈層營銷，將先鋒地位展現的淋漓盡致。一方面，大力投入品牌，贊助賽事，啟動《極限狐貍行動》沉浸試駕，與北京國安展開品牌合作；另一方面，利用跨界合作的優勢，打造了冰林城、山頂咖啡、極狐星球街頭派對等眾多業內知名IP，讓極狐成為外界關注的焦點。

創新不僅是新的HI版本，機會也變成了現實。

營銷上的頻繁創新打破了界限，讓極狐進一步實現了圈子的多元化跨越，加強了品牌在用戶情感上的深度滲透。然而，先驅者敢于嘗試新事物的不僅僅是營銷。在“產品為王”的時代，極狐也敢于將最前沿的產品帶給客戶，通過大膽的嘗試，打造了全球首款高級智能駕駛量產車極狐Alpha S的全新HI版。

極速福克斯Alpha S新HI版是極速福克斯與華為聯合打造的產品。擁有極其強大的綜合產品實力，給整個智能汽車領域帶來了不小的震撼。

作為一款智能車，極速福克斯Alpha S全新HI版在智能上有著顛覆性的突破。它是一款標桿產品，代表了當前智能汽車行業的最高水平，被認為是“第一款智能駕駛汽車”。從以下幾個“第一”可以看出:全球首款搭載HI華為全棧智能汽車解決方案的量產車、全球首款支持城市道路高級智能駕駛的量產車、全球首款搭載華為智能駕駛艙的高端純電動汽車——鴻蒙系統car OS...

另外在很多方面，比如量產激光雷達的布局，量產激光雷達安裝使用的可靠性，雙冗余系統的應用，5G天線的集成，前擋風玻璃的優化等等。，全新HI版的極狐Alpha S也實現了技術上的主動和領先，為行業積累了新的正面RD經驗，成為行業標桿。

標桿的存在往往是實力的展示。以智能巡航功能為例，極速福克斯Alpha S全新HI版不僅可以操控城市道路、夜景、高速、城市快速路場景，還可以實現真正意義上的城市道路高等級智能駕駛，標志著電動車行業正式進入高等級智能駕駛元年。當然，作為一款電動車，極速福克斯Alpha S的新HI版在續航和充電方面也有頂級表現。依托國內首個800V高壓量產車平臺，極速福克斯Alpha S新HI版可實現最高功率187KW的2.2C極速充電，10分鐘可補充近200公里續航里程。此外，作為一款跨界機型，極速福克斯Alpha S新HI版集合了BAIC、華為、麥格納、百度等世界級優秀合作伙伴的優勢從設計到制造，從工藝到質量，都達到了世界一流水平。

一個產品讓外界看到了極狐先鋒的實力，一場演唱會讓人們看到了極狐先鋒的勇氣。正如極狐在極狐Alpha S新HI版發布會主題“讓開拓者先走”中解釋的那樣，開拓者是認真的冒險家，那些愿意探索新事物的消費者。它為探索未知世界、擁抱新事物和熱衷于領先技術的人們提供了采用早期技術和解鎖新體驗的機會。從某種意義上來說，極速福克斯Alpha S新HI版的出現，讓這個機會變成了現實。

目前來看，5月份新能源汽車銷量即將出爐。極狐Alpha S新HI版能否交出一份滿意的成績單備受關注。但在外界看來，集智能與品質于一身的極速福克斯Alpha S新HI版，不僅是北汽新能源高端智能化轉型的標志，也是其進入存量競爭階段的重要支撐。對于銷量，北汽新能源自然是信心滿滿。

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