大眾ID.GTI概念車在慕尼黑車展中亮相，新車與早前發(fā)布的大眾ID.2ALL概念車擁有不少相似之處，也同樣基于MEB純電動平臺打造。這也是大眾首次把GTI這個(gè)精神圖騰，帶進(jìn)電動車領(lǐng)域中，也意味著這款擁有48年歷史的燃油小鋼炮，將轉(zhuǎn)型為純電動。

雖說與ID.2all概念車有不少相似之處，大眾ID.GTI概念車依舊擁有性能車應(yīng)有的外觀設(shè)計(jì)，前臉在保留ID系列家族式設(shè)計(jì)的同時(shí)，增加了更多GTI的專屬元素。大燈可以看成是“隱藏式”的設(shè)計(jì)，通過白色的貫穿式飾條勾勒出大燈的形狀，在非點(diǎn)亮的狀態(tài)下更像是進(jìn)氣口，提升了靜態(tài)時(shí)的未來感。

而封閉式中網(wǎng)使用了熏黑配色，GTI的徽章依舊放置在醒目的位置，并且經(jīng)典的紅黑搭配也得到了保留。保險(xiǎn)杠則結(jié)合了運(yùn)動與科技元素，豎直擺放的LED日間行車燈效果不錯(cuò)，保險(xiǎn)杠下方擁有大面積的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，并且突出的紅色拖車鉤造型非常醒目，營造出性能車該有的進(jìn)攻性。

后門隱藏式門把手讓大眾ID.GTI概念車更像是一款三門車型，這部分的設(shè)計(jì)相對傳統(tǒng)，更突出的側(cè)裙凸顯出更強(qiáng)的運(yùn)動氣息，同時(shí)擁有漂亮的輪轂設(shè)計(jì)。

尾燈使用了貫穿式的設(shè)計(jì)，后方的燈帶將于車標(biāo)一同點(diǎn)亮，方正的尾燈組也呼應(yīng)了第一代高爾夫GTI的設(shè)計(jì)。保險(xiǎn)杠模擬了排氣系統(tǒng)的造型，擁有夸張的擴(kuò)散器尺寸，搭配小型的擾流板，視覺效果保持了過去燃油車的觀感。

大眾ID.GTI概念車并沒有在車展上展示內(nèi)飾設(shè)計(jì)，不過從發(fā)布的官圖來看，大眾ID.GTI概念車將擁有AR擋風(fēng)玻璃，車輛信息將直接顯示在擋風(fēng)玻璃上，可以理解為更強(qiáng)大的抬頭顯示系統(tǒng)。

拋開這種虛無縹緲的概念，內(nèi)飾整體的整體設(shè)計(jì)還是符合對一款高性能鋼炮的理解，配色依舊使用經(jīng)典的紅黑搭配，Jack-e材質(zhì)的座椅面料使用了經(jīng)典的GTI條紋。

12.9英寸的中控屏幕與10.9英寸的全液晶儀表，將根據(jù)不同的模式，對于經(jīng)典車型進(jìn)行復(fù)刻。像儀表盤能模擬出初代GTI的儀表效果，上述的抬頭顯示效果也擁有不同的顯示模式，在復(fù)古和科技感上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

性能方面目前所知甚少，根據(jù)外媒報(bào)道指，大眾除了表示電動GTI將依舊使用前置單電機(jī)外，并沒有公布任何動力信息，不過前置電機(jī)將擁有電子差速鎖，以及現(xiàn)款車型上就擁有的可調(diào)懸架也將得到保留，看來依舊會延續(xù)前驅(qū)鋼炮的傳統(tǒng)。

小結(jié)

盡管大眾ID.GTI概念車擁有極高的完成度，不過似乎距離量產(chǎn)還有些日子，最快也需要等到2027年才有機(jī)會看到量產(chǎn)的消息。轉(zhuǎn)型純電動后的GTI將會變成什么樣子，相信是傳統(tǒng)車迷比較關(guān)心的部分，畢竟“GTI”是大眾性能車的金字招牌，從車展上的信息來看，電動化后的GTI也有意保持初心，相信不用太久就會有更多關(guān)于新車的消息。

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