目前新能源車市場兩大主力，傳統豪華與新勢力，豪華品牌典型代表就是凱迪拉克純電LYRIQ銳歌。最近銳歌在OTA升級車機系統，產品實力再一次提升。前段日子銳歌將價格調整到36萬后，7月銷量的反饋就很不錯。再加上現在OTA升級，同價位配置更強了，對用戶來說使用體驗應該是優化了不少。

同價位的像新勢力車型蔚來ES6、理想L7等實力都不錯。下面一起跟隨小編的視角，來看看這三款車各自的表現力如何呢？

先看內飾，凱迪拉克銳歌打造了33英寸環幕式超視網膜屏，9K的分辨率也是領先行業。這次的OTA升級還多了個倒車360影視，配合這高清9K大屏，體驗感絕了。此外，很多車主反饋升級后的車機系統語音交互，速度確實快了很多，喚醒僅需0.3s，執行1.2s。銳歌還可以提供最近路線選擇和充電樁查詢的功能，像我們跑高速的時候續航告急，就會很有安全感了。另外還新增網易云音樂和微博，我們等待充電的時間，就能語音控制刷刷微博，聽聽歌，基礎流量包就可以支持，非常方便。

蔚來ES6的內飾走的是新勢力簡約風，也受到了不少人喜歡，但其豪華質感就差點意思，用的是仿皮，配備10.2英寸儀表+12.8英寸中控屏，畫質普普通通。車機系統上，小編感覺它的語音反應速度還是沒有銳歌快的，網上看了它的“兄弟”蔚來ES7的語音速度，喚醒1秒、執行1.86秒，體驗起來蔚來ES6也是大差不差的。

理想L7的內飾屏幕是三車中最多的，有四塊，分別是4.82英寸儀表+15.7英寸中控+15.7英寸副駕+后排液晶屏，這四塊屏幕素質也是中規中矩，科技感倒是營造得不錯，但是屏幕不是越多越好，好用才是重點。車機體驗語音反應還可以，但是感覺不如銳歌。網上看到的理想L9喚醒速度也才0.88秒、執行1.58秒，感覺理想L7應該也是差不多。

然后看平臺，這是小編很關注的一點。凱迪拉克純電LYRIQ銳歌來自奧特能平臺，不僅續航能力強，而且擁有穩定性專屬電池配方等，電車的電池性能有保證，駕駛起來也更安全。蔚來ES6是NT2.0平臺，雖然也是專屬純電平臺，可惜是江淮代工廠生產的，品質方面不得不讓人報以懷疑態度。而理想L7也差不多，出自力帆代工廠，和蔚來ES6存在同樣的短板。理想L7的續航倒是很長，但要注意，它是用油燒電的增程式，嚴格來說都不能算新能源車型，另外小編發現增程式存在匱電后加速能力減弱的問題，大家切記要注意。

整體來看，三車各有千秋，但凱迪拉克純電LYRIQ銳歌在屏幕、車機體驗、豪華質感上都更好一些。小編個人是偏向凱迪拉克銳歌的，并且這次OTA升級帶來的體驗的確驚艷，期待今后銳歌OTA繼續升級的表現，如果大家也對它感興趣，截止8月底購車還可享2000抵扣20000元福利，不要錯過哦。

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