極狐汽車舉辦了一場以“森系旅行日記”為主題的試駕活動，聽到這個主題啊，小編腦海里逐漸浮現出大自然、安靜、舒適、清新等詞匯，瞧見沒，全是令人向往的狀態，但問題是能和這幾個詞聯系在一起的車型，到底是什么樣子呢？

直到我看見了此次試駕車型——極狐阿爾法T森林版688E和極狐阿爾法S森林版735E，嗯...名字里就帶森林版，說它是森系也就不難理解了，那么問題來了，它能給我一種安靜、舒適、清新的感受嗎？

試駕車型 造型設計

極狐阿爾法S森林版735E和阿爾法T森林版688E都是近期上市的車型，價格也都在25萬左右，至于我為何選擇了阿爾法T而沒選擇阿爾法S，原因是小編剛在上周體驗完26萬的特斯拉Model Y，兩者同為中型SUV，價格處于同一梯隊，所以嘛，本次試駕我也想看一看阿爾法T森林版和Model Y之間的區別在哪里？

如果你關注過極狐，那么對于這套設計肯定不陌生啦，造型上已經形成了家族化的設計語言，不能說過目不忘，但肯定是有特點的一類。森林版專屬的“霧云灰”配色沒見過吧！這是一個屬于綠中帶灰，灰中帶綠的配色，屬于森系配色，和大街上看到的灰色有所不同。

尺寸上，阿爾法T森林版定位中型SUV，所以實車效果還是顯大的，上周試駕的Model Y也是定位中型，但是兩臺車給我的直觀感受就是...嗯...阿爾法T森林版更大。

為了驗證我的直觀感受，我查閱了兩臺車的尺寸后發現，果然沒錯，三維尺寸上阿爾法T全面占優，尤其是軸距比Model Y多出了25mm，可以為車內帶來更寬敞的乘坐空間。

內飾設計 做工用料

打開阿爾法T的車門，瞧我發現了什么，內飾居然用上了和外觀類似的配色，有機綠+白色的搭配是不是有點小清新的感覺呢？至少比Model Y全黑的內飾要溫馨了不少，只不過這也帶來一個問題，家里有小孩或者用車不夠仔細的話，這套內飾打理起來可是需要些時間的。

用料上，自主品牌20萬以上價位的車型，可以達到合資車型30-50萬車型的用料標準，甚至更好。這臺阿爾法T森林版除了中控以及門板上使用了鋼琴烤漆以及拉絲鋁質材料外，在中控其它區域幾乎都采用了真皮包裹材料，摸起來就是四個字:柔軟舒適！不過這還不夠，車內頂棚、立柱區域還有大面積的Ultrasuede麂皮絨材質，這用料也只有自主品牌敢這么玩了吧，同價位的合資車是不會給到的。

智能科技 舒適配置

智能化以及科技體驗一直都是自主品牌的強項，當然啦，這也是合資品牌追趕的對象，這臺阿爾法T森林版也延續了這一特點，不過它和Model Y這種采用一塊屏幕的設計思路不同，而是采用兩塊屏幕，上方是20.3英寸超寬4k大屏幕來顯示娛樂、導航等信息，下方是10.1英寸觸摸屏用來顯示空調、座椅、車輛設置，獨立設計的好處嘛，就是功能區域劃分合理，做到了互不干擾。

實際體驗后，屏幕夠大、夠多用起來就是爽啊，而且主流的娛樂功能也都具備，只是此次試駕的車型我在車機靈敏度、流暢度上我覺著還有進步空間，那么用起來就會更跟手啦。

瞧我發現了什么？森林氧吧模式！

這是森林版獨有的功能，打開之后屏幕就會出現大自然的畫面，音響內播放水流以及鳥叫的聲音，通過這種模式讓車內乘客有身臨其境的感覺。整車配備的PM2.5凈化裝置，至于效果嘛，就是8分鐘可以讓車內的PM2.5濃度從600降至15以下，不僅如此，這臺車還有負氧離子發生器，負氧離子濃度瞬間可達100000個/cm?，好處就是濃度越高，對人體越有益，不過很多朋友可能對這個數據沒概念，西雙版納都知道吧，屬于熱帶雨林，里面含有較高的負氧離子，而阿爾法T森林版上的負氧離子的瞬間濃度是西雙版納的3倍。同級別中，Model Y則搭載車內空氣凈化器、車內PM2.5過濾裝置，至于這種負氧離子發生器是見不到的。

座椅功能上，加熱、通風這都不是稀罕的配置了，但是像按摩這種功能還是相當稀有的，我特意試了，按摩有波浪、貓步、蛇形等8種方式，對于喜歡按摩的朋友，我覺著你們應該去感受一下。

駕駛體驗 電池續航

阿爾法T森林版688E版本給到的是單電機，最大馬力238匹，峰值扭矩360牛·米，這個參數聽起來就有點熟悉啦！沒錯，許多2.0T渦輪增壓發動機也是這個水平，不過嘛，由于電車有了大電池的存在，所以整備質量偏重，這臺車的百公里加速只做到了8.4s，在這個滿是五六秒加速的時代，這個加速水平嘛，是有點不夠看了，但對于家用來說也是比較合適的。

為什么這么說呢？因為這樣的加速表現不會讓車子有一個突然迸發的狀態，而是平順的增加速度，所以車內乘客的乘坐體驗是舒適的，其實很多人認為電車的加速一定要快，但其實對于這類主打家用的SUV來說，讓車內乘客舒適才是重要的。

阿爾法T森林版的轉向調校偏輕盈，懸架是舒適取向，底盤對于路面信息的過濾不錯，整車都是一種更輕松的駕駛狀態，這也讓我想到了上周試駕的Model Y，則是偏向操控、靈活的取向，所以需要駕駛者保持高度集中的狀態。

綜合來看，此次試駕的阿爾法T森林版自帶的森林氧吧模式、環保座艙、標稱688KM的續航都是它所具備的亮點，對于家庭用戶有著一定的吸引力，但在加速能力以及智能化體驗上，阿爾法T相比25萬價格的同級對手來說，顯然就不夠看了，比如小鵬G6，這臺車的出現讓20萬以上價位的純電SUV市場變得卷了起來，還有即將改款的Model Y以及剛亮相的智己LS6都會成為他的競爭對手，同樣是單電機版本，以上三款車型加速能力、智能化程度都會給阿爾法T森林版帶來一定的壓力，所以對于阿爾法T森林版來說，想要在20萬以上的純電SUV市場中獲得更好的銷量，需要將產品力全面提升的同時讓價格變得更加親民。

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