2023成都車展,Polestar極星攜旗下純電高性能SUV極星4和超豪華純電SUV極星3亮相,并在發布會上宣布極星4正式開啟大定,新車于2023上海車展上市,共推出6款車型,售價區間34.98-53.38萬元。
車展發布會上,星紀魅族集團董事長兼CEO沈子瑜表示,在全球與本土、設計與科技、硬件與軟件高度融合的背景下,全新的極星集全球頂尖科技資源于一身,以世界級的產品標準為用戶創造極致的美學設計、極致的性能追求和極致的智能體驗。
世界級的設計品質?創造寬奢空間新物種
極星4將性能車的動感和優雅與SUV的大空間和舒適性相結合,通過擋風玻璃底部前置,最大限度拓展內部空間;通過降低引擎蓋高度,打造動感車身輪廓。為滿足后排乘客對空間舒適的需求,極星4將車頂全景天幕結構向后延伸至后排乘客頭頂后方,配合深度為500mm、總寬度為1400mm的后排坐墊,以及28.5°至34°電動調節的后排靠背,創造寬奢的后排舒享空間。
不僅如此,在全新的Polestar OS中,氛圍燈設置被命名為“觀星臺”,極星依據消費者喜好精心挑選了9種星球主題顏色。當車主在“觀星臺”中選擇一顆星球,不僅可以了解到它所有的信息,車內空間也將沉浸在這些星球反射的美麗色彩中。此外,還有更多極星標志性的設計細節,如瑞典金的安全帶、制動卡鉗和氣門蓋等,無不彰顯著極星以設計驅動的品牌態度。
世界級的操控性能?實現超跑級體驗
極星4是一款為駕駛者而生的高性能純電汽車,傳承源于賽道的高性能基因。直線加速更快、彎道極限更高、制動距離更短。憑借雙電機和400千瓦的功率,極星4百公里加速時間僅需3.8秒。后電機搭載行業領先的碳化硅技術,不僅效率更高,更可做到連續8次以最大功率起步,動力無衰減。
極星的工程師花費數千小時調校底盤以提高極星4的靈活性和響應能力,讓駕駛員在任何場景中都充滿自信。最新實測的彎道極限橫向加速度達到1G,轉向響應速度較極星2 提升 20%。極星4首次搭載了采埃孚二代CDC連續可變阻尼減振器,集成了行業領先的內置電控閥,以每秒1000次的頻率感知路面信息,實時調整阻尼,有效過濾路面顛簸,無懼任何路況考驗。
同時,Brembo 4活塞鋁合金前制動卡鉗、392毫米大尺寸制動盤,以及極星獨家配方的倍耐力P ZERO全新夏季輪胎,讓極星4的百公里制動距離僅為34米,達到超跑級水平。
世界級的科技融合 打造第一梯隊智能座艙體驗
從6月宣布星紀魅族集團與極星戰略合作以來,極星在產品智能化層面加速推進持續迭代。星紀魅族集團傾注自有核心能力到合資公司,包括Flyme Auto、Flyme軟件、半導體技術、供應鏈以及核心研發團隊,支持Polestar OS的研發工作。通過短短兩個月時間的重新定義、設計和研發,極星4在交付時將升級為Polestar OS智能座艙系統,帶來天花板級的車機交互體驗。
Polestar OS在Flyme Auto基礎上打造,整合Polestar原主題橙色、圖標和車身紋理,融合Flyme Auto智能交互邏輯,帶來更自然、更真實的座艙體驗;通過Flyme Link超級桌面可以實現手機與車機的無縫互聯,不僅手機應用無感流轉至車機大屏,手機端的網絡和攝像頭等硬件更可實時共享,真正突破硬件壁壘,實現更簡單、易用、無界的全新互聯體驗。
未來,Polestar OS將是合資公司的核心能力,Polestar OS會賦能極星品牌下的電動汽車、手機等各個智能終端,為用戶提供超級協同、無界連接的美好生活。
承襲沃爾沃安全基因 成就世界級的安全守護?
承襲沃爾沃以人為本的安全基因和健康理念,極星4研發之初嚴格遵循C-NCAP、 E-NCAP、IIHS等全球各主流市場的安全標準,構建主被動全面兼顧的安全防護體系。在被動安全方面,極星4采用高強度籠式車身,87%以上采用高強度材料,其中超高強度鋼使用量達到17%。在提供360度全方位安全氣囊保護的同時,還提供了極星標志性的遠端安全氣囊,減小側向碰撞的損傷,讓安全更進一步。
極星與全球領先的自動駕駛功能供應商Mobileye共同研發智能駕駛輔助系統,采用高效成熟、全球領先的解決方案,配備2顆 7nm EyeQ5H 智駕芯片,全車標配12個攝像頭、1個超長感知毫米波雷達和12個超聲波雷達。其中,包括一個駕駛狀態監測攝像頭,可以實時監測駕駛者的眼睛和頭部動作,避免與疲勞駕駛或能力喪失有關的風險。
基于Mobileye SuperVision?技術平臺聯合開發的Polestar Navigation Polit智能駕駛系統,以實現駕乘人員“舒適性”與行駛“高效性”這二者的平衡為目標,在特定高速公路上可實現點到點的智能領航,根據預設的路線,車輛可自主變道,自動進入或駛離高速公路,為駕駛者帶來全方位的安全守護。
極星領先安全出行的探索并未止步于此,極星將著手與Mobileye的工程師聯合開發,基于Mobileye下一代自動駕駛技術平臺Chauffeur?,使用250m遠距離激光雷達、成像毫米波雷達等主動傳感器取代駕駛員的指令,結合極星整車冗余硬件及電氣架構,真正實現在高速、城市等各種路況下,解放雙手和雙眼的駕駛體驗。未來,極星4將成為全球首個搭載Mobileye Chauffeur?技術平臺的量產車型。
極星4從上海車展全球首秀至今,不僅在智能座艙和智能駕駛方面快速迭代,各項驗證測試工作也正有條不紊地推進,已完成累計3萬公里高寒、高溫測試,10萬公里耐久測試,70余次碰撞測試等。目前,極星4展車已到達全國主要城市的極星空間。
萬物互聯的融合發展時代,為極星帶來前所未有的機遇。此次成都車展除了極星4亮相西南市場并開啟大定之外,極星3也聯袂登場,滿足用戶多元化個性化需求。可以預見,全新的極星已經踏上征途,將以世界級的品質擁抱全球市場,以“中國速度”引領智能化下半場,將人們對智能生活的美好想象轉變為現實。
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