國家針對汽車消費市場相繼出臺了一系列政策措施，為供給側的平穩健康發展提供了支撐，有助于促服務、提質效、強弱項、補短板。同時，綠色低碳、智能網聯的高品質、個性化國產汽車，催生了消費者更多的購買需求，讓消費意愿更加強烈。

-徐文智

金秋9月，汽車消費市場再度迎來利好政策。工信部、財政部、交通運輸部等7部門聯合發布《汽車行業穩增長工作方案》(以下簡稱《工作方案》)，發揮汽車行業潛力大、鏈條長、帶動性強等優勢，以汽車消費的穩定增長，支撐經濟的平穩健康發展。(據9月6日《中國消費者報》報道)

今年以來，我國消費活力逐漸展現。國家統計局數據顯示，上半年，社會消費品零售總額約22.8萬億元，同比增長8.2%，最終消費支出對經濟增長的貢獻率達到77.2%，明顯高于去年。回望剛剛結束的暑期，3.7萬場次演出、206億元電影票房、18億人次出游，文旅消費市場的火爆數據，令人欣喜。相比之下，汽車、家居等大宗消費的增長速度卻不盡如人意。

大宗消費規模大、影響面廣，對促進整體消費意義重大。以汽車行業為例，從上游的原材料和零部件加工，到中游的整車組裝生產，再到下游的售后服務，汽車行業產業鏈供應鏈長、上下游企業數量密集、就業人數眾多，汽車消費市場的增長，對于經濟的發展將發揮重要作用。找準汽車行業發展的堵點痛點難點，精準發力、高效施策，以高質量的供給創造有效需求，將有效促進汽車消費市場活力，最終加速經濟的增長。

今年以來，國家針對汽車消費市場相繼出臺了一系列政策措施。《關于促進汽車消費的若干措施》提出優化汽車購買使用的管理制度和市場環境，更大力度促進新能源汽車的健康發展；《關于恢復和擴大消費的措施》強調因地制宜優化汽車限購措施，暢通二手車市場流通，加強汽車消費金融支持；《關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》和《關于延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》，將政策重點放在了不斷完善基礎設施網絡和加大稅收政策支持力度上……當下，在汽車消費市場傳統銷售旺季到來之際，《工作方案》的及時發布，為正處于沖擊全年銷售目標關鍵階段的眾多車企賦予了新動能。

《工作方案》提出7項穩增長工作舉措，與以往促進汽車消費的政策相比，更注重統籌協調汽車行業全鏈條，著眼于質量供應的創新變革，政策發力點更加精準。強調國內車企要加快研發和生產面向國際市場的汽車產品，推動汽車出口提質增效；支持開展車用芯片、固態電池、操作系統、高精度傳感器等技術攻關和推廣應用，引導車企加快5G信息通信、車路協同、智能座艙、自動駕駛等新技術的創新應用，夯實汽車高質量發展的基礎；引導汽車行業上下游企業加強供需對接和深度合作，保障產業鏈供應鏈的穩定暢通。《工作方案》還提出了發揮新能源汽車產業發展部際協調機制作用，針對重點地區、主要企業、關鍵領域加強苗頭性、傾向性問題預警研判等保障措施。

這些工作舉措具體務實，有助于促服務、提質效、強弱項、補短板。同時，綠色低碳、智能網聯的高品質、個性化國產汽車，催生了消費者更多的購買需求，讓消費意愿更加強烈，既能滿足消費者更高標準的消費需求，也能有效促進整體消費的增長。

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