“自主品牌的競爭力實現了制度突破”9月2日，在2023中國汽車產業發展國際論壇上，東風汽車集團有限公司黨委常委、副總經理尤崢表示。

對于這個結論，尤崢列出了多方理由。

首先，從市場的份額看，乘用車整體市場自主品牌的比例已經接近50%，新能源汽車銷量自主品牌占比滲透率已經達到80%，也就50的整車的市場份額，其中有80%是新能源的產品。

另外，技術方面，尤崢表示，從技術競爭力來看，自主品牌以科技自立自強，持續保持技術自信，共同創造市場競爭中的產品品牌和價值自信。汽車產業鏈價值也是在后移，汽車將深度融合智慧城市未來的能源體系，從單純的交通工具向智慧的移動終端，數字空間和移動儲能單元轉變，實現削峰填谷，提升電網的效能，為客戶創造進一步的價值，助力實現雙碳目標的實現。

此外，在新能源汽車關鍵技術方面，尤崢表示“取得了重大突破”。

他表示，中國汽車中國品牌在三電車聯網等關鍵核心技術領域取得了較大的進展，完成了電動汽車專有平臺的開發。第三個方面產業配套取得了重要的進展，已經構建了涵蓋關鍵材料、動力電池、電機、電控、整車及充電設施在內的全球最完整的新能源汽車的產業鏈。新能源汽車制造產能應該處于全球第一。

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