今天,新勢力品牌8月第三周銷量公布,深藍汽車銷量上漲,周銷量0.33萬,8月銷量累計已0.86萬臺。然而,業內有消息稱負責深藍S7生產的南京工廠,8月以來已經兩度放假,部分產線已經停產。
8月18日,深藍汽車CEO鄧承浩表示,深藍S7在開發階段,估算的鄧祿普輪胎的選裝率為20%,但上市以來,該配置的選裝率已經超過60%,導致零部件供應出現了問題,致使交付周期延長。
目前,深藍汽車正在積極解決問題,7-8月的交付時效會受到影響,但9月能基本恢復正常。
在深藍汽車官方小程序,我們注意到,在鄧祿普輪胎的選配界面,官方用顯眼字體展示該配置「預計6-10周」交付;21寸馬牌輪胎則是正常交付周期。同時,深藍S7非個性化選配的深藍S7交付周期為1-4周,不選配鄧祿普輪胎的車輛交付周期為4-8周。相較之下,選配鄧祿普輪胎的車輛交付周期確實略長。
在中國新能源市場越來越卷的情況下,為了搶占先機,許多車企都是邊上市、邊營銷、邊解決生產問題。因為零部件估算不足導致的交付延期問題,在多家車企中都曾出現。深藍S7上市即交付的策略,更是給到生產線加倍的壓力。不過,相信隨著市場與生產經驗的豐富,此類問題在往后會逐步減少。
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