官方數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月，奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)超74萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)56%，突破歷史半年度銷(xiāo)量紀(jì)錄。其中瑞虎8家族貢獻(xiàn)銷(xiāo)量97359輛，全球累計(jì)銷(xiāo)量超60萬(wàn)輛，在國(guó)內(nèi)中型SUV市場(chǎng)成績(jī)醒目，也為整個(gè)集團(tuán)銷(xiāo)量增長(zhǎng)貢獻(xiàn)了極大力量。
很多人可能心存疑惑，瑞虎8家族究竟憑借什么在中型SUV市場(chǎng)屹立不倒？這其實(shí)離不開(kāi)技術(shù)奇瑞的全球品質(zhì)、持續(xù)升級(jí)的駕乘體驗(yàn)，以及全系車(chē)型整車(chē)質(zhì)保的極致服務(wù)，才有了如今用戶(hù)能夠體驗(yàn)到的高品質(zhì)出行生活。
尤其是在汽車(chē)行業(yè)工藝日趨成熟的當(dāng)下，一輛能夠得到消費(fèi)者青睞的好車(chē)，首要條件就是具備“抗造”的耐久品質(zhì)。而眾所周知，汽車(chē)要在行駛到10萬(wàn)公里后，不論是技術(shù)水平還是發(fā)動(dòng)機(jī)等核心零部件的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，才算真正進(jìn)入到檢驗(yàn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
為了讓消費(fèi)者更加清晰地感知技術(shù)奇瑞的魅力所在，7月24日，奇瑞汽車(chē)聯(lián)合中汽傳媒，將以一輛經(jīng)過(guò)10萬(wàn)公里行駛的奇瑞瑞虎8鯤鵬版作為拆解樣車(chē)，深度揭秘隱藏在瑞虎8之中的“暢銷(xiāo)密碼”。
卓越品質(zhì)，征戰(zhàn)全球市場(chǎng)
在過(guò)去的26年間，奇瑞集團(tuán)始終堅(jiān)持自主研發(fā)，在發(fā)動(dòng)機(jī)、三電、智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛等重點(diǎn)領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，同時(shí)立足國(guó)內(nèi)、輻射全球，成長(zhǎng)為海內(nèi)外市場(chǎng)飽受歡迎的中國(guó)汽車(chē)品牌，其中的鯤鵬動(dòng)力也成為彰顯集團(tuán)自研實(shí)力的代表作，憑借技術(shù)奇瑞帶來(lái)“超強(qiáng)中國(guó)芯”的硬核實(shí)力，鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI、2.0TGDI紛紛斬獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)號(hào)。
作為搭載鯤鵬動(dòng)力的第二款重磅產(chǎn)品，瑞虎8不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)披荊斬棘，更遠(yuǎn)銷(xiāo)海外，得到多方權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)可及消費(fèi)者的青睞。以技術(shù)奇瑞為支撐，車(chē)輛順利通過(guò)了四高極限環(huán)境的考驗(yàn)，累計(jì)可靠性行駛里程311萬(wàn)公里，充分滿(mǎn)足用戶(hù)在極端環(huán)境及路況下的使用要求。
值得一提的是，除了極限環(huán)境測(cè)試，瑞虎8在日常行駛可靠性方面也無(wú)可挑剔，在經(jīng)歷過(guò)長(zhǎng)達(dá)10萬(wàn)公里、多區(qū)域的ADAS道路驗(yàn)證后，不斷展現(xiàn)出超越同級(jí)的穩(wěn)定輸出。
時(shí)至今日，瑞虎8已成為瑞虎家族的冠軍產(chǎn)品，并得到海內(nèi)外市場(chǎng)的一致認(rèn)可，成為奇瑞集團(tuán)布局全球市場(chǎng)的重要一環(huán)。這輛為奇瑞征戰(zhàn)多年的主力隊(duì)員究竟有何魅力，一切都將在拆解欄目中一覽無(wú)余。
全面拆解，揭秘硬核基因
作為大眾眼中的“技術(shù)控”、“理工男”，技術(shù)奇瑞的形象始終深入人心，但很少有人追根溯源，去拷問(wèn)奇瑞自主研發(fā)背后的故事。那么奇瑞汽車(chē)真的像公眾理解的那樣堅(jiān)固、牢靠、不可替代嗎？答案還需一步一步驗(yàn)證。
就在年初，為滿(mǎn)足新時(shí)代消費(fèi)者的出行需求，全方位守護(hù)用戶(hù)用車(chē)安全，奇瑞集團(tuán)正式推出“全系整車(chē)終身質(zhì)?！闭?。自2023年1月1日起，凡購(gòu)買(mǎi)奇瑞集團(tuán)旗下星途、奇瑞、捷途、奇瑞新能源四大品牌全系車(chē)型均可享受該項(xiàng)優(yōu)惠政策。
實(shí)打?qū)嵉母＠弑澈?，離不開(kāi)奇瑞集團(tuán)卓越的自主研發(fā)實(shí)力。作為奇瑞集團(tuán)的冠軍代表作，瑞虎8在整車(chē)品質(zhì)、底盤(pán)工藝乃至發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量等層面的耐久性可以說(shuō)有目共睹。尤其是站在家庭用車(chē)角度，一輛車(chē)三大件的性能表現(xiàn)，可能會(huì)對(duì)整個(gè)家庭未來(lái)5-8年，甚至更久的時(shí)間段產(chǎn)生影響。而有關(guān)車(chē)輛性能的種種疑惑，都將在本次拆解試驗(yàn)中找到答案。
想要深入了解一輛車(chē)，就要從它的內(nèi)部開(kāi)始挖掘。本次拆解試驗(yàn)選擇了一輛從二手車(chē)平臺(tái)淘來(lái)的真實(shí)車(chē)主用車(chē)，就是為從根源上貼近用戶(hù)生活，保證試驗(yàn)的真實(shí)性和普遍性。那么瑞虎8的保值率究竟如何？它的產(chǎn)品品質(zhì)是否貼合當(dāng)下的保值率表現(xiàn)？拆解試驗(yàn)前，這些疑惑也將得到解決。
而選擇行駛里程在10萬(wàn)公里以上，也是基于對(duì)整車(chē)以及發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的考量。眾所周知，在經(jīng)歷三年10萬(wàn)公里的高強(qiáng)度用車(chē)環(huán)境后，汽車(chē)才真正進(jìn)入“黃金年代”。這是因?yàn)榻?jīng)歷長(zhǎng)時(shí)間的真實(shí)道路磨合后，車(chē)輛的底盤(pán)質(zhì)量、腳感、動(dòng)力性能都或多或少有所衰減，不論是對(duì)硬件品質(zhì)還是調(diào)校水準(zhǔn)，都將面臨極大的考驗(yàn)與挑戰(zhàn)。
尤其是對(duì)很多“不明真相”的消費(fèi)者而言，行駛里程超過(guò)10萬(wàn)公里，意味著這輛汽車(chē)的從發(fā)動(dòng)機(jī)到零部件，都經(jīng)歷了不小的路程磨損。除了“出保”帶來(lái)的維修煩惱，更對(duì)行車(chē)安全構(gòu)成不小的隱患。
而有終身質(zhì)保打底，瑞虎8的全球品質(zhì)和冠軍基因，從根源上首先打消了消費(fèi)者的種種顧慮。同時(shí)，對(duì)一輛行駛10萬(wàn)公里的車(chē)型進(jìn)行整車(chē)及發(fā)動(dòng)機(jī)拆解，不僅是對(duì)產(chǎn)品構(gòu)造的拆解，也是對(duì)技術(shù)奇瑞高品質(zhì)自研的沖擊與驗(yàn)證，更將成為對(duì)“過(guò)保期”購(gòu)車(chē)概念的一次劇烈顛覆。答案如何，將在《我拆你看》首檔節(jié)目中一一揭曉。
結(jié)語(yǔ):
從產(chǎn)品質(zhì)量的持續(xù)創(chuàng)新，到技術(shù)層面的向上突破，再到維保服務(wù)的不斷升級(jí)，奇瑞集團(tuán)以全心全意為客戶(hù)的品牌誠(chéng)意，不斷刷新中國(guó)品牌汽車(chē)的新高度。本次瑞虎8的拆解試驗(yàn)，又將為我們帶來(lái)哪些驚喜？想要進(jìn)一步了解有關(guān)拆解現(xiàn)場(chǎng)的更多內(nèi)幕，敬請(qǐng)關(guān)注7月24日17:30播出的《我拆你看》首期節(jié)目，瑞虎8將為你詳細(xì)講述車(chē)型背后的種種奧秘。
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