近日，我們從福特官方了解到全新Mustang RTR Spec 2迎來正式亮相，新車升級了全新的空氣動力學(xué)套件，對懸架部分也進(jìn)行了相應(yīng)升級。預(yù)計(jì)今年下半年全新Mustang上市后，RTR Vehicles將開始提供套件升級服務(wù)，Spec 2的升級套餐起售價(jià)為1.2萬美元，折合人民幣約8.8萬元。

外觀方面，新車前臉采用了更大的蜂窩狀格柵設(shè)計(jì)，中網(wǎng)兩側(cè)還配有梯形的日行燈組。頭燈組的設(shè)計(jì)更為細(xì)長，內(nèi)部采用了雙排橫置的排列方式，具有了更加強(qiáng)烈的視覺沖擊。底部的前鏟為該車提供了更強(qiáng)的下壓力。引擎蓋上還設(shè)有用于發(fā)動機(jī)散熱的通風(fēng)口。

車身側(cè)面，后翼子板處的筋線向外凸起，形成了類似寬體的視覺效果，同時(shí)也帶來了極強(qiáng)的肌肉感。車門底部貼有專屬車身拉花，前翼子板處還有RTR Vehicles專屬的標(biāo)識。在20英寸的雙五輻運(yùn)動輪轂中心位置更換了RTR標(biāo)識。

車尾部分，新車最明顯的變化就是更加上翹的鴨舌尾翼，同時(shí)尾部的Mustang字樣標(biāo)識也換為RTR的專屬標(biāo)識。底部采用了雙邊共兩出的排氣布局，周圍采用了大面積的黑色飾板，使整車的運(yùn)動氣息更加強(qiáng)烈。

Mustang RTR Spec 2配備全新的懸架系統(tǒng)降低了整體的車身高度，并且可對減震器的回彈和阻尼進(jìn)行調(diào)節(jié)，為車輛提供了更好支撐穩(wěn)定性和操控感受。

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