智能化浪奔潮涌，汽車業迎來百年未遇的磅礴變奏。正是遽變之時，難免泥沙俱下。
有的車企為求早結成果，不惜以“堆料”代替扎實研發，將各類傳感器、芯片堆砌一通，“唯數量論英雄”；有的品牌則戒不掉過度營銷，盲目追求高級別自動駕駛，反而忽略了汽車的可靠與安全。
原有的秩序在松動，新的秩序尚在各自崢嶸。在不確定性“拉滿”的背景下，大體量、強擔當的車企，將如何在智能化領域著眼未來？
2023年上海車展，豐田汽車交出了一份值得行業與市場共同品味的“智慧答卷”。
正如豐田汽車公司社長佐藤恒治在上海車展豐田汽車發布會視頻講話中所言:“當今的汽車產業中，中國的電動化和智能化走在了市場的前列，對于力爭成為移動出行公司的豐田來說，在中國的舉措有著重要的意義，那就是要引導豐田的變革。”
為實現在智能化領域的“繼承與進化”，豐田堅定地以中國市場為“導師”。大象迎風起舞，豐田踏浪向前。
豐田實現智能化的道與術: 繼承便捷安全初心，現地研發高效進化
在許多人的印象中，豐田一直是汽車各個技術領域的“布道者”。無論是早期的GOA剛性車身、雙擎混動，還是后來的TNGA架構、氫能源應用等，豐田一直引領著汽車技術的深度變革。
在功夫汽車看來，向來務實的豐田不會因“世界第一”而輕慢行業變革的浪潮。智電時代，豐田不僅是“布道者”，也是積極進化的“求道者”。本屆車展，我們可以明顯感受到豐田為其智能化的“道”，注入了更豐富的內涵。在繼承“安心·安全”的同時，帶來更加 “舒適·便利”的豐田式智能化新體驗。
T-Pilot智能駕駛輔助系統是豐田在實現“交通事故零傷亡”目標下，推進智能駕駛輔助技術研發的最新成果。該系統通過智能化的感知、預判和處理，可以在多種場景下智能守護用戶安全。率先在卡羅拉智能電混雙擎和雷凌智能電混雙擎等重點車型搭載的T-Pilot智能駕駛輔助系統，展現了豐田以“科技平權”，實現“量產幸福”的巨大決心。
Toyota Space智能座艙由中國工程師團隊企劃、研發。通過智能設備的無縫銜接、AI助手的個性化定制和拓展車內大屏應用，用戶可以享受全新的智能化體驗。隨著時代不斷進步，用戶需求也會越來越多元化，Toyota Space智能座艙也將不斷進化，此次車展上展出的下一代Concept，正是豐田對未來智能化的思考和提案。
Toyota Connect智能互聯為用戶提供24小時全天候全方位的車聯網服務。未來，該產品會不斷升級，持續帶來更優質的服務。
值得注意的是，豐田實現智能化的“術”，即“方法論”，也在加速進化之中。
本屆車展上，豐田全球首秀了兩款bZ系列概念車，它們是豐田活用自身技術與合作伙伴一起推進現地研發的最新成果。
在bZ Sport Crossover Concet上展現的曲面屏以及在bZ FlexSpace Concept展現的透明中控大屏，讓我們瞥見了豐田對人車交互的最新探索。據功夫汽車猜測，大量取消實體按鍵后，新車的智能語音交互體驗勢必再跨步更高臺階。
正所謂，外行看熱鬧，內行看門道。兩款bZ概念車在“秀肌肉”的同時，背后是豐田的研發模式實現了更徹底的“現地”進化。正如豐田汽車公司執行役員、中國本部長、豐田中國董事長兼總經理上田達郎所言:“在中國現地，并不是說由日本總部派日方的技術人員過來在中國做研發，而是通過不斷的研發培養中國現地的技術人員，用他們的雙手來創造更好、更先進的技術。”
從過去的全球研發到如今的現地研發，體現的是豐田以中國市場為“導師”，實現與中國用戶零距離的“同頻共振”。
智電時代的高效協同:繼承多元動力優勢，加速智電攜手進化
智電時代，智能化和電動化是并蒂而開的“兩生花”，它們一起搖曳，一起舞動，協同進化。
在功夫汽車看來，豐田長期以來在全方位電動化領域，為用戶提供了綠色低碳且多元化的選擇。尤其在本屆車展之上，“雙擎”品牌迎來全面煥新——第五代智能電混雙擎率先搭載于卡羅拉和雷凌，實現了智能、電動的協同進化。
據了解，第五代智能電混雙擎著重對三電系統進行智能化升級，打破多項技術瓶頸，實現了對現有技術的全面超越。豐田聚焦小型化、輕量化、精密化，實現了史無前例的電動化高效率。新技術全面提升電驅性能，為用戶帶來更具激情的駕駛體驗。
豐田智能電混雙擎，歷經26年歷史積淀，以完善成熟的電動化技術和卓越優異的駕乘體驗，深受用戶青睞。如今，豐田智能電混雙擎足跡遍布全球90多個國家和地區，獲得超過2250萬用戶的信賴。在中國市場，超過220萬用戶的共同肯定，也為豐田持續推動智能化、電動化的進化奠定了堅實的信心。
智電時代，“比特管理瓦特，算力驅動馬力”的趨勢正在行業內不斷深化。但在功夫汽車看來，豐田的智電攜手發展路徑，從一開始就跳脫出了瘋狂“堆料”、盲目追求高階自動駕駛的窠臼。
作為一家講求社會效益，尊重產業鏈條健康生長的企業，豐田始終堅持將“安心·安全”放在首位，充分發揮多元動力領域優勢，并不斷因應市場變化，推動產品與技術的進化。這也充分體現出豐田在智電時代務實轉型的高效作風。
功夫拍案:
在不確定的時代，豐田要做反應更快，更確定的豐田。
正如佐藤恒治社長所言:“各地區CEO認為對地區發展有益的事要當機立斷，進一步推進‘做當地最好的企業’這一經營方針。”
通過縮短決策鏈條，豐田已經將決策權交予了更貼近一線市場的地方。
這是著眼未來，大象迎風起舞的關鍵一步，也是其在智能化領域實現“繼承與進化”的龍門一躍。
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