昨晚，以“科技#8226;進化”為主題的2023奇瑞汽車新能源之夜在北京水立方盛大舉辦，在“瑤光2025”戰略賦能下，奇瑞集團發布在新能源領域的新戰略、新技術、新品牌、新產品。奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌全方位展示在新能源領域的技術成果和規劃，共同打造了令人心潮澎湃的奇瑞“新能源之夜”，全面彰顯奇瑞集團擁抱新能源的遠見和決心，實現新能源、智能化賽道的加速布局，邁向科技躍遷新征程。
近年來，中國新能源汽車產業發展駛入快車道。2022年我國新能源汽車產銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，連續8年保持全球第一。其中，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的25.6%，提前完成國務院《新能源汽車產業發展規劃》提出的2025年發展目標。新能源汽車從過去的政策驅動轉向市場驅動，歷史“拐點”已經到來。作為引領汽車產業轉型升級的重要力量，奇瑞致力于為全球用戶帶來更綠色、更智能、更美好的出行體驗，助力中國汽車產業高質量發展。
發布新能源戰略 四大品牌加速新能源轉型
發展新能源汽車，迎接“雙碳”時代，實現綠色發展，不僅是中國汽車企業面臨的挑戰，更是奇瑞大有可為的機遇和責任。奇瑞汽車股份有限公司常務副總經理張國忠表示，用戶是伙伴更是朋友，高手在民間，我們要拜用戶為師。奇瑞汽車將以用戶為中心，與用戶共創，構建以“奇瑞、星途、捷途、iCAR”為核心的全新品牌矩陣，全面加速新能源化，不斷升級功能價值、體驗價值和情感價值，滿足甚至超出用戶預期。奇瑞集團將堅持“走出去、走進去、走上去”，帶著快速成長的力量繼續向上升維，以足夠的技術沉淀、完善的產品規劃、精準的決策魄力和戰略眼光，承接潮流、引領行業發展。
張國忠強調，奇瑞“理工男”的血液里不僅流淌著汽油，還充滿代碼與電流。奇瑞汽車致力于以全新的技術生態加速向全球科技公司轉型，引領智能電動汽車產業的“下半場”，開創行業發展新格局。在“瑤光2025”戰略引領下，奇瑞將深耕電動化、智能化15大技術賽道，實現發展新路徑。
在新能源之夜上，奇瑞汽車發布新能源全新戰略，據奇瑞汽車股份有限公司執行副總經理、奇瑞汽車工程技術研發總院院長高新華博士表示，2023年將面向用戶推出包括火星架構下的超級混動平臺、E0X高性能電動平臺和支持以上兩個平臺的智能化、生態技術等135項新技術，其中包括第三代混動科技、電池技術、電驅技術、奇瑞全棧自研 CHERY-OS、雄獅智云6.0智能座艙技術、智能駕駛技術、銀河生態等。
其中，奇瑞獨有的電池技術擁有全周期安全、全溫域應用和全場景使用體驗三大優勢。在全周期安全方面，奇瑞采用NP2.0技術，通過主動隔離、向下泄壓方式，實現無熱蔓延、不起火的抗熱作用；防撞功能達到毫秒級碰撞即可啟動閃電保護；采用IP68最高等級的防水功能徹底消除觸電風險，保護用戶人身與財產安全。
在全溫域應用上，奇瑞通過全新材料M3P和自加熱、自冷卻技術滿足零下35℃~60℃超寬溫度應用。在全場景使用上，多種電池包規格滿足國標、歐標、美標要求，覆蓋全球全場景使用需求。混動37度電池包一次充電續航超過165km，18分鐘可補電至80%；而純電高性能電池包則有60/82/100度階梯電量可選，覆蓋500-700km不同里程，充電5分鐘，續航150km。
與電池技術相得益彰，奇瑞電驅技術也表現優異，它采用800V SiC技術，CLTC系統效率大于91%，峰值功率高達265kW，扭矩高達5000N#8226;m；同時，奇瑞還將推出八合一智能矢量控制雙電機，峰值功率400-500kW可選，輪端峰值扭矩6500-9600N#8226;m可選，每個輪子獨立驅動，輕松應對全地形場景。奇瑞的電池、電驅技術珠聯璧合，實現動力、續航和充電效率等性能提升，讓用戶愛車迅速恢復元氣。
此外，奇瑞全面打造全棧可控的CHERY-OS系統則涵蓋車載座艙操作系統，智能駕駛操作系統和安全車控操作系統，可實現奇瑞智能化快速迭代和生態快速融合，是奇瑞新能源決勝新能源下半場的關鍵技術之一。
奇瑞集團“新勢力” 首個新能源電動品牌iCAR
中國新能源市場百花齊放，在這次百年不遇之大變革中，新能源持續、快速引領全球新能源產業發展。面對正在變革的市場格局，面對充滿機遇的智能化賽道，作為汽車工業不可或缺的一部分，奇瑞當然不會缺席，iCAR，應時而來。
iCAR錨定自主、自創、自由的追新年輕人，打造最懂用戶的第三移動出行空間，需建設用戶型的組織和直面用戶的流程體系，圍繞用戶選車、購車、出行、補能等全場景用車體驗，構建全鏈路數字化的觸點體驗體系，100%直連用戶，達到全時全維陪伴，做用戶真正的朋友。
iCAR致力于全場景智能研發，切實幫助用戶解決車內、車外、乃至延展到生活中的場景需求。引入AI等核心競爭力，更清晰地判斷用戶的場景意圖、了解用戶的場景訴求，驅動場景智能系統來為用戶提供更加優質的功能服務組合，做到千人千面的場景體驗。
奇瑞控股集團副總經理、奇瑞股份公司執行副總經理、iCAR CEO鮑思語表示:作為集團的“新勢力”，首個新能源電動品牌iCAR以用戶思維為導向，聚焦場景智能定義，打破業態界限，把新能源汽車引導向更大自由度的賽道，解鎖更多智能場景，將汽車從工業產品變成智能生活玩伴，為年輕人無拘無束的生活態度和自由自在的生活方式保駕護航。
高端再進階 星途品牌全新系列星紀元STERRA正式發布
面對電動化、智能化的新能源技術革命，奇瑞集團高端品牌星途發布新能源產品系列—星紀元STERRA，依托“技術奇瑞”26年造車底蘊及全球領先的制造體系，星紀元STERRA將圍繞“超舒適”品類去打造，為用戶帶來從車空間到生活空間再到心靈空間，全方位的超舒適體驗。
星途星紀元STERRA將覆蓋B到C級，轎車、SUV、MPV等多種車身形式，純電和增程的全賽道，還將同步進入歐盟，讓中國高端新能源汽車遍布全球。在用戶熱切期待下，首款超舒適中大型電動轎車 STERRA ES攜超舒適中大型電動SUV STERRA ET重磅亮相，進一步完善了奇瑞新能源產品陣容，在為用戶帶來超舒適用車體驗的同時，也詮釋了奇瑞新能源對未來車型的發展思路。
EXEED星途營銷中心執行副總經理金新表示，星紀元STERRA將堅定不移地踐行把星途打造成中國高端自主品牌的使命，開啟全面向新向上的新征程，為中國汽車產業加速超車、引領全球汽車產業的創新發展貢獻更多中國智慧和力量，實現“所到之處皆為星途”的美好愿景。
發布第三代混動科技 邁入電混黃金時代
電混技術具有經濟節能、續航能力強等優勢，成為汽車行業的重要技術路線。目前，全球汽車企業都在加緊布局電混市場，而奇瑞混動技術已有18年技術積累，經歷三代技術迭代，是混動賽道領跑者。
奇瑞汽車股份有限公司副總經理、奇瑞汽車營銷公司總經理、捷途汽車總經理李學用介紹說，超級混動平臺融合奇瑞在多個技術領域的領先實力，是奇瑞融合中國汽車智能制造的“中國智慧”。奇瑞打造的第三代混動科技——鯤鵬超性能混動C-DM，全域高性能，持續高節能，是對現有“技術圍城”進行的全方位創新突破，并且，25+款混動產品陸續推出標志著奇瑞全面邁入電混黃金時代。混動技術，你永遠可以相信奇瑞！
奇瑞第三代混動科技——鯤鵬超性能混動C-DM由電混專用發動機、電混專用變速箱、電混專用電池管理系統構成。其中，搭載的第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混動專用發動機功率可達115kW，最大扭矩220N#8226;m，是中國市場最高效的混動發動機；同時，三擋超級電混DHT變速箱，在“雙電機驅動+3擋DHT”模式的賦能下，其最高傳動效率gt;97.6%，輪端輸出扭矩可達4000N#8226;m，可實現全速段動力強輸出。
不是所有的混動都具備高性能。電混專用發動機、變速箱和電池管理系統組成黃金CP組合，造就超強性能，能在起步、加速、行駛、駐車等用車場景中給予用戶極致體驗。第三代混動科技動力澎湃，百公里加速僅需4.2s，讓用戶自由應對各種工況，盡情體驗駕駛快感；在高速路況時，依然可保持加速性能，從90km/h加速到120km/h只需要3.6s，讓用戶高速超車和避讓更輕松、更安全。
混動等于節能。奇瑞鯤鵬超性能混動C-DM不僅性能超強，在節能方面表現也十分卓越。其電混專用發動機具備深度米勒循環、第四代i-HEC智效燃燒系統、HTC高效增壓系統、i-LS智能潤滑系統、i-HTM智能熱管理系統、HiDS高稀釋系統六大核心技術，使其最大熱效率大于44.5%，百公里虧電油耗最低達4.2L，極致發揮每滴油、每度電的價值，具有超級經濟性。同時，超過1400km的超級續航更是可徹底消除用戶的里程焦慮。
在活動現場，首次搭載鯤鵬超性能混動C-DM的全新混動車型——星途瑤光、奇瑞瑞虎 9、TJ-1 以及捷途旅行者同臺亮相。其中，捷途旅行者以硬核造型設計、XWD智能四驅、20+旅行生態產品等核心價值，主打自由、舒適的出行體驗，致力于打造用戶探索未知邊界的最佳旅伴，不僅如此，2023年捷途將全面發力混動市場，除旅行者外，現有的捷途X70系、X90系產品也會同步迭代混動產品，并于2024年實現全面新能源化。
不忘初心，奮進爭先。在新一輪的技術革命和產業變局中，全球汽車版圖正在重塑，電動化大勢不可逆轉，中國品牌汽車也迎來了換道超越的機會。奇瑞將錨定發展坐標，把握時代賦予中國汽車產業的機遇和責任，以領跑之勢走在新能源汽車方陣前列，打造具有全球市場競爭力的新能源品牌，為中國新能源汽車行業注入更強自信。
鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。
