總體來(lái)說(shuō)這臺(tái)車是目前市面上MPV市場(chǎng)中不可多得的好車，我愿意給它打出一個(gè)高分，下面從各個(gè)方面詳細(xì)聊一下。

空間方面，D9的乘坐空間可以說(shuō)富富有余，前排座椅調(diào)整到合適坐姿以后，中排和后排都是可以擁有一個(gè)很舒服的腿部空間的，特別是后排，不會(huì)有那種坐小板凳的感覺(jué)，車高控制的很充足，內(nèi)部空間非常寬敞，而且還有一個(gè)中央扶手，平常后排坐兩個(gè)人的情況下，扶手放下來(lái)，也是很舒適愜意的。在儲(chǔ)物空間上，前排操控臺(tái)上有2個(gè)杯架真的很實(shí)用，再也不會(huì)出現(xiàn)買個(gè)咖啡什么的沒(méi)地方放的情況，操控臺(tái)下面有一塊大鏤空的設(shè)計(jì)，可以放小包和紙巾之類的很多日常用品，取用也非常方便。

第二排和第三排都有專門放手機(jī)的儲(chǔ)物槽，非常貼心，在儲(chǔ)物空間這方面做的真的沒(méi)話說(shuō)，很貼心，要說(shuō)有瑕疵的話第三排沒(méi)有隱私遮陽(yáng)簾，有點(diǎn)美中不足，D9在后備箱方面的表現(xiàn)也是不錯(cuò)的，放倒三排座椅后雖然會(huì)有臺(tái)階，但是選裝里有一個(gè)后備箱折疊桌，可以給臺(tái)階部分做填充，變成一個(gè)平整的面，也可以再配一個(gè)床墊。

駕駛感受方面先說(shuō)動(dòng)力，油電混合狀態(tài)下起步加速靠電驅(qū)動(dòng)，速度上來(lái)后燃油驅(qū)動(dòng)，起步加速自然沒(méi)話說(shuō)，動(dòng)力平順加速線性，隨踩隨有，這么大自重的一臺(tái)車開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也感覺(jué)不到肉！雖然車重有兩噸半多，滿載接近三噸，但是不會(huì)像很多電車那樣一腳電門下去給你帶來(lái)暈眩感，D9動(dòng)力調(diào)校偏家庭用車的理念，沒(méi)有往前直竄的那種感覺(jué)，屬于是既穩(wěn)又快的加速感受。

再說(shuō)說(shuō)底盤，給我的感受，D9過(guò)減速帶和顛簸路面明顯能夠快速的繃住車身，沒(méi)有太多多余的晃動(dòng)，而且經(jīng)過(guò)小的顛簸路面質(zhì)感非常好，但是這么高大的車身在這擺著，要說(shuō)一點(diǎn)不晃是不可能的，話說(shuō)回來(lái)，對(duì)于底盤的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)每個(gè)人都不一樣，適不適合自己還是要去親身感受一下。續(xù)航上也不需要焦慮，可油可電，沒(méi)電就用油，沒(méi)油就用電，怎么方便怎么來(lái)。

內(nèi)飾偏向簡(jiǎn)約風(fēng)，既有奔馳的檔次感，又有點(diǎn)比亞迪的氛圍感，既有奔馳的底盤調(diào)教，又有比亞迪的電池技術(shù)和混動(dòng)系統(tǒng)，座椅皮質(zhì)的手感也非常細(xì)膩，相比較很多國(guó)產(chǎn)車都自稱自己是真皮，但在手感方面還是有差異的，我感覺(jué)D9的座椅還是比較舒服的。頂部是織布的材料，雖然不及頂配的頂棚麂皮內(nèi)飾豪華，但是比麂皮更容易打理維護(hù)，看上去也會(huì)更整潔。

最后說(shuō)實(shí)話，等車確實(shí)是久了點(diǎn)。對(duì)于騰勢(shì)D9，你怎么看？

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