隨著2022年的結束，購置新能源汽車的國家財政補貼政策正式“落下帷幕”。根據現有政策，新能源汽車購置補貼政策于2022年12月31日終止，在此之后上牌的車輛國家將不再給予補貼。國補、地補的取消勢必會對新能源汽車品牌，以及持幣待購的消費者產生一定的影響。

目前，海南省2023年新能源汽車購置補貼政策還未公布，這就意味著消費者購車要花更多的成本。因此，消費者在購車時更加謹慎，貨比三家。

而現在的年輕人買車不僅要空間大，還要精致和有趣，同時還要有足夠高的性價比。合創Z03可謂是滿足年輕人對車的所有幻想。這不，春節小長假，海車匯不少粉絲邀約筆者一同試駕合創Z03。此次，試駕的車型為合創Z03，售價16.18萬元。

試駕的路線為海南環島西線，主要覆蓋城市道路和快速路以及海南G98高速路。經過幾天的相處，試駕的小伙伴們都對合創Z03贊不絕口。在試駕的過程中，合創Z03所表現出來行駛品質、智能水平，絕對夠資格擔綱純電浪潮“先鋒”的角色。

以下是海車匯五位粉絲試駕合創Z03給出的真實感受:

允晨:本來是做了三個備選，在這里要特別夸一下合創Z03的底盤，它既能保證良好的行駛舒適性，把路面上大大小小的震動充分過濾或柔化，而且在激烈變道或者過彎等需要支撐的情況下，也不會覺得突兀。總的來說，合創Z03是一輛既舒適又好開的車。因此，試駕之后就確定合創Z03了。

浩澤:我是三口之家，有一個小孩，父母偶爾會過來，所以買車時我肯定是優先考慮空間大的，能輕松容納四個大人一個小孩，所以車內空間不能太局促。而合創Z03最吸引我的就是空間方面，2750mm的軸距，車身幾乎和一些中型燃油SUV比擬，關鍵是價格只是中型燃油車的一半，平時充電用車成本也很低。

湛哥:整體試駕下來，合創Z03的優勢還是比較明顯的，例如時髦的外觀設計、車內的大空間以及豐富的科技配置，基本可以滿足家用通勤的需求。而且合創Z03潮智版搭載HYCAN Pilot輔助駕駛系統、L2級智能駕駛輔助、透明地盤/540度影像、360度全息影像以及車道保持、車道偏離預警、道路交通識別、前方碰撞預警等越級配置物超所值。

云寧:如今油價迅速飆升，純電車型已經成為眾多消費者的選擇，作為一輛日常通勤代步的車型，合創Z03確實是一個優秀的選擇，畢竟硬核的產品力擺在這，續航 510km，還支持快充，半小時可以充滿80%的電量，也不用擔心續航焦慮。

羅言:進入到車內，合創Z03給我的第一感覺就是非常的寬敞，整體的功能布局非常清晰明了。14.6英寸的中控大屏屏內搭載了H-VIP智駕互聯系統，集成音樂、視頻、地圖等常用娛樂行車APP，語音助手“小CAN”能夠快速喚醒，整體精準度和流暢度都不錯。

整體來說，合創Z03不僅空間大，在價格上也存在一定的優勢，畢竟同價位的車型很難達到合創Z03這樣的車身尺寸，而且合創Z03還空間多變，拆下頭枕，將前排座椅靠背放平，這樣就可以和后排座椅進行連接秒變一米八的雙人床。另外，合創Z03還可以開啟全景天窗，具有不錯的采光效果。

值得一提的是，合創Z03配備有彈匣電池，這使它的電芯耐熱溫度提升30%，上殼體也能承受住1400度以上的高溫，還有急速降溫三維速冷系統。

可見，作為一臺家用車，合創Z03的總體表現可以說是相當優秀，無論是車輛起步時的輕快感還是加速超車時的從容感，合創Z03都是獨樹一幟的。

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