最近幾年誕生了不少新的汽車品牌，主打新能源，走的均為高端路線，一款車定價(jià)少說(shuō)20萬(wàn)以上。和傳統(tǒng)的燃油企業(yè)相比，新能源車固然很好，但配套的服務(wù)跟不上，售后沒有保證。加上城市中門店太少，充電也不方便，短期內(nèi)新能源很難吃下全部的汽車市場(chǎng)份額，特別是一些國(guó)外的品牌。

比如今天要說(shuō)的英國(guó)跑車品牌路特斯，旗下的新能源車型價(jià)格合適，設(shè)計(jì)新穎，但卻難以打開中國(guó)市場(chǎng)，因?yàn)闆]有配套的售后服務(wù)，城市中門店太少。不過(guò)，旗下的車子整體的表現(xiàn)還不錯(cuò)，設(shè)計(jì)上總能帶給人們驚喜，路特斯ELETRE設(shè)計(jì)師主題款已經(jīng)發(fā)布，一起來(lái)看下新車有哪些特別之處。

外觀方面，此次設(shè)計(jì)師給消費(fèi)者提供了6種不同主題來(lái)選擇，每種主題區(qū)別在于配色方面，每一種顏色都有不同的含義，消費(fèi)者總能買到自己青睞的新車。畢竟是一家跑車公司，SUV車型的設(shè)計(jì)同樣張揚(yáng)，從前臉來(lái)看，新車?yán)饨欠置鳎o人一種不好惹的感覺，不過(guò)造型上還是延續(xù)了燃油車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有著無(wú)邊框中網(wǎng)，兩側(cè)燈組內(nèi)部排列整齊，并且是LED光源，亮起后辨識(shí)度很高。底部前唇支持開閉功能，而且前包圍等地方用到了碳纖維材料，可以看出新車主打的依舊是高性能。

側(cè)面來(lái)看，車子的充電口在前翼子板處，側(cè)裙處內(nèi)凹的設(shè)計(jì)也符合空氣力學(xué)，車頂和車身為撞色設(shè)計(jì)，突出年輕的一面，門把手做了隱藏，底部為22英寸戰(zhàn)斧式輪轂，新車長(zhǎng)度為5013mm，軸距為3019mm，內(nèi)部空間很大。尾部層次感很強(qiáng)，貫穿式燈組造型犀利，底部還配備了擴(kuò)散器，即便沒有尾排，也不失運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾部分，標(biāo)準(zhǔn)的T字中控，采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，整體的造型比較簡(jiǎn)潔，方向盤為平底設(shè)計(jì)，上面有皮質(zhì)包裹，握感舒適，集成的功能操作簡(jiǎn)單，前方還有人臉識(shí)別功能，獨(dú)立設(shè)計(jì)的儀表盤也是新車的特色之一。整個(gè)中控上有3塊屏幕，兩塊是帶魚屏，評(píng)價(jià)好壞因人而異，中間是15.1英寸OLED屏幕，顯示效果清晰，內(nèi)容豐富。車輛后排也提供了9英寸屏幕，支持翻轉(zhuǎn)，可以調(diào)節(jié)空調(diào)，為用戶提供更多娛樂方面的內(nèi)容。座椅為運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，有著一體式的設(shè)計(jì)，包裹性很強(qiáng)，而且支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，內(nèi)部的設(shè)計(jì)在保證運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)上，盡量做到了高舒適性，讓人很滿意。

動(dòng)力方面，新車有兩種版本，一種是612ps，一種是918ps，扭矩分別是710N·m和985N·m，性能都不錯(cuò)，零百提速時(shí)間分別是4.5秒和2.95秒，堪比跑車。續(xù)航里程方面為650km和560km兩種，差距不大，均能滿足日常使用。

總的來(lái)說(shuō)，新車設(shè)計(jì)風(fēng)格多樣化，讓人滿意，未來(lái)企業(yè)會(huì)在更多城市建設(shè)服務(wù)門店，相信會(huì)有更多新車在國(guó)內(nèi)上市，消費(fèi)者也能得到更好的服務(wù)。

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