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CarPlay就快要被車企放棄了嗎?

時間:2023-04-06 11:15  來源:蓋世汽車  編輯:醉言   閱讀量:18120   

CarPlay就要玩不轉(zhuǎn)了?現(xiàn)在看起來是的。就在日前,通用汽車宣布自今年開始逐步淘汰蘋果的 CarPlay 和谷歌的 Android Auto,轉(zhuǎn)而使用和谷歌共同開發(fā)的車機(jī)系統(tǒng)。

對中國消費(fèi)者來說,合資品牌和進(jìn)口車型支持 CarPlay 應(yīng)該算是一個基本操作,而通用的這個選擇大概意味著 CarPlay 的好日子,可能也要到盡頭了。

CarPlay 的問題,其實就是手機(jī)映射的問題

事實上,這次被放棄的除了蘋果的 CarPlay,還有谷歌的 Android Auto,更加有趣的是,通用選擇的替代方案其實是和谷歌共同開發(fā)新的車機(jī)系統(tǒng)。單純從這個信息上來看,其實被放棄的或許不是 CarPlay 自己,而是手機(jī)映射這個車機(jī)解決方案正在被車企放棄。

一直以來,對 iOS 用戶來說,CarPlay 始終都是非常便捷穩(wěn)定的車機(jī)方案,雖然涉及有線和無線兩種不同的連接方式,但是它能帶給消費(fèi)者的便捷卻是顯而易見的。

一方面,由于早期的車型在語音識別和文字輸入方面缺少便捷性,因此基于 iOS 的 CarPlay 的車機(jī)優(yōu)勢就顯而易見,手機(jī)的使用對消費(fèi)者來說更加熟悉,基于 Siri 的語音助手也可以解決一些常見的基本操作。

另一方面,由于手機(jī)本身也是消費(fèi)者日常最熟悉的電子產(chǎn)品,對于消費(fèi)者使用習(xí)慣和數(shù)據(jù)積累方面也有明顯的優(yōu)勢,讓消費(fèi)者可以無縫切換各類使用場景,入門門檻近乎為零。

但手機(jī)映射方案本身存在的問題依舊不少。首當(dāng)其沖的肯定是連接的穩(wěn)定性,CarPlay 在連接過程中意外中斷或者由于手機(jī)信號不穩(wěn)定導(dǎo)致的各種問題一直都難以避免。

同時,站在車企的角度上,相關(guān)數(shù)據(jù)被上傳到蘋果顯然也不是一個很好的方案,更何況使用 CarPlay 對車企來說還有額外的經(jīng)濟(jì)成本。更何況,在后續(xù) CarPlay 的升級計劃里,蘋果還會接入更多的汽車基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和端口,這對于車企來說顯然不能接受。

不僅僅是 CarPlay,這次被放棄的 Android Auto,以及在國內(nèi)逐漸失勢的百度 CarLife,都在不可避免地被邊緣化,都在體現(xiàn)車企在車機(jī)問題上希望逐漸核心化的認(rèn)知。

車機(jī)之爭,某種程度上來說是數(shù)據(jù)之爭

對消費(fèi)者來說,手機(jī)仍然是最熟悉自己的數(shù)碼產(chǎn)品,保存著日常最常見的各種數(shù)據(jù),不管是喜好的音樂還是常去的地點,不管是好友或是家人的地址信息,又或者是自己熟悉的餐廳商場,在手機(jī)上找尋起來都會非常方便。

在信息通路里,集成著以前 PDA、音樂播放器、便攜式游戲機(jī)、數(shù)碼相機(jī)等等幾十個數(shù)碼設(shè)備功能的手機(jī),已經(jīng)成為了個人信息的集裝箱。從這個部分延續(xù)到后續(xù)的使用場景,會給消費(fèi)者帶來更加快捷的體驗感。

但是對于車企來說,這部分的數(shù)據(jù)顯然沒辦法最大化價值,這也是目前國內(nèi)車企寧可花大力氣開發(fā)自己的車機(jī),也不選擇支持 CarPlay 的原因之一。

蘋果汽車到底何時問世?

對蘋果這樣的公司來說,汽車的研發(fā)一直都在路上,但始終沒有更進(jìn)一步的消息,何時問世仍然是個謎團(tuán)。

百度如今正在通過集度汽車和自動駕駛方案逐步扎根汽車行業(yè),谷歌旗下的自動駕駛公司 Waymo 雖然經(jīng)歷了一些困難和問題,但總體上來說也在市場上留下了自己的痕跡。

相反,倒是汽車公司在做手機(jī)這件事情上更加迅速一些,吉利收購魅族之后已經(jīng)發(fā)布了新機(jī),蔚來的手機(jī)估計過不了太久就和大家見面。這樣的發(fā)展趨勢只能說明,大家都希望能夠更多地占據(jù)消費(fèi)者使用的產(chǎn)品生態(tài)——不管是從車機(jī)到手機(jī),還是從手機(jī)到車機(jī),看的只是誰能夠提供更好的產(chǎn)品邏輯和使用體驗。

對蘋果來說,汽車項目始終無法落地意味著他們在汽車端依舊需要依靠 CarPlay,但是之前寶馬默默地減弱了和 CarPlay 的合作,這次通用又正式宣布開發(fā)新的車企,再結(jié)合著大眾自己成立軟件公司等等一系列操作,留給蘋果的空間真的已經(jīng)不大了。

所以現(xiàn)在的問題就是,我們還能不能看到蘋果汽車了?

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