2月8日，理想L7Air版車型正式上市，售價(jià)31.98萬元。此前，公布過理想L7 Pro和Max版本的售價(jià)，分別為33.98萬元和37.98萬元。入門版車型的推出，拉低了車型門檻，配置方面，L7 Air版本比Pro版本取消了大燈高度自適應(yīng)調(diào)節(jié)、取消魔毯空氣懸架。

外觀方面，理想L7采用了標(biāo)志性的家族式設(shè)計(jì)，前臉依舊是簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，僅保留了前保險(xiǎn)杠處的進(jìn)氣格柵欄。分體式燈組以及貫穿式的日行燈，也進(jìn)一步凸顯了新車的科技感。

來到側(cè)面，新車雖然尺寸比L9小，但氣場(chǎng)依舊不俗。傾斜的D柱視覺效果相當(dāng)時(shí)尚，隱藏式門把手和車窗周圍的鍍鉻裝飾，提升了精致感。車身尺寸方面來看，新車長(zhǎng)寬高分別為5050/1995/1750mm，軸距為3005mm。

車身顏色方面，理想L7標(biāo)配白色、銀色、灰色、黑色四種標(biāo)準(zhǔn)顏色的金屬漆，以及兩種特別版車漆:綠色特別版珍珠漆和藍(lán)色特別版冷光漆，此外，新車還發(fā)布了最新的曙光紅色，也是理想首次推出的暖色調(diào)車漆。

車尾部分，理想L7采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈，將尾部層次感劃分清晰。此外，新車提供20英寸和21英寸輪圈，并推出銀灰雙色和黑灰雙色兩種風(fēng)格可供選擇，新車還提供雙層隔音玻璃。

進(jìn)入車內(nèi)，理想L7依舊是我們熟悉的風(fēng)格，貫穿于副駕的雙聯(lián)屏包含了車內(nèi)大部分功能。車內(nèi)提供黑白雙色內(nèi)飾、黑咖雙色內(nèi)飾和黑橙雙色內(nèi)飾三種風(fēng)格可選擇。

理想L7會(huì)提供兩種“智能空間”可供選擇，分別為SS Pro和SS Max，以滿足用戶的不同需求，Air和Pro車型是SS Pro系統(tǒng)，Max車型是SS Max系統(tǒng)。其中，SS Max集成了兩顆高通驍龍8155芯片，配合24G內(nèi)存和256G高速存儲(chǔ)，擁有強(qiáng)大的計(jì)算能力，能夠支持“一人一屏”流暢操作；而SS Pro則配備一顆8155芯片，沒有后排屏幕。

新車擁有靈活的第二排布局，在后排中央座椅放倒后，即可變成一個(gè)超大扶手，與車門上的柔軟肘托環(huán)抱整個(gè)座椅，將一個(gè)豪華舒適的電動(dòng)三人位沙發(fā)變成兩個(gè)獨(dú)立的VIP座椅。至于后排的15.7英寸液晶顯示屏，也只會(huì)出現(xiàn)在Max車型上。

動(dòng)力方面，理想L7搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程系統(tǒng)，擁有前后雙電機(jī)作為主動(dòng)力源，配備40.9kWh寧德時(shí)代三元鋰電池組，CLTC綜合續(xù)航里程1315公里，CLTC純電續(xù)航里程210公里。理想L7自研的前五合一后三合一智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率330千瓦，最大扭矩620牛·米，0-100km/h加速5.3秒。Air版本取消魔毯空氣懸架配置，而Pro和Max將標(biāo)配這項(xiàng)配置。

智能輔助駕駛部分，理想L7?Air和Pro配備AD Pro智能駕駛系統(tǒng)，搭載地平線J5芯片，擁有高速NOA導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)；理想L7 Max配備了AD Max智能駕駛系統(tǒng)，智能駕駛算力平臺(tái)包含2顆英偉達(dá)Orin-X處理器，支持全場(chǎng)景智能駕駛。

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