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目前在國內的中型車市場，還是合資車的天下，大部分消費者對于這個領域的車型都有一個普遍印象，那就是門檻較高，20萬或25萬級別是主流的定價區間。

但今天小編要說的這款車，雖然定位為中級車，并且動力配置高端，但其定價卻打破了人們的固有印象，根據目前終端市場的實際價格，這款車的頂配車型已經跌破19萬，也就是說，以不到19萬的價格，入手一臺頂配的合資中級車!

這款車，便是雪佛蘭旗下的邁銳寶XL。目前在售的為2019款車型，全系均符合國6排放標準。

雪佛蘭自從去年以來，開始主打年輕時尚的設計風格，除了在緊湊級轎車科沃茲上體現之外，在中級車邁銳寶XL上同樣表現的淋漓盡致。單看它的前臉，采用時下流行的狹長化的大燈設計手法，與前進氣格柵連為一體，而進氣格柵通過雪佛蘭車標分為上下兩部分，下方的大開口表現出進攻性。其車標也變為黑色，彰顯其運動性。

其車身側面則通過躍動的腰線，勾勒出該車的肌肉與力量感。尤其是它的RedLine版本，不僅全車采用黑化的套件，更在后視鏡，以及輪轂上增加紅色點綴，讓人產生黑武士的即視感。

再來看車尾，微微上翹的小鴨尾，以及雙邊單出的排氣口設計，也在表明它的運動屬性，而LED尾燈點亮后的Y字形的獨特設計也頗有辨識度。

作為中級車，內飾或許是邁銳寶XL的一個槽點。中控臺上的彎鉤狀鍍鉻飾條為偏保守和穩重的內飾增添了一些活力，整體中規中矩，應該說，雖然沒有引入目前流行的一些設計風格，但還是有耐看和注重實用的優點。畢竟是一款中級車，該有的軟質包裹與精致感仍然不會讓你失望。

邁銳寶XL全系標配LED日行燈、自動空調、8英寸中控屏、真皮座椅、主動降噪、胎壓顯示、ESP車身穩定系統，以及前后獨立懸掛等，而在其頂配車型上，還有包括ACC自適應巡航、雨量感應式雨刷、并線輔助、車道偏離預警和車道保持系統、座椅通風加熱，以及9個BOSE揚聲器等，可以說，主動安全以及適合性配置一應俱全。

而其內部空間，因邁銳寶XL車身尺寸4933*1854*1472mm和軸距2829mm，完全不用擔心車內的駕乘空間，而且這個尺寸在同級中也屬于領先水平。

其實，邁銳寶XL的動力配備才是重點。邁銳寶XL共提供兩種動力搭配，分別是三缸的1.3T發動機，匹配CVT變速箱，另外就是RedLine版本的2.0T發動機，匹配9AT變速箱。就以2.0T為例，邁銳寶XL身上的這款2.0T發動機與通用旗下的凱迪拉克XT6是同款，最大功率均為177kW，峰值扭矩350Nmiddot;m，這樣強勁的動力讓這款近5米的中型車百公里加速時間僅為7.2秒。當你開著一臺中級車實現鋼炮級別的加速性能，這種爽讓人欲罷不能。

而邁銳寶XL的官方指導價為15.49-21.99萬元，目前終端市場上有1萬多的優惠幅度，其2.0T頂配車型目前實際售價不到19萬元，也就是，邁銳寶XL實現了以不到20萬的價格搭載了50萬級別的動力，你說香不香?

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