導(dǎo)讀600億燃油汽車購(gòu)置稅優(yōu)惠政策對(duì)新能源汽車影響不大，因?yàn)橄M(fèi)群體和用途的差異早些時(shí)候，常委會(huì)議于5月23日部署了一系列措施，以穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)，包括600億元的部分乘用車購(gòu)置稅政策。該協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)表示:此舉預(yù)計(jì)將充分推動(dòng)一些入門級(jí)豪華車市場(chǎng)的自主品牌、主流合資車型和需求的爆炸式增長(zhǎng)，具有巨大的爆炸潛力。但是，在這一政策出臺(tái)之后，對(duì)于這一政策是否會(huì)影響到新能源汽車的需求，業(yè)內(nèi)也有不少猜測(cè)。對(duì)此，崔東樹(shù)表示，600億燃油汽車購(gòu)置稅優(yōu)惠政策對(duì)新能源汽車影響不大，因?yàn)橄M(fèi)群體和用途的差異。根據(jù)崔東樹(shù)的分析，許多家庭傾向于選擇新能源汽車，特別是女性汽車更喜歡新能源汽車，不同的目的，不會(huì)很容易改變回燃油汽車。此外，電動(dòng)汽車的技術(shù)發(fā)展速度比燃油汽車快，插電式混合動(dòng)力汽車的性價(jià)比更高。加上雙積分的限制，汽車企業(yè)的雙積分增加，對(duì)新能源汽車的關(guān)注也將得到提高。面對(duì)6月份的報(bào)告，乘客協(xié)會(huì)給出了樂(lè)觀的市場(chǎng)預(yù)期。在供應(yīng)方面，6月份供應(yīng)將大幅改善，因?yàn)槿珖?guó)大部分地區(qū)的疫情控制措施都有所放松。在消費(fèi)方面，自6月1日起實(shí)施減免購(gòu)置稅政策。與此同時(shí)，6月份和地方消費(fèi)促進(jìn)政策開(kāi)始集中，促進(jìn)消費(fèi)政策的效果強(qiáng)勁。預(yù)計(jì)3月至5月的延遲消費(fèi)需求應(yīng)在一定程度上釋放，有利于6月份零售業(yè)的增長(zhǎng)。從需求方面的角度來(lái)看，高端新能源汽車市場(chǎng)仍具有強(qiáng)大的活力，但領(lǐng)導(dǎo)者仍然是經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽車，A00和A0電動(dòng)汽車市場(chǎng)具有巨大的潛力。

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