導(dǎo)讀大家好，小態(tài)解答以上問(wèn)題。腳剎是控制前輪還是后輪好，腳剎是前輪還是后輪這個(gè)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！解答:1、汽車的

大家好，小態(tài)解答以上問(wèn)題。腳剎是控制前輪還是后輪好，腳剎是前輪還是后輪這個(gè)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

解答:

1、汽車的腳剎控制四個(gè)車輪，制動(dòng)力由前輪分配，僅由后輪分配。手剎其實(shí)是用鋼絲繩來(lái)制動(dòng)后輪的。因?yàn)槲罩謩x，后輪不能前進(jìn)，前輪還在前進(jìn)。這時(shí)，等車的人又要轉(zhuǎn)彎了。

2、腳剎的學(xué)名應(yīng)該是行車制動(dòng)器，是一種使行駛中的車輛減速或停止的裝置。行車制動(dòng)的工作原理比較簡(jiǎn)單，就是踩下制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)鉗的活塞會(huì)推動(dòng)剎車片，從而推動(dòng)剎車片與制動(dòng)盤(pán)以車輪相同的速度摩擦，從而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的效果。在傳統(tǒng)的四輪家用車中，行車制動(dòng)器作用于四個(gè)車輪。如果前輪單獨(dú)剎車，車輛的方向可能會(huì)失控，我們無(wú)法保證車輛剎車時(shí)的方向性。如果后輪單獨(dú)剎車，會(huì)導(dǎo)致后輪失去附著力，很有可能出現(xiàn)甩尾和側(cè)滑。

3、因此，制動(dòng)四個(gè)車輪既能達(dá)到最佳制動(dòng)效果，又能保證車輛制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性。現(xiàn)在大部分家用車前輪的制動(dòng)力都大于后輪。因?yàn)榍拜喴话惚群筝喼兀瑒x車時(shí)重量會(huì)轉(zhuǎn)移到車前，所以前輪受力更大，這也是為什么大部分車前輪的剎車系統(tǒng)比后輪強(qiáng)的原因。

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