?寶馬近日發布了中期改款寶馬X5標軸版官圖，而且將于4月在南卡羅來納州斯帕坦堡的工廠投產，至于國產的X5何時同步還未有確認的消息，不過這不妨礙咱們一睹為快。

雖然是中期改款，這變化還是不少的，大燈組造型變得更加犀利，和新款3系、4系的造型有些相似，同時內部日行燈變得更加簡練。

前包圍也有較大變化，削弱了兩側夸張的造型，改為垂直造型的導流槽，看上去干練了許多。經典的“大鼻孔”并沒有太多變化，但加入了可發光設計，夜晚的視覺效果會更突出。

車側和車尾的變化都不算大，更多是一些細節的變化，特別是車尾燈，不僅更具立體感，而且內部光源的調整使其點亮后的視覺效果更出色。

新款X5的內飾換上了喜聞樂見的曲面大屏，話說這讓消費者等的也是夠久，畢竟這雙聯屏一上身，車內的整體豪華感與科技感得到了大幅提升。而且還對空調出風口以及控制區做了調整，看上去更具整體感和精致化，似乎氛圍燈上也做了優化升級，這點不得不說還是奔馳的氛圍燈給力，寶馬的確需要加強一下了。

新款寶馬換裝了新的3.0T直列六缸發動機，在48V輕混系統加持，系統最大功率提升至280kW，最大扭矩提升至519N·m，動力提升明顯，這使得xDrive40i車型的0-96km/h加速時間縮短至5.2秒。至于搭載4.4T雙渦輪增壓V8發動機的X5 M60i xDrive車型咱們看看就好，系統最大功率390kW，最大扭矩750N·m，0-96km/h加速時間為4.2秒。

更感興趣的是換了大功率電機的插電混版本——X5 xDrive50e PHEV，系統最大功率提升至360kW，最大扭矩提升至700N·m，0-96km/h加速時間提升至4.6秒，還提升了電池容量和快充功率，進步喜人。

寶馬X5自國產以來，雖說一些減配行為引發了部分消費者的不滿，但架不住整體實力夠強，依然拿下了5萬多的銷量，更是連續多月維持7000臺以上的銷量，這對于一輛售價60萬起的燃油車來說，已屬不易，足見其受歡迎程度。

不過也要看到老對手奔馳GLE已經發布了中期改款車型，而諸多造車新勢力雖然尚未正面與X5交鋒，但也不斷地蠶食著其市場，改款也是一種積極的應對，特別是內飾和插電混動力的升級，都是更容易打動消費者的地方，就是不知道國產后會有什么變化，希望不要再減配。

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