以往汽車廠商競(jìng)爭(zhēng)的賽道不外乎是轎車和SUV，但隨著消費(fèi)不斷升級(jí)，高端MPV市場(chǎng)也開始受到了越來越多廠商的關(guān)注，特別是在新能源領(lǐng)域不斷發(fā)展的情況下，我們能夠發(fā)現(xiàn)不少國(guó)產(chǎn)品牌開始涉足了這一領(lǐng)域，包括比亞迪、嵐圖、極氪、紅旗等。其中嵐圖汽車是推出了全球首款電動(dòng)豪華旗艦級(jí)MPV——嵐圖夢(mèng)想家，已經(jīng)上市便憑借出色的產(chǎn)品力受到了不少高端人士的關(guān)注和喜愛，甚至被不少網(wǎng)友譽(yù)為了騰勢(shì)D9的有力競(jìng)爭(zhēng)者。那么實(shí)際情況又是怎樣的呢？今天我們就來一探究竟。
首先來說價(jià)格部分，嵐圖夢(mèng)想家目前是共推出了12款車型來供消費(fèi)者選擇，其中7座版車型官方指導(dǎo)價(jià)為36.99-48.99萬，而四座指導(dǎo)價(jià)則為63.99-68.99萬，并且提供有智能多模和純電兩種驅(qū)動(dòng)方式。從價(jià)格上來看毫無疑問嵐圖夢(mèng)想家定位是比較高端的，那么它的產(chǎn)品力又能否支撐得起這樣的售價(jià)呢？我們不妨接著往下看。
實(shí)際產(chǎn)品力部分，嵐圖夢(mèng)想家是采用了家族式設(shè)計(jì)語言，整體造型很精致大氣。車頭首先映入眼簾的便是帶有直瀑式中網(wǎng)的立體格柵，同時(shí)上方還采用了貫穿式日行燈和LOGO相連接，結(jié)合上兩側(cè)鍍鉻邊框的裝飾，整體氣場(chǎng)表現(xiàn)很突出；車身部分則是標(biāo)準(zhǔn)的MPV結(jié)構(gòu)，腰部線條流暢簡(jiǎn)潔，使得看起來的視覺效果不會(huì)太臃腫老氣，并且電動(dòng)側(cè)滑門、多條輻輪圈這些也都有配備，突出了它的商務(wù)豪華定位。
尺寸方面，嵐圖夢(mèng)想家的長(zhǎng)寬高分別為:5315/1980/1810mm，軸距為3200mm，屬于中大型MPV定位，個(gè)頭基本上是比騰勢(shì)D9大不少。這也給嵐圖夢(mèng)想家車內(nèi)提供了足夠的基礎(chǔ)空間，特別是在軸距3200mm的加持下，后兩排的乘坐空間是完全足夠的，即使身高178cm的乘客坐進(jìn)第三排，長(zhǎng)途出行也不會(huì)感到太難受。此外嵐圖夢(mèng)想家車內(nèi)還擁有41處儲(chǔ)物空間的配置，并且后排座椅還支持按比例放倒，實(shí)用性滿足日常出行是綽綽有余的。
至于舒適性方面，嵐圖夢(mèng)想家也是延續(xù)了MPV車型的優(yōu)勢(shì)，第二排帶有兩個(gè)航空座椅，支持腿托、滑軌，并且還可以實(shí)現(xiàn)155度的靠背調(diào)節(jié)，再加之加熱、通風(fēng)、按摩功能，以及小桌板、熱泵空調(diào)、丹拿音響、64色氛圍燈和帶魔毯功能的空懸等配置，是能夠帶來堪比頭等艙般的舒適享受體驗(yàn)。
值得一提的是，嵐圖夢(mèng)想家前排駕駛艙設(shè)計(jì)也是充斥著出色的豪華科技感，不僅采用了大量的真皮材質(zhì)覆蓋，同時(shí)還配備了無邊界的貫通式三聯(lián)屏，內(nèi)置有高通驍龍8155芯片，整體顯示效果清晰明了，同時(shí)軟件響應(yīng)速度也非常流暢快捷，從而能夠帶來智能方便的人機(jī)交互體驗(yàn)。比如說除了常見的語音識(shí)別控制、手機(jī)APP控車以外，嵐圖夢(mèng)想家還能夠支持手勢(shì)控制、面部識(shí)別等功能。
而在消費(fèi)者最為關(guān)注的安全性部分，嵐圖夢(mèng)想家也是有著出色的實(shí)力，其采用了五星級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)打造，整車高強(qiáng)度鋼材用料占比高達(dá)70%，并且還通過7顆攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)、和5顆毫米波雷達(dá)來實(shí)現(xiàn)了L2+級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，從而擁有了出色的主被動(dòng)安全。特別是在之前和埃爾法的對(duì)撞測(cè)試中，嵐圖夢(mèng)想家基本上是獲得了完勝的成績(jī)，安全性是得到過驗(yàn)證的。
最后動(dòng)力方面，由于嵐圖夢(mèng)想家是基于ESSA原生高端智能電動(dòng)架構(gòu)打造而來，所以它提供有兩種動(dòng)力方式可選，一種是純電、另一種則是智能多模。其中純電版車型擁有最大功率320kW，最大扭矩620N·m的動(dòng)力輸出，CLTC純電續(xù)航最多可達(dá)605km，官方零百加速最快為5.8S；而智能多模版車型電機(jī)總功率為290kW，電機(jī)總扭矩為610N·m，官方零百加速為6.6S，兩種車型都比騰勢(shì)D9要跑得快。值得一提的是，底盤方面嵐圖夢(mèng)想家是全系標(biāo)配了電動(dòng)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，并且除了前面提到的空氣懸掛以外，其還采用了前雙叉臂后五連桿的懸架配置，厚道程度要比騰勢(shì)D9高出不少。
綜合產(chǎn)品力表現(xiàn)來看，嵐圖夢(mèng)想家在同價(jià)位市場(chǎng)中可以說是有著非常強(qiáng)勢(shì)的競(jìng)爭(zhēng)力，包括它的空間、舒適性、以及動(dòng)力性能。特別是它還帶有高通驍龍8155芯片以及空氣懸架的配置，安全性更是比豐田埃爾法都還要高，無論怎么說都是很值得推薦的一款選擇。所以如果你想買一款國(guó)產(chǎn)高端MPV，小編認(rèn)為它比騰勢(shì)D9更合適。
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