2022年的SUV市場，可以用“風云變幻”來形容。一方面要面對新能源對手的趕超，另一方面還需要應對“存量”市場的激烈競爭。不過，2022年SUV累計銷量940.8萬輛，同比增長1.9%，這也意味著在芯片短缺、供應鏈不足、疫情反復等因素影響下，SUV依舊是大眾喜愛的車型。

談到具體車型，不得不說在2022年11月上市的一汽-大眾攬巡，這款所謂“大眾最后的一款燃油車”從上市至今短短2個多月銷量達到3797輛，為消費者帶來了新的消費選擇。接下來，我們就一起來看看這款車的不凡實力。

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硬核造型——外觀設計獨樹一幟

如今的消費者購車，首當其沖看重的就是“顏值”，追求個性大氣的外觀。一汽-大眾攬巡的到來，可以說讓諸多消費者眼前一亮。整車完全顛覆了大眾傳統車型的風格，采用硬核美學設計打造出個性造型。

整車運用“靈牛”外觀設計語言，前臉設計為“奔牛式”造型，搭配“牛角式”引擎蓋設計，盡顯靈動，大幅提升辨識度。整車側面造型由于運用了較短前后懸、較長引擎蓋的設計首發，視覺上更為穩健，車身側面線條流暢，搭配如公牛拱背般的極夜懸浮車頂，下方搭配大尺寸炫酷輪輞，使得整車躍動無比，呈現凌厲的運動姿態，亮相盡顯個性魅力。

更為個性的是，一汽-大眾攬巡的燈光還創意采用“光明之火”設計，從前臉貫穿至翼子板的燈光飾條，配合家族式日行燈、行李架發光飾條、以及貫穿式尾燈，共同組成全身型外飾氛圍燈，讓朋友同事乘坐時感受到滿滿的儀式感。

硬核配置——賦能高端品質出行

對于現代消費者而言，座駕不僅是出行工具，更是放松舒適的移動裝備。為了讓用戶乘坐更舒心、愜意，一汽-大眾攬巡的座艙配置誠意創意，應用諸多越級配置。

如從中控臺到車門，大面積進行全觸感軟質包覆，運用做工細膩的雙縫線和插件絎縫設計，讓使整車內飾更上檔次；同時，車內中控大屏則采用Freestanding懸幕連屏設計，將10.25英寸全液晶數字儀表和12英寸中控大屏連為一體，集成了車內所有功能，充滿未來科技感。

此外，車內還配備了可12向電動調節，具備通風、加熱功能三檔功能的高檔座椅，后排座椅還自帶睡眠頭枕，配合后排靠背角度調節，乘坐舒適愜意；整車的超大尺寸全景天窗，可視面積達1370mm x 870mm，可開啟尺寸為720mm，采光面積遠超同級車，出門游玩時可以帶給后排老人孩子更廣闊的視野，坐在車內不沉悶；車內還搭載Clean Air 3.0空氣凈化系統和AQS空氣質量自動控制系統，全面保護全家老小出行健康；智能觸控式三區自動恒溫空調系統還可以獨立調節，通過語音進行控制，讓車內每位乘客都能擁有舒適體驗。

硬核駕控——增添無限出行樂趣

除了顏值、座艙配置到位外，駕控性能是當代消費者更為關注的產品力，大家都希望座駕不僅能滿足都市通勤、購物等出行需求，還能實現露營、越野游玩等趣味駕程。在該方面，一汽-大眾攬巡帶給用戶雙重驚喜。

整車搭載EA888 2.0T 發動機，分為標準功率和高功率兩種版本。人們日常通勤、或到城市周邊短途游玩時，選擇EA888 2.0T標準功率發動機的版本，最大功率137kW，最大扭矩320N·m，加速超車無壓力，百公里油耗低至7.77L，經濟實用。

熱衷越野、露營的朋友可以選擇EA888 2.0T高功率發動機車型，最大輸出功率162kW，最大輸出扭矩350N·m，起步快、動力猛，百公里加速僅需9.1s，遠超同級車表現，讓人們充分感受到自在運動駕控的樂趣。

同時，一汽-大眾攬巡還搭載了7 速手自一體濕式雙離合變速箱，提供經濟、標準、運動、個性化、越野、越野個性化和雪地共7種駕駛模式選擇，駕駛模式可通過旋鈕或中控屏快速進行切換，輕松應對市區、郊區、爛路、雪地等不同路況。

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從外觀設計、配置及駕控性能等產品力來看，一汽-大眾攬巡具備了領先同級的高端品質優勢，印證了一汽-大眾在SUV轉型戰略重的誠意與實力，為2023年的產品換新打下了堅實的基礎。

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