20-25萬元這個價位一直是合資品牌主要的競爭的戰場，對于中國市場來說，SUV車型更是尤為受到歡迎，今天，我們就為大家推薦兩款這個價位的中型SUV—一汽大眾探岳和上汽通用別克昂科威S。

??外觀設計運動，細節彰顯不同

兩車在外觀上均采用了運動化的設計風格，昂科威S車頭造型扁平，視覺效果更顯寬大，不規則的燈組造型犀利，辨識度較高。車身側面修長靈動，尾部厚重飽滿，大尺寸擾流板彰顯了運動氣息，鍍鉻飾板提升了整體精致感。

探岳剛剛迎來中期改款，新款車型更顯年輕運動化。探岳車頭棱角分明，格柵內部的X形裝飾進一步提升了時尚感和運動感，車身側面腰線比較有層次感，在輪拱處形成凸起設計，車窗上方鍍鉻飾條從A柱延伸到D柱，設計精致，車尾采用了貫穿式的尾燈設計，燈組內部X造型與車頭形成呼應，下包圍造型運動，圓潤的尾部層次分明。

??內飾質感不俗，豪華仍具個性

兩車的內飾都是偏豪華的設計取向，昂科威S的內飾比較有個性，中控部分線條設計柔和，層次感較強。昂科威S的中控采用了偏向駕駛員的設計，并且保留了大量實體按鍵，更加便于駕駛員在行駛過程中對車輛進行操控。

探岳的內飾科技感更強，在保留了家族化設計元素的同時又在細節處體現了它的設計感。中控臺采用了貫穿式的設計風格，中控面板同樣略向駕駛員側傾斜，車內大部分的按鍵都采用了觸摸式的設計，科技感較強。中控飾板和門板上不規則線條裝飾具有發光功能，點亮后能烘托出不錯的氛圍。

??配置差異明顯，探岳更勝一籌

兩車的配置部分差異比較明顯，探岳全系標配L2級別的輔助駕駛功能以及10.25寸全液晶儀表和12英寸中控大屏，并且支持方向盤加熱以及后排獨立空調等功能，高配車型還搭載10揚聲器哈曼卡頓音響以及自動泊車功能，在配置上武裝到牙齒。

昂科威S則是提供了8英寸液晶和雙機械盤混合儀表以及10英寸的中控屏幕，輔助駕駛方面支持定速巡航、主動剎車、車道保持等功能，相比探岳，昂科威S的高配車型提供了后橋限滑差速器、主動式進氣格柵、遠程啟動等功能，配置相對到位。

??昂科威S乘坐舒適，探岳空間靈活多變

在乘坐感受上，昂科威S優勢較大，得益于更長的軸距，昂科威S擁有更寬敞的縱向空間。昂科威S的前排座椅坐墊寬大，坐墊長度也能夠提供不錯的腿部支撐，并且前排座椅支持座椅加熱功能，舒適性較好。昂科威S的后排座椅同樣寬大厚實，但是靠背角度較直，且不支持角度的調節有些遺憾。

探岳的座椅舒適性配置要更高，前排采用了雙色拼接的座椅材質，觸感柔軟細膩，支持加熱及通風功能，體驗感較好。探岳的后排坐墊稍硬，但好在支持靠背角度以及座椅前后位置的調節，空間應用比較靈活。

??昂科威S動力更強，探岳底盤素質較好

動力部分昂科威S搭載了1.5T和2.0T兩種發動機，全系標配了48V輕混系統以及9AT變速箱。昂科威S的1.5T發動機仍能爆發出211馬力的最大功率，并且92號的燃油標準也讓它有了更好的燃油經濟性，實際開起來，這臺1.5T的發動機也沒有小馬拉大車的感覺，起步輕快，油門靈敏，9AT變速箱的邏輯清晰，換擋平順。2.0T發動機版本動力更加強勁，高速再加速能力優異。

探岳提供了1.4T發動機以及2.0T發動機的高低功率版本，全系匹配的是7擋雙離合變速箱。1.4T版本動力僅能滿足日常出行，中后段加速比較乏力。2.0T版本動力相對充沛，高功率版本動力輸出迅猛，提速利落果斷，變速箱匹配較好，換擋干脆利落，平順性較好。

兩車的底盤部分都采用了前麥弗遜后多連桿的懸架形式，昂科威S的底盤高級感營造的不錯，并沒有一味追求舒適的柔軟，而是保持了一定的硬度，能夠更好地傳遞路面的反饋。昂科威S的轉向手感調校也比較中性，符合美系SUV的調校風格。

探岳的底盤更加緊湊，調校是滿滿的德系味道，支撐充足，整體感較強。探岳的轉向也比較輕盈，車頭靈活，操控舒適。

??編輯總結

作為合資SUV中的代表車型，昂科威S和探岳都有著較強的產品實力，昂科威S比較注重豪華感的營造以及充沛的動力反饋，探岳則擁有著更具科技感的智能配置以及運動靈活的底盤操控，兩車的側重風格比較明顯，對于消費者而言也更容易做出選擇。

鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。