在剛剛過去的2022年，極氪品牌提前完成了全年交付目標，并斬獲30萬元以上中國品牌豪華純電車型銷量冠軍，短短一年多的時間，憑借單一車型取得這樣的銷量實屬不易。近日，新款極氪001正式上市，我們借此機會來看看極氪001到底有怎樣的產品魅力。

極氪001定位中大型獵裝轎跑，放眼整個電動車市場，獵裝車型可謂是鳳毛麟角，在各大廠商不斷推出轎車和SUV的時代，極氪另辟蹊徑打造了一臺獵裝車，這無疑是一步險棋，即使放到整個乘用車市場來講，獵裝車型的認可度也不是很高，但是極氪卻是胸有成竹。

獵裝車型的設計難點之一就是外觀造型，由于不同于常規車型的造型，想要讓車身比例協調好看就顯得尤為重要。極氪001車身尺寸為4970×1999×1560mm，這樣的尺寸造就了極氪001低趴的車身姿態，同時寬大的車身尺寸讓極氪001很顯穩重大氣。

北極之光的前大燈在極氪001身上得到了延續，寬厚的車頭設計較為簡潔，視覺效果更加協調。車身側面獵裝造型明顯，在車身尾部形成了一個小溜背的設計，運動感較強。車身側面線條強健有力，大尺寸輪轂樣式個性耐看、比例協調。車尾視覺重心較高，貫穿式能量晶體尾燈辨識度很高，車窗上方兩邊隆起的尾翼和上翹的擾流板進一步強化了運動氣息。

極氪001的外觀個性十足，特點鮮明，結合上寬大的車身尺寸，讓不同年齡段的消費者都易于接受，這樣的設計也讓不少人對極氪001的喜愛始于顏值。

來到車內，精致的豪華感撲面而來，雙色的內飾設計簡潔大氣，內飾材質的觸感和觀感堪稱一流，新款車型更是升級了NAPPA真皮的材質，并且還可選裝Alcantara的材質，高級感拉滿。

中控臺采用了多種材質拼接，空調出風口為隱藏式設計，中控區域由一塊15.4英寸的大屏以及少量觸摸式按鍵構成，在純粹簡約的同時也保留了一定的精致感。

作為一臺中大型獵裝車，乘坐和舒適性是用戶比較關注的產品點之一，得益于大尺寸車身，極氪001在空間表現方面優勢明顯，并且座椅的舒適度很好，新款車型升級成了NAPPA的座椅材質，前排座椅支持按摩通風及加熱，后排座椅支持加熱以及電動靠背角度調節，配置方面十分齊全。

極氪001最大的產品亮點還是整車的智能化，基于SEA浩瀚智能平臺打造的它擁有較高的智能化水平，全車配備了2個7nm輔助駕駛芯片、15個輔助攝像頭、12個超聲波雷達以及1個毫米波雷達，這些裝備使極氪001的總算力達到48算力級，今年一月，極氪還將推送NZP高速自主領航輔助系統，可實現自動變道超車、按導航變道以及自動通過匝道等功能。

在駕駛層面，自適應空氣懸架支持軟硬及高低的調節，能夠提供十分舒適的駕駛體驗，雙電機版本車型擁有百公里加速3.8s的加速體驗，在電動車產品中處于一個較高的水平。

除了出色的駕駛性能，續航也是電動車產品力的一個重要考量因素，新款極氪001在原有546km、656km、741km的續航版本上新增了1032km的千里續航版本，千里續航版采用了CTP 3.0的麒麟電池，后電機含碳化硅技術。

在取消國補后極氪001的售價有所上調，售價區間為30-40.3萬，對極氪001來講，在這一價位區間其實并沒有完全正面的競爭對手，按售價來看極氪001將會與智己L7、比亞迪漢、特斯拉Model 3高性能版等車型形成競爭。

相比智己L7，極氪001有著更出眾的品牌影響力以及不錯的市場占有率。相比比亞迪漢以及特斯拉Model 3，極氪001有著更大的車內空間以及更好的車身通過性。不過，按照車型定位來看，極氪001的中大型獵裝車定位個性十足，傳統的三廂車并不能與其形成直接的競爭關系，這也是極氪001的優勢所在。

從品牌力方面來看，極氪是新勢力當中比較有技術實力的品牌之一，背靠吉利的它，擁有著吉利品牌最高端的技術加持。早在2016年，吉利就斥資180億與沃爾沃聯合研發SEA浩瀚架構，由中國、瑞典、英國和德國研發中心共同完成。而極氪001恰恰就是浩瀚平臺下線的第一款車型，其在性能、三電、智能駕駛、智能互聯等方面的領先表現足以讓很多對手望而興嘆。

??編輯總結

極氪001作為極氪品牌的首款車型，它的市場表現無疑是成功的。盡管新款極氪001的售價有小幅上漲，但放眼整個新能源市場，極氪001仍是一款頗具競爭力的車型。此次千里續航版的推出也解決了純電動車型的痛點問題，即里程焦慮。在新能源車型百花齊放的當下，一款既智能好開，又充滿個性的純電動獵裝車足以讓消費者的眼前一亮，而極氪001不俗的產品力和品牌實力也將使它成為30萬元價位新能源車型中一個不錯的選項。

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