2月23日，保隆科技在互動平臺表示，公司自2021年底開始布局4D毫米波雷達研發(fā)，目前已進入優(yōu)化調(diào)試階段，預計今年8月份會對外開展客戶推廣，2024年一季度進入初步量產(chǎn)。

緊跟智能化發(fā)展熱潮，保隆科技正在積極布局智能駕駛領(lǐng)域。目前，保隆已先后布局研發(fā)了紅外攝像頭、毫米波雷達、4D雷達、雙目廣角前視、超級魚眼環(huán)視以及域控制器等多款核心技術(shù)產(chǎn)品，并進入量產(chǎn)。

例如保隆的360環(huán)視系統(tǒng)，就于去年9月獲得國內(nèi)某自主品牌旗下電動車公司1.7億元的項目定點，預計于2023年量產(chǎn)。同月，保隆300萬像素環(huán)視攝像系統(tǒng)也獲得了國內(nèi)某自主品牌車企6.45億元級項目定點，規(guī)劃于2023年量產(chǎn)，據(jù)悉本項目也是保隆科技300萬像素環(huán)視系統(tǒng)首次獲得定點。

據(jù)官方介紹，與此前量產(chǎn)的100萬像素系統(tǒng)相比，300萬像素環(huán)視系統(tǒng)不但分辨率更高，而且實現(xiàn)了遙控泊車、記憶泊車等功能，識別的距離更遠，覆蓋的范圍更大，為保隆正在研發(fā)中的AVP代客泊車系統(tǒng)提前做足技術(shù)儲備。

除了積極推進自動駕駛核心零部件的研發(fā)量產(chǎn)，基于在相關(guān)領(lǐng)域深厚的積累，保隆也在布局軟硬一體的整體智駕解決方案——保隆科技V-SEE?智能駕駛解決方案。

該方案根據(jù)不同的應用場景，規(guī)劃了三個不同的發(fā)展階段，其中V- SEE?1.0方案致力于解決單車道的駕駛安全問題，提供L2+智駕安全體驗；V- SEE?2.0方案，致力于多車道的駕駛問題，提供主動變道、路網(wǎng)切換及記憶泊車等高階智駕體驗；V- SEE?3.0基于“點云級”單車感知與V2X全時感知能力深度融合，構(gòu)建實現(xiàn)多信息維度支持全天候的感知框架，目標實現(xiàn)高階智能駕駛為客戶解決全場景全天候的智能駕駛安全問題。目前，相關(guān)解決方案也在積極量產(chǎn)中。

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