本田思域原車音響確實一般，整體表現不夠清晰，聲音大，失真，
想聽發燒級的聲樂應該選擇什么配置升級。
汽車音響品牌很多，大品牌也很多，適合自己的才是最重要的。
在昆明音響發燒友車行，車主經過一次試聽體驗，最終選擇升級丹麥丹納四十周年音箱。
分享本田思域車載音響的升級過程，
本田思域音響改裝配置表:
前置聲場:丹麥坦納40周年紀念版套裝揚聲器
背面聲場:意大利Steiger 650C set horn
處理器:Sima S600處理器
車門隔音:妙途環保汽車隔音材料。
店家:昆明發燒友汽車音響改裝
方案分析:
丹麥歐陽丹丹音響，聲音清晰細膩，細節生動，讓人有身臨其境的感覺。
升級前門Tanner四十周年音箱，后門配備一套Steiger音箱，共4個高音單元和4個低音單元，
原車主發動機輸出功率有限，推不動達內音箱所以我們加了一個SIMA DSP功放，內置四聲道功放輸出，來驅動這兩組揚聲器用DSP內置電腦調音，可以讓聲場定位更準確，細節描述更真實，音樂更有層次感
這是本田思域原裝的四門結構，上面沒有隔音處理而且配置的原車喇叭也很普通，聲音不清晰，聲音大一點就會斷
喇叭安裝前，車門要隔音，雙層鈑金防振可以加強車門鈑金的厚度隔音可以有效阻擋風噪，密封門可以有效阻擋風噪的入侵
相比思域的原車喇叭，原車喇叭的磁芯很小，塑料紙板結構，聲音不清晰，細節不真實拿丹號的時候用料足，聲音細膩傳神
安裝喇叭，焊接電線，安裝防水罩保護喇叭。
將丹納丹麥40周年紀念揚聲器的高音單元安裝在前聲場中，位于前門的三角形處。
雙層車門隔音處理，Dyna四十周年喇叭對位安裝，聲場大方飽滿，聲音通透有彈性，坐在車里聽音樂，感覺被音樂包圍的感覺豐富而真實。
在后門安裝Steiger 650C set揚聲器的高音單元:
后門雙層隔音處理，對面位置安裝了Steiger 650C的中低音單元，
Ma S600 DSP功放聲音處理器安裝在座椅地下，用于推動前后聲場兩套揚聲器:
音響設備安裝后，經過DSP電腦調音，音質變得更加優美動聽Dan audio提供優美動聽的音質，適用于所有型號如果想修改音頻，請在評論區留言
結束
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