由前梅賽德斯—奔馳頂級設計師領銜的國際團隊傾力打造同級獨一無二的蔡京先鋒設計。
設計是品牌最好的翻譯者產品標簽代表品牌認同，創造獨特價值就目前的汽車品牌而言，設計成功與否對這個產品乃至品牌都有著深遠的影響無論寶馬的立體切割，奔馳的前衛設計，還是奧迪的六邊形前臉設計...用差異化的設計定位描繪他們的獨特性，讓他們成為具有獨特魅力的品牌，為自己在這個時代寫下音符
好的產品始于設計新一代瑞虎7 PLUS誕生于奇瑞歐洲造型中心，核心成員是來自美國，德國，意大利等世界各地的頂級設計師其中，前奔馳頂級設計師，現任奇瑞歐洲造型中心主任克里斯·羅迪斯，前奔馳技術中心高級顧問，現任奇瑞歐洲造型中心外觀設計師RustamSchogenow，擁有通用，歐寶，PSA等多家汽車巨頭的經驗，現任奇瑞歐洲造型中心外觀設計高級經理HasanZraikat等這三個歐洲頂級豪華品牌的前輩成為了奇瑞的現任，為的就是打造新一代瑞虎
作為世界頂級設計大師，克里斯·羅迪斯在加入奇瑞汽車之前，曾在戴姆勒股份公司工作了30多年，從乘用車到概念車再到商用車，都有著極其豐富的設計經驗他最引人注目的是奔馳F700高級轎車，奔馳Maibakh 6系概念車，EQ arrow展示車等等年輕人可能只是為了更高的職位和更豐厚的薪水而跳槽，但他們已經出名了年過50的Chris Rhoades絕對跳槽到奇瑞汽車，不僅僅是為了更好的工作，更是為了用設計重塑這個創新，充滿活力和朝氣的中國汽車品牌
對于Chris Rhoades來說，設計新一代瑞虎7 PLUS，我們不得不仔細審視中國的年輕人，思考如何為中國的年輕人創造新的出行體驗汽車設計的靈魂是描繪人與生活的聯系，也是對人類需求的藝術表達一個完美的作品應該具備怎樣的設計靈魂不要重復已有的風格，要有勇氣創造新的表達方式汽車前臉的設計散發出一種力量感和自信整車非常大氣，優雅，動感對于奇瑞來說，新一代瑞虎7 PLUS的全新造型將樹立汽車行業的新標準，成為中國品牌的新形象，并以其年輕，犀利的設計受到全世界的歡迎
引領當下年輕用戶的主流審美，滿足他們的高級感，潮流感，儀式感出行。
不得不說，遵循所有工業產品的變化規律，設計也賦予了汽車更多的時代色彩和文化印記，從最初的實用主義到夸張的現代主義，再到凸顯層次感的棱角分明...汽車的設計美學伴伴隨著時代和技術的變化，也在不斷突破的道路上對于全新一代瑞虎7 PLUS來說，得益于同級獨有的晶彩先鋒設計，比上一代更年輕，更有活力，更精致，更富有美學特質這就好比把蔗糖放進一杯熱氣騰騰的咖啡里，你只能陶醉于它濃郁的香氣和醇厚的口感，卻很難分辨哪部分是技術，哪部分是藝術
從新一代瑞虎7 PLUS的整體風格來看，符合目前年輕用戶的主流審美，滿足年輕用戶出行的高級感，新潮感和儀式感景瑞blade的前進氣格柵搭配蔡京於陵的LED大燈，視覺沖擊力十足，個性鮮明，令人過目不忘帶有D柱格紋，高端質感，運動氣息的凌厲腰線應運而生，無論從哪個角度看都非常吸引人同時，19英寸鉆石先鋒輪轂和專屬的動感T側標尤為醒目，給側面一種蓄勢待發的視覺感尾部也是亮點滿滿，貫穿多彩水晶透明LED尾燈的加持，雙邊四出的尾喉造型等元素，與時尚感，科技感，力量感相得益彰，更是強化了新審美標桿的價值，讓人更加著迷
以國潮進行探索和深挖，滿足用戶的圈子歸屬，情感訴求和價值認同。
時代賦予的新機遇，為奇瑞全球設計團隊提供了與用戶產生國民共鳴的沃土在奇瑞全球設計團隊看來，國潮元素的體現絕對不是簡單的堆砌，中國文化的體現應該是潤物細無聲的呈現因此，我們可以看到，奇瑞全球設計團隊，瞄準新一代瑞虎7 PLUS，基于對花木蘭敢于突破的深刻理解，敢于用中華文化引領潮流，樹立新標桿在1000多種色彩和質感方案中，木蘭紅潮內飾經過全球用戶的征集和甄選，首次定制開發，不僅向全球用戶展示了中國品牌的實力，大國文化的自信，也為用戶帶來了更多的高級感，更深的認同感，更強的自豪感和更大的價值感，讓他們更有歸屬感
寫在最后
每一個成功的汽車公司都有一款重點車——重點車型，代表著品牌的形象，市場地位和造車技術的最高水平從新一代瑞虎7 PLUS的整體設計來看，得益于Chris Rhoades帶領的國際化團隊，在設計上不會是跟隨者，而是引領潮流的先鋒不走老路，另辟蹊徑同級獨有的蔡京先鋒設計賦予產品靈魂，將實力與美，科技，時尚完美融合，將10萬元A級SUV的設計美學推向又一高峰，讓美學新標桿，潮流新標桿實至名歸毫無疑問，新一代瑞虎7 PLUS是奇瑞汽車的重點車
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