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長安原力,“普及”時代覺醒

時間:2022-12-10 09:54  來源:蓋世汽車  編輯:肖鷗   閱讀量:7478   

"他從風暴和苦難中走來,像光一樣閃耀!"

火出圈的覺醒時代,展現了一個跌宕起伏,絕望與希望并存的時代,同時,也是一個充滿詩意,激蕩人心的時代。

當東方睡獅醒來,我們追求真理,燃燒理想的日子就到了在國家風雨飄搖,軍閥混戰連年,餓死街頭的最黑暗的時刻,一群志同道合的青年和知識分子為了國家的前途而奮斗,冒著生命危險,展現了一幅從新文化運動到中國共產黨成立的壯麗歷史畫卷

一百年后的2021年到2022年,中國汽車工業爆發了一場巨變,有點類似于覺醒時代的核心覺醒這種變化的背后,是中國自主汽車品牌整體的覺醒

一個國家的覺醒,標志著找到了趕上時代的正確道路自主汽車品牌的覺醒,標志著自主汽車品牌技術實力的爆發

這是新的原力覺醒日前,長安汽車董事長朱華榮發布長安原力覺醒,E覺醒,伴伴隨著充滿科技感的科技分享視頻,長安原力科技——原力智能增程,原力超級集能驅動正式發布

在潮流的大潮上,長安汽車的力技術爆發,長安汽車的硬核技術實力再次亮劍。

科技的意義在于普及。

科技的意義不在于引領,而在于普及在力的誕生背后,長安有著深刻的技術路線思考:新能源動力技術路線沒有優劣,只有適不適合誰能給消費者帶來好的產品體驗,誰就會得到市場的認可

因此,長安汽車聚焦極致體驗,極致效率,極致里程,大力推出長安力科技長安力科技不是單一的技術,而是汽車技術集合的科技代名詞它將以智能增程,高效電驅等電動化,智能化解決方案,打造智能,低碳,高效的未來出行生活其中,Force智能增程,十年磨一劍的技術,就是為了給用戶帶來更好的產品體驗

說到普及,Force智能增程的三大技術亮點:高效全方位增程器,智能能量管理策略,無感NVH技術,以純電驅動,極致效率,續航里程無憂等優勢,正式開啟新能源普及時代。

就像這款高效全方位增程器,長安新能源汽車科技有限公司CEO鄧說,對于增程器來說,強調的是核心工作點的極限能力深藍SL03的增程系統通過動力系統的協同設計和控制實現了最高的效率

其中,其增程發動機采用高壓縮比,深度阿特金斯循環等創新技術,基于無損傳輸配置的特性,保持在最佳能耗區間運行,實現效率和品質的雙重提升增程發電系統基于超低流阻通道和超高功率密度設計,實現小體積大功率,發電機最高效率達到同級最佳的96%

以首款搭載原力智能增程技術的深藍SL03增程版為例,在高效增程系統的加持下,可實現CLTC工況下1L油里程≈3.3kWh電量的水平,成功實現百公里4.5L的功耗CLTC工況下200km純電里程,既滿足了環保低碳和日常通勤的需求,又大大降低了用車成本

續航里程1200km的增程模式融合了純電動和燃油的優勢,不僅實現了超低的用車成本,還解決了純電動汽車里程焦慮,能量補充不便等各種問題。

不僅如此,Force智能增程的無感NVH技術,完全實現了全域無感啟動和靜音運行,無論高速還是低速,都能為用戶帶來安靜舒適的駕駛體驗當然,這背后還有基于嘯叫的變頻主動控制技術,NVH智能平衡策略,兩層軟件架構的平衡算法設計,全工況精細標定,全工況低扭振結構設計

同時,在智能能源管理的控制下,提前識別路況,電池始終處于最佳電量狀態,自由伸縮,省錢省心,實現NVH,動力,經濟的完美平衡。

《原力》打破禁錮。

所謂形而上即道,長安汽車力的符號不僅代表了宇宙的無限邊界,更體現了能量和智慧,意味著科技可以一次次打破禁錮。

所以,除了原力的智能射程延伸,長安原力超集器驅動還創造了原力的極致效率它將電驅動總成的最高效率提升至驚人的95%,創造了新的行業天花板,為用戶帶來酣暢淋漓的動力體驗

而且通過多項先進技術和自主研發的高效控制軟件,超集驅整體損耗降低1/3左右,一輛自行車10年30萬公里全生命周期碳排放量可減少2噸左右這是長安汽車基于雙碳目標,秉承綠色低碳可持續發展理念的又一重大技術突破

此外,它采用了行業首創的微核高頻脈沖加熱技術,在—30℃的極端環境下,可使電池溫度每分鐘升高4℃,車輛功率提升50%,充電時間縮短15%,全面提升冬季電車使用難度。

用工程師的話說,微核高頻脈沖技術充分利用了鋰離子電池在低溫下內阻會升高的特性,高頻正負切換大電流不會造成鋰析出,不會影響電池的安全性和壽命通過隨機變頻IGBT的通斷控制和高頻脈沖與NVH的平衡控制,會產生快速的正負切換大電流,并借助低溫下電池內阻高的特性,產生焦耳熱,使電池快速均勻地‘自熱’

而這正是長安汽車面向未來的181+95%+1200+—30數字所體現的硬核技術,以及背后的技術奧秘,即超181項專利技術,95%的行業最高效率電驅動總成,1200km超長續航,以及—30℃行業首創的低溫脈沖加熱技術這一系列領先行業的技術加持,構成了原力的進階方式

在即將到來的2022年,中國汽車產業的競爭實際上已經進入了下半場在新能源的上半場,長安汽車已經跑出了加速度在聚焦智能產品,智能制造,智能管理的下半場,發布力技術的長安汽車正在全力搶占制高點長安汽車董事長朱華榮也表示,到2025年,將陸續推出30多款智能網聯新品

你的士兵很快2022年,長安汽車發布全新品牌長安深藍,上市首款戰略車型深藍SL03,與華為,當代安培科技有限公司合作的Aouita也推出了Aouita 11在智能領域,發布了諸葛智能品牌,新車CD701原型車亮相

此外,2022年也是長安汽車全面轉型為智能低碳出行科技公司的豹變之年再加上這首《原力,E覺醒》,為轉型進階的長安汽車增添了濃墨重彩的一筆

從明年開始,長安深藍還將加快產品上市速度,目標是每半年推出一款產品按照鄧的話說,我們的目標是在2025年前完成主要產品布局,支持至少百萬輛的銷售規模,滿足主要用戶不同的產品譜系需求

今年上半年,全球新能源汽車銷量超過422萬輛,同比增長66.38%其中,上半年中國新能源汽車銷量達260萬輛,占全球總銷量的60%以上同時,我國新能源汽車市場滲透率超過21.6%,新能源汽車保有量突破1100萬輛

在原力技術的加持下,長安深藍正在變得雄心勃勃力不僅展現了長安汽車在轉型升級,技術創新等方面的成就,也塑造了更強烈的深藍品牌印記,夯實了科技長安的品牌標簽而且,秉承以客戶為中心原則的長安汽車,也以原力的覺醒為契機,不斷開拓創新,保持著強勁的上升勢頭

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