大家好，本期分析本田Passport。

1.品牌分析和歷史介紹

2.市場(chǎng)分析

本田Passport是一款中型SUV，介于本田CR—V和Pilot之間感覺定位比本田冠道高，風(fēng)格硬朗具有一定的越野性能，依然采用雙排五座的設(shè)計(jì)是一款定位高端，雙排座椅的SUV

3.競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

從競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來看，本田Passport有望與豐田漢蘭達(dá)，大眾途安，福特探險(xiǎn)者等競(jìng)爭(zhēng)不過相比市面上很多競(jìng)品，本田Passport提供雙排座椅，不太實(shí)用，但車內(nèi)空間有保證

4.二手車。

這款車主要針對(duì)海外市場(chǎng)，在市場(chǎng)上的銷售表現(xiàn)應(yīng)該屬于一般水平同時(shí)預(yù)計(jì)該車的保有量不會(huì)很高總的來說，日系品牌在保值率上的表現(xiàn)還不錯(cuò)

5.電源系統(tǒng)和底盤

底盤方面，采用前麥弗遜后多連桿式，與本田Pilot共用一個(gè)平臺(tái)打造這個(gè)平臺(tái)還延伸了本田Ridgeline皮卡車型動(dòng)力系統(tǒng)方面，動(dòng)力搭載3.5V6自然發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配ZF 9速自動(dòng)變速箱發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)為最大功率280馬力，最大扭矩355牛·米搭載i—VTM4四驅(qū)系統(tǒng)，越野性能更強(qiáng)通過行星齒輪機(jī)構(gòu)和多片離合器控制后輪軸左右輪的扭矩分配，可以將70%的動(dòng)力傳遞給后輪，也可以將100%的后輪動(dòng)力作用于左后輪或右后輪有普通，雪地，泥地，沙地四種模式可供選擇

6.配置

在配置上的表現(xiàn)還是很豐富的，提供了HondaSensing安全輔助系統(tǒng)，以及標(biāo)配的LED大燈，無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)，無線充電，車載熱點(diǎn)，外后視鏡電動(dòng)折疊等提供HondaLink云服務(wù)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程開鎖，車輛跟蹤等功能可觸摸的中控面板支持Carplay

還提供了更越野的本田Passport Trailsport版本，增加了Trailsport越野套裝，增加了儲(chǔ)物架和外置備胎的設(shè)計(jì)，底盤還配備了防刮護(hù)板。

7.空間

登機(jī)空間采用雙排座椅，提供五座設(shè)計(jì)后排座椅可以按比例放倒，比較平整，空間利用靈活后備箱的設(shè)計(jì)也比較規(guī)整，底部有隱藏式儲(chǔ)物槽正常情況下后備箱空間為1167L，放倒后可擴(kuò)展2206L車身尺寸為4839mm*1996mm*1818mm，軸距為2819mm從車身尺寸來看，是大型SUV車型，雙排座椅

8.摘要

本田Passport是一款市場(chǎng)定位較高的雙排座椅SUV，車內(nèi)空間寬敞相比競(jìng)品，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格越野硬朗，但無法提供三排座椅車內(nèi)中控的設(shè)計(jì)也有點(diǎn)過時(shí)，主要是針對(duì)北美市場(chǎng)推出的

9.出現(xiàn)

從外觀上來看，還是很有大氣的中網(wǎng)采用大尺寸格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部大間隙網(wǎng)狀紋理視覺效果很有氣勢(shì)，也帶來了很好的運(yùn)動(dòng)風(fēng)下包圍采用了梯形格柵質(zhì)感造型，在大燈組的設(shè)計(jì)上也很精致來到側(cè)面，拉伸的造型很有氣勢(shì)車身腰線上下平直，規(guī)則的側(cè)窗線條設(shè)計(jì)也很有氣勢(shì)，采用硬朗的D柱造型尾部樣式也很寬敞，小巧的尾燈設(shè)計(jì)很小巧

10.內(nèi)部

車內(nèi)中控的設(shè)計(jì)略顯落伍，布局硬朗，設(shè)計(jì)通透中控屏幕的造型科技感很強(qiáng)，底部依然采用實(shí)體按鍵設(shè)計(jì)，采用按鍵式換擋造型，非常高級(jí)三幅多功能方向盤設(shè)計(jì)也帶來了不錯(cuò)的時(shí)尚造型

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