很多車主都來咨詢李先生:總覺得買的雅閣音響味道不好可以幫我分析一下嗎杰森音響的改裝雅閣不少于500臺(tái)，在這方面還是比較權(quán)威的按照原車，音響系統(tǒng)采用低功率低功能主機(jī)和通用揚(yáng)聲器，沒有配備低音炮系統(tǒng)音質(zhì)還可以，遠(yuǎn)談不上享受強(qiáng)烈的音樂，但很多車主都能接受

汽車音響改裝可以提高音質(zhì)，滿足個(gè)人對(duì)音質(zhì)的需求雖然比不上家里的音響效果，但改裝后的效果絕對(duì)能達(dá)到聽覺要求今天我們就來講解一下Jason為本田第十代雅閣配備的5.1環(huán)繞系統(tǒng)，360°音效感覺棒極了

本田第十代雅閣音響配置:

前門:丹麥丹納236，除以二。

后擋板:法國(guó)金波rse—165分頻

中音:達(dá)娜MF171

美聲智能功放系統(tǒng)

戰(zhàn)斧HD700功率放大器

美國(guó)JL李杰低音炮

美麗的聲音8法拉超級(jí)電容器

俄羅斯STP炸彈隔音

在升級(jí)音響之前，要做四道俄羅斯STP隔音處理，可以讓門板形成一個(gè)密封的盒子，增強(qiáng)隔音效果，為音箱提供良好的發(fā)音環(huán)境。隔音好才能做好盒子，隔音好的一定屬于俄羅斯STP隔音！

前聲場(chǎng)由Tanner四十周年紀(jì)念版236改裝，增加兩個(gè)Tanner MF171中音，組成組合三頻系統(tǒng)Dan 236清晰的聲音代表了這套音箱強(qiáng)大的分辨能力至于高音，一直是丹娜的拿手好戲聽小提琴和女聲的時(shí)候自然的高音真的很悅耳經(jīng)過杰森的音響技師，歐陽丹丹不僅性能更好，車內(nèi)裝飾也更漂亮，更吸引人，這也是店內(nèi)實(shí)力的體現(xiàn)

后方聲場(chǎng)被法國(guó)強(qiáng)波rse—165分成兩個(gè)頻率這套音箱細(xì)節(jié)清晰，突出而不刺耳，每個(gè)頻段都過于自然，穿透力和層次感都很好將低音喇叭安裝在門板內(nèi)，可以實(shí)現(xiàn)改裝而不是改裝，滿足了車主不想改變?cè)噧?nèi)飾的小愿望

加一個(gè)美國(guó)Jetforce，世界低音之王，用戰(zhàn)斧放大器推李杰的低音低頻下沉較深，柔和而不失應(yīng)有的力度，彈性好，低音表現(xiàn)力好低音炮細(xì)節(jié)很到位，4歐姆的阻抗很容易被功放控制利用尾箱兩側(cè)或內(nèi)部的凹凸位置做一個(gè)填形箱，是一個(gè)理想的方案，既能減少收納空間的占用，又能通過箱體讓低音炮發(fā)揮更好的作用

音樂應(yīng)該是動(dòng)態(tài)的播放大動(dòng)態(tài)音樂時(shí)，瞬間需要的電量是正常的四到五倍這種能量從何而來

新增美聲智能功放系統(tǒng)，為日產(chǎn)軒逸打造的5.1環(huán)繞系統(tǒng)，身臨其境的音效，再次升級(jí)的聽覺體驗(yàn)，精準(zhǔn)的聲音還原，動(dòng)感的音效，配合多聲道配置和音頻技術(shù)，實(shí)現(xiàn)聲場(chǎng)包圍，展現(xiàn)更多聲音細(xì)節(jié)，360度環(huán)繞逼真移動(dòng)音效，讓聽者完全融入音樂現(xiàn)場(chǎng)。

隱藏，節(jié)省空間

至此，本田第十代雅閣的改裝已經(jīng)完成。

打開車載音響放音樂，聽歌的時(shí)候不會(huì)覺得特別刺耳音質(zhì)變得好聽又很真實(shí)，車內(nèi)氛圍十足

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場(chǎng)無關(guān)。僅供讀者參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。