最近幾年來(lái)，由于芯片短缺，動(dòng)力電池等原材料價(jià)格上漲，新冠肺炎疫情反復(fù)，各行各業(yè)都受到不同程度的沖擊，很多車(chē)企面臨前所未有的困難但北汽極狐卻能在新能源汽車(chē)行業(yè)屹立不倒，接連推出極狐Alpha T等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，這是什么原因還是得益于強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合推動(dòng)的世界領(lǐng)先的科技水平

早在2018年4月，北汽集團(tuán)就與麥格納簽署了新一代智能純電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)戰(zhàn)略合作協(xié)議兩個(gè)月后，北汽集團(tuán)與麥格納新能源汽車(chē)的合資項(xiàng)目開(kāi)始推進(jìn)，并于當(dāng)年冬季成功推出獨(dú)家純電動(dòng)IMC架構(gòu)平臺(tái)——全球首個(gè)搭載5G技術(shù)的IMC智能架構(gòu)，成功在中國(guó)鎮(zhèn)江建成北汽藍(lán)谷麥格納高端新能源汽車(chē)制造基地這是麥格納首次在歐洲以外投資整車(chē)制造合資工廠，也是北汽集團(tuán)旗下高端智能新能源汽車(chē)品牌北汽至尊福克斯的重要產(chǎn)品生產(chǎn)基地

萬(wàn)事俱備，只欠東風(fēng)在北汽極狐與麥格納合作的第二個(gè)冬天，基地傳來(lái)了好消息——極狐Alpha T首款試制車(chē)在北汽藍(lán)谷麥格納智能制造基地正式下線

極狐Alpha T是北汽極狐的一款中型SUV它配備了帶有博世高性能環(huán)境傳感器和駕駛輔助域控制器的α—Pilot 2.5自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)擁有國(guó)內(nèi)唯一的純電動(dòng)自適應(yīng)全地形四驅(qū)系統(tǒng)和麥格納奔馳G隊(duì)的底盤(pán)調(diào)校，輕松實(shí)現(xiàn)智能駕駛，性能卓越

作為北汽極速福克斯旗下品牌Magna等全球頂級(jí)資源，基于正在研發(fā)的全球領(lǐng)先，開(kāi)放的IMC智能模塊標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)的產(chǎn)品，極速福克斯Alpha T以其無(wú)與倫比的卓越品質(zhì)成為高端智能純電動(dòng)SUV品質(zhì)新標(biāo)桿，也帶動(dòng)北汽極速福克斯邁上新臺(tái)階。

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