從跟隨到平視，再到奉獻(xiàn)到引領(lǐng)，中國汽車品牌向上的力量終于被世界看到了在電動(dòng)化，智能化，網(wǎng)聯(lián)化的變革浪潮中，中國汽車的技術(shù)，產(chǎn)品，品牌不斷壯大，國內(nèi)外市場齊頭并進(jìn)，為中國經(jīng)濟(jì)增長注入強(qiáng)勁動(dòng)力閃耀全球的新汽車時(shí)代終于到來了

在新汽車時(shí)代，汽車品牌的范式和定義發(fā)生了巨大的變化汽車行業(yè)的品牌不僅僅是傳統(tǒng)認(rèn)知中的企業(yè)品牌和產(chǎn)品品牌，企業(yè)的品牌矩陣也在不斷更新和擴(kuò)大原本在幕后支撐的技術(shù)品牌，要素品牌，生態(tài)品牌，正在陸續(xù)走到臺(tái)前

新汽車時(shí)代，品牌建設(shè)新矩陣

未來是什么樣的新車引領(lǐng)中國走出加速時(shí)代在新汽車時(shí)代，汽車與新能源，智能重疊，形成容量和潛力巨大的汽車生態(tài)

在新汽車時(shí)代，新的產(chǎn)業(yè)模式和環(huán)境正在形成R&D和生產(chǎn)新能源汽車已經(jīng)成為全球趨勢，自動(dòng)駕駛和無人駕駛汽車也很受歡迎在新汽車時(shí)代，全新品牌創(chuàng)立，舊品牌煥然一新，科技品牌，要素品牌，生態(tài)品牌紛紛登場

國產(chǎn)汽車品牌加大馬力，威，肖，李等強(qiáng)勢殺入，哪吒，騰勢等悄然滲透造車新勢力在中國開疆拓土的同時(shí)，把目光投向了全世界，出海彰顯國威傳統(tǒng)汽車公司不愿意落后東風(fēng)汽車發(fā)布了高端新能源汽車品牌藍(lán)兔汽車和回力品牌及其專屬的M標(biāo)識(shí)體系，長城推出新一代智能汽車WEY威品牌，品牌定位不斷超前，SAIC推出高端汽車品牌智機(jī)汽車，北汽新能源推出高端汽車品牌ARCFOX極速福克斯，長安推出了全新的數(shù)字純電動(dòng)品牌深藍(lán)和高端智能電動(dòng)品牌奧伊塔新四化浪潮之下，中國自主品牌積極創(chuàng)新

憑借在新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，中國在高端市場與豪華合資品牌搶奪話語權(quán)，為品牌打開增量空間，滿足國民消費(fèi)升級需求。

品牌多元化，進(jìn)軍高端市場

經(jīng)過幾十年的發(fā)展，中國品牌取得了長足的進(jìn)步市場份額不斷擴(kuò)大的背后，是消費(fèi)者對國產(chǎn)汽車品牌的認(rèn)可度越來越高與此同時(shí)，中國的汽車品牌也在逐步向高端邁進(jìn)自主高端品牌是所有中國汽車人的夢想在燃油車時(shí)代實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)并不容易，但我們在新汽車時(shí)代給自己創(chuàng)造了這樣一個(gè)機(jī)會(huì)

日前，工信部副部長新在中宣部舉辦的中國十年系列新聞發(fā)布會(huì)上表示:新能源汽車?yán)塾?jì)銷量從2012年底的2萬輛大幅上升到今年5月底的1108萬輛從2015年開始，產(chǎn)銷量連續(xù)七年全球第一今年1—9月，我國新能源汽車銷量已突破450萬輛，保持高速增長勢頭

面對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大潮，中國品牌抓住電動(dòng)化，智能化的新機(jī)遇，向高端發(fā)起集體攻勢目前很多高端電動(dòng)品牌的均價(jià)已經(jīng)超過30萬元可見，在電動(dòng)化，智能化的浪潮下，傳統(tǒng)燃油汽車時(shí)代形成的汽車產(chǎn)品格局和品牌階層正在被打破

業(yè)內(nèi)專家表示，目前大城市的汽車消費(fèi)已經(jīng)進(jìn)入增兌階段，城市用戶的消費(fèi)需求和消費(fèi)能力升級，使得中高端汽車市場逐漸擴(kuò)大中國高端智能電動(dòng)汽車迎來了前所未有的新發(fā)展機(jī)遇在機(jī)遇面前，如何利用好它才是關(guān)鍵品牌推廣離不開硬核技術(shù)支持沒有核心技術(shù)的加持，很難有高價(jià)值的產(chǎn)品

正是由于動(dòng)力電池，電機(jī)，電控等新能源汽車核心零部件的技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢，以及功率半導(dǎo)體，智能控制ic等制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的領(lǐng)先地位，比亞迪受到消費(fèi)者的青睞，才有了今天超越特斯拉的戰(zhàn)績。

值得慶幸的是，國產(chǎn)汽車品牌意識(shí)到了這一點(diǎn)，并在技術(shù)上積極發(fā)力汽車企業(yè)和零部件企業(yè)攜手合作，在大功率芯片，汽車軟件，關(guān)鍵材料等領(lǐng)域不斷加大技術(shù)創(chuàng)新力度，構(gòu)筑自己的品牌護(hù)城河

激蕩新理念，攜手擁抱新品牌時(shí)代。

在過去的五年里，中國從未產(chǎn)生過如此多的新品牌這些品牌一直致力于向上發(fā)展和品牌創(chuàng)新一般來說，品牌提升主要表現(xiàn)在品牌價(jià)值提升，品牌高端突破，市場份額提升等方面這就要求企業(yè)重視自身技術(shù)，加強(qiáng)與消費(fèi)者的聯(lián)系

以消費(fèi)者為中心，不斷延伸服務(wù)的范圍和邊界，通過細(xì)致的服務(wù)和線上線下多接觸的用戶運(yùn)營，讓消費(fèi)者有更多的參與感，從而觸發(fā)用戶的自來水，讓更多的消費(fèi)者愛上中國品牌，為國產(chǎn)汽車品牌提供源源不斷的動(dòng)力可是，如何進(jìn)一步深化品牌建設(shè)，與消費(fèi)者溝通，實(shí)現(xiàn)品牌提升，成為汽車品牌營銷人員面臨的新課題讓我們在2022中國汽車論壇上一起尋找答案

2022中國汽車論壇將于11月8日至10日在上海嘉定舉行從2020年提升中國汽車品牌競爭力到2021年向世界展示中國汽車，中國汽車論壇已連續(xù)兩年設(shè)立品牌分論壇，從多個(gè)角度探討中國汽車品牌發(fā)展的路徑和方向

今年的品牌論壇以新汽車時(shí)代品牌向上為主題，將于11月10日上午舉行，由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長柳巖主持一汽，廣汽，奇瑞，知己，哪吒，騰勢，華為等品牌專業(yè)機(jī)構(gòu)的高層代表及凱度等將在現(xiàn)場分享品牌洞察及實(shí)踐案例

屆時(shí)，傳統(tǒng)車企全新品牌，跨界造車新勢力全新品牌，全新傳統(tǒng)中國品牌，全新合資品牌，全新生態(tài)品牌，科技品牌和要素品牌代表，未來中國汽車新勢力將共同探討如何打造品牌，與消費(fèi)者溝通，最終實(shí)現(xiàn)品牌提升這是汽車品牌領(lǐng)域最前沿的會(huì)議，是汽車行業(yè)難得的品牌思想盛宴，也是行業(yè)內(nèi)外關(guān)注品牌的人不可錯(cuò)過的品牌課堂值得期待

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