今年1—10月，坦克銷量突破10萬輛，超過2021年銷量同時，品牌累計銷量達到20萬輛，坦克實現(xiàn)自主品牌高端化，進而晉級11.11期間，坦克推出20萬個共創(chuàng)季，慶祝和紀念品牌里程碑，以共創(chuàng)思維賦能用戶，為用戶創(chuàng)造高價值，高品質(zhì)的禮遇

坦克前進的每一步都是自己的新紀錄。

在2020年12月17日Tank300上市之前，誰也沒想到這款車會對中國硬派SUV的潮流產(chǎn)生如此大的影響在此之前，硬派越野市場伴隨著國產(chǎn)JEEP的沒落而失落多年2020年，這個市場的大賣家Jeep的年銷量只有4萬輛，而豐田普拉多還不到2萬輛市場分層破碎嚴重，小而不美，無法興風(fēng)作浪

面對硬派越野的窘境，2021年坦克品牌獨立運營的第一年，即使只有一輛坦克300在售，銷量也達到了84588輛今年1—9月，坦克品牌累計銷量89187輛，已超過去年全年銷量，全年銷量持續(xù)上升對于車企來說，年銷量10萬輛往往是盈虧平衡線坦克以20多萬的均價輕松過關(guān)第一關(guān)，形成了規(guī)模效應(yīng)，進一步提升了品牌勢能同時也向市場展示了坦克的閱讀力和執(zhí)行力與此同時，今年11月，坦克累計銷量將達到20萬輛，屆時自主研發(fā)的成功將以靚麗的成績單來證明

坦克不僅在20—40萬元的硬派越野車市場激活了自身的消費潛力，也成為長城集團品牌高端戰(zhàn)略的明星品牌，突破合資品牌在這個區(qū)間的重重封鎖，成為國內(nèi)高端自主品牌的新典范同時，坦克引領(lǐng)自主品牌硬派越野突破小眾困境，帶動了這個市場的全面復(fù)興東風(fēng)，比亞迪，奇瑞等跟風(fēng)推出越野品牌越野SUV新的市場出路已經(jīng)形成，正在逐步走向大眾消費市場

限量20萬輛紀念謝謝你的唱片

九層平臺，累土起步，坦克走上高端之路，立足技術(shù)創(chuàng)新，不僅為用戶提供高品質(zhì)的用車體驗，更堅持以用戶為中心，不斷深化客戶的共創(chuàng)，提供豐富的有車生活，引領(lǐng)中國汽車品牌價值邁向先進水平。

11.11期間，300輛坦克和5.002億塊紀念牌正式發(fā)售，不僅刻有紀念標志，還配備了后輪軸電控差速鎖和后排座椅加熱功能5.002億紀念版全系標配全新內(nèi)飾配色和變速器底盤護板，可謂誠意十足

值得一提的是，為了讓用戶盡快提車，坦克品牌積極增加產(chǎn)能，同時考慮到用戶年底換車提車的需求，排除不可抗力因素，兩款紀念版車型均可在品牌訂單后年底提車。

此外，11月全月購買坦克車型，尊享試駕禮，訂購禮，金融禮，置換禮，增購禮五重禮，最大限度減輕您的購車壓力，給您最貼心的11.11購車體驗，為有購車需求的消費者提供多重選擇和超值福利！

豐富品牌文化內(nèi)涵，站在新起點，開啟新征程。

坦克的品牌銷量和口碑持續(xù)火爆除了坦克品牌本身強大的產(chǎn)品力，它帶給消費者更多的優(yōu)質(zhì)服務(wù)和越野生活體驗也是一個重要因素，而這也是坦克品牌以用戶為中心的造車理念最深刻的體現(xiàn)

在當(dāng)今的市場競爭中，品牌與用戶的溝通不僅是為了用戶建立情感沉淀，更是為了口碑的傳播和延伸，形成良性的銷售閉環(huán)坦克圍繞人，車，場景，服務(wù)四個方向，構(gòu)建中國硬核越野文化生態(tài)通過不斷為用戶打造全新的體驗方式，打造坦克路書，坦克學(xué)院，與粉絲一起點亮地球計劃等眾多經(jīng)典IP，滿足不同圈層用戶對多場景汽車生活的期待，為品牌發(fā)展積累強大勢能，助力品牌躋身車市頂級流

百尺竿頭更進一步目前，汽車行業(yè)正在全方位加速新能源化坦克品牌作為越野領(lǐng)域的頭部力量，基于對越野和新能源的洞察和理解，率先將目光投向了新能源的越野子賽道，在成都車展發(fā)布了越野+新能源的技術(shù)路線，推出了坦克越野的超級混動架構(gòu)，并推出了坦克300 HEV和坦克500 PHEV兩款混動車型未來，坦克品牌將繼續(xù)堅持以用戶為中心的理念，為用戶帶來更多新能源產(chǎn)品，推動新能源越野作為新興小眾品類進入大眾視野，讓越來越多的用戶享受到更充電的新能源越野生活

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