在城市限行，免征購置稅等重大利好政策的支持下，車企和供應商加大了對新能源技術研發的投入，使得最近幾年來新能源汽車的產品實力大幅提升有些車企已經實現了彎道超車，或者說有了彎道超車的資本在緊湊型插電式SUV市場，剛剛上市的全新第三代榮威超級Mix eRX5就是一個很好的代表不僅油耗低，續航時間長，還兼顧了強勁的性能，綜合實力很強

先看省油性能最近幾天，節油挑戰賽吉尼斯世界紀錄保持者，中國榮威車主李晨陽駕駛全新第三代榮威Super Mix eRX5，實測充滿電時極限續航達到1483公里從官方數據可以看出，在超級電驅EDUG2 Plus的加持下，全新第三代榮威Super Mix eRX5的NEDC綜合油耗僅為1.4L/ 100 km，NEDC綜合續航可達1050km這樣的續航表現相信足以打消大家的出行焦慮

性能方面，在超級電驅EDU G2 Plus的加持下，全新第三代榮威超級混合動力eRX5搭載高性能永磁同步電機，采用全新五層工字排線繞線技術，最大功率180kW，最大扭矩270N，而且新一代GS61 1.5T發動機在generate時可產生300N的最大扭矩 并且這套插電式混動系統的總扭矩高達570N，因此這款插電式卡車的0—100km/h km加速僅需6.9秒，單人實測值為5.9s，絕對

15萬價格區間唯一一款動力與經濟兼顧的長續航插電式混動車型。

綜合來看，全新第三代榮威Super Mix eRX5的綜合實力還是很不錯的，實現了節能和性能魚與熊掌不可兼得，價格也比較親民如果想開始混動SUV，這款車絕對值得考慮

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