華為mate50干蘋果iPhone14，問M5干特斯拉Model Y，就在iPhone 14上市前兩天，華為Mate 50和華為AITO M5 EV一起上市了本次秋季發布會被媒體視為硬硬的硬核發布會

華為作為中國品牌，真正活出了中國人的脊梁。沒有其他評價，就兩個字:漂亮！

根據許多數字UPs的說法，這種新模式經過測試后發現是真實的。

既然華為手機能實現如此強大的應急功能，那么華為和賽勒斯合作打造的AITO汽車是否也能做到這一點呢。

答案是肯定的。

問問杰M5 EV，再一次做了華為秋季發布會的壓軸大戲在激情介紹完華為mate50手機后，華為董事總經理，終端BG CEO，智能汽車解決方案BU CEO余承東再次激情介紹新車

Mate在501%充電時有緊急模式，M5 EV也有低電量模式——當電量低于15%時，可以一鍵增加12km的緊急續航里程，幫助用戶到達最近的充電站，當你到達充電站時，M5電動車可以插上電源充電，無需掃碼和預付費就像給手機充電一樣方便

在快充模式下，M5 EV從30%充到80%只需要不到半小時，10分鐘就能補足120公里。

其實純電動車的里程焦慮主要來自兩個方面一是續航不夠長，一是充電樁布局不多作為AITO品牌的第一款純電動汽車，M5電動車的標準版和性能版可分別提供620公里和552公里的續航里程目前純電動車500km和600km續航里程在行業內屬于中上水平

作為一款智能豪華純電動SUV，M5 EV的智能特性還體現在電量提醒上比如車載系統可以識別天氣預報信息，溫馨提醒車主:明天氣溫低，建議今天充電

千里之行始于足下，千之星始于AITO這聽起來像是吹牛，但華為和賽勒斯共同打造的汽車做到了

針對特斯拉全景天蓬夏季不防曬的問題，M5 EV給出了自己的解決方案:采用航空級微米鍍銀隔熱玻璃，有效隔絕紫外線，紫外線隔離率達99.9%。

此外，M5 EV還以一些令人心動的配置創造了多個行業的第一:擁有行業首款自帶美顏，可調節9檔的皇后化妝鏡，它擁有業內第一個可以裝下22寸行李箱的前收納盒，而且這個前收納盒是極其不透氣的——余承東還舉了一個極其生動的例子:你買的活魚和榴蓮，放在汽車后備箱里容易臟，但是放在前收納盒里就不漏，不臭。完美！

伴隨著M5 EV的上市，AITO形成了覆蓋增程式和純電路線的家族矩陣，從中型SUV到大型SUV產品的豐富大大增加了對充電便利性的需求AITO也是業內第一個獲得充電兼容性五星認證的品牌

以吳潔M5 EV為例，可兼容市面上97%以上的公共充電樁，國家電網，TELD，小菊，心電圖等35家充電樁運營商均可為其充電同時，車輛可以自動選擇快充和慢充

今年上半年，中國手機出貨量同比下降21.7%，遠超全球9%的降幅，今年上半年，中國新能源汽車銷量達到260萬輛，同比增長1.2倍。

失之東隅，收之桑榆對于華為來說，是手機行業的冬天，也是新能源汽車行業的春天

自2021年12月華為與賽勒斯共同打造AITO世界品牌以來，其三款機型迅速上市交付2022年8月，M5和M7車型全球銷量突破1萬輛，AITO世界品牌在新能源汽車領域站穩腳跟，成為新能源汽車增長最快的品牌到今年9月，AITO已經覆蓋全國180多個城市，門店超過820家非常方便用戶看車，選車，買車，用車目前，AITO問世界品牌的渠道還在進一步拓展據透露，到2022年底，華為體驗中心和賽勒斯用戶中心門店數量將擴大到1200家以上

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