日前，廣汽阿亞恩宣布旗下電池公司英派電池科技有限公司注冊成立，注冊資本10億元人民幣公司位于廣州番禺區由廣汽阿亞恩，廣汽乘用車和廣汽貿易共同投資，由廣汽阿亞恩控股其經營范圍涵蓋新能源汽車用動力電池制造，電池材料研發及相關產品的技術服務
根據消息顯示，早在兩個月前，廣汽集團董事會就審議通過了在愛安設立電池公司電池公司成立后，將進行獨立電池的產業化，包括獨立電池的研發，制造和銷售，總投資109億元
廣汽集團董事長曾慶紅在今年的世界動力電池大會上表示，目前動力電池產業鏈上游價格過高，價格壓力直接傳導到整車廠動力電池的成本已經占到整車生產的40%—60%那我不是在當代安培科技有限公司工作，曾慶紅打趣道
有意思的是，就在曾慶紅發言一個月后，廣汽集團通過了在鄂安成立電池公司的決議因為派電池科技有限公司的成立，說明愛安要研發自己的電池
官方稱，未來，新能源汽車行業競爭的核心是技術和成本在疫情反復，供應鏈緊張，資源成本上升的環境下，能否自主掌控動力電池等核心技術及相關產業鏈，是車企核心競爭力的極大體現，也對車企的可持續發展起著至關重要的作用由于派電池公司的注冊，將有助于阿亞恩完成電池的自主產業化布局，進一步形成產業鏈優勢
值得注意的是，成立電池公司也是廣汽阿亞恩能源生態產業鏈布局的一部分根據其規劃，廣汽阿亞恩未來將全面打通包括上游原材料，R&D，制造，電池回收，梯級利用在內的能源生態產業鏈布局，完成能源生態產業閉環
在銀牌電池公司成立之前，廣汽阿亞恩于今年2月啟動電池R&D試產線建設，加快電池自研能力建設，7月，廣汽愛安成立能源科技公司，構建充換儲供能及電池回收生態，8月，廣汽愛安成立電驅動技術公司，進入電驅動自研自產新階段同月，還與贛鋒鋰業達成戰略合作，深入動力電池上游材料端，進軍鋰礦行業伴隨著派電池公司的成立，愛安完成了能源生態產業鏈的閉環布局
廣汽愛安之所以斥巨資布局能源生態產業鏈，與其市場表現不無關系乘聯會數據顯示，9月份，廣汽愛安銷量突破3萬輛，同比增長120%，今年1—9月，愛安累計銷量達18.49萬輛，同比增長124%，位居新能源廠商前列官方表示，從銷量增長趨勢來看，今年易安很有機會挑戰30萬的銷量目標，比2021年增長154%
為了匹配愛安的市場增長速度，今年10月，愛安第二智能制造中心建成投產到目前為止，愛安的產能翻了一番，達到40多萬臺，多班生產下最大產能可達60萬臺
信達證券研報分析認為，在銷量上，鄂安已經建立了優勢基礎，拉開了領先地位伴隨著產能的增加，有望進一步擴大優勢
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