日前，我們正式宣布9月測試由原來的智能駕駛大橫評改為旗艦中大型SUV座艙體驗橫評測試項目將重點關注我們今年為您呈現的音質和座椅舒適度

四款測試車型已經公開，分別是凱迪拉克XT6，林肯Aviator，沃爾沃XC90和Genesis GV80。

對于第五位選手的身份，我們暫時保密，設計了一個互動問答。

事實上，音響品牌馬克·萊文森已經可以將這款車型的品牌鎖定為雷克薩斯，路閃電和大灣區也是雷克薩斯的品牌標簽。

關于車型說法不一，基本上所有雷克薩斯車型都有提及其實如果結合這次測試的主題旗艦中大型SUV，你很快就能想到RX車型

想了想，我們決定玩一把大的！

就像上次音質測試中誕生的奔馳S級，我們在這次測試中臨時設置了一個大佬的角色所以我們最終把第五位選手鎖定在了雷克薩斯LM，這款目前MPV的天花板車型，不得不安排最尊貴的四座御用版

雖然預算確實提高了不少，但如果你能在評論區回復一個版面，然后點擊分享，點贊，那也沒什么！

現在五位選手都到齊了，是時候讓大家看看他們的水平了。

然后在音頻部分，我們為大家準備了最受歡迎的榜單。

俗話說好則貴，貴則好雖然大家對雷克薩斯LM有很多抱怨，但價格畢竟在這里，雷克薩斯真的不會缺你什么

在四座的Imperial LM上，雷克薩斯為其配備了19個揚聲器的Mark levinson音響，僅次于品牌旗艦車LS上的23個而且在音場的布局上，LM極其豐富的后排空間甚至完全可以參考家庭影院的風格

所以這個效果，光是想想，就感覺腦袋轟的一聲再加上兩個獨立的航空座椅，雖然我們的測試還沒開始，但是我想大家應該對這個冠軍的歸屬有所了解了

有了馬克·萊文森，我們怎么能少了另一個主題品牌——包華·魏健呢。

在上一次遺憾地敗給柏林之聲之后，包華·魏健肯定不甘心，所以這次我們選擇了同樣搭載包華·魏健的沃爾沃XC90參賽。

相比沃爾沃S90，XC90更具有品牌旗艦氣質畢竟起步價比較高，難免會讓我們有一些不一樣的期待

對陣頂級MPV雷克薩斯LM，XC90能否逆襲的確是一大看點。

當然是奢侈品，美系模特怎么能缺席。

嚴格來說，林肯，凱迪拉克，甚至創世紀，雷克薩斯都是美國品牌前兩者根植于美，依然是總統座駕后兩者是歷史上現代和豐田章男為美國市場打造的豪華品牌，在造車理念上兩者都是美式豪華

不過從產品定位來說，凱迪拉克XT6絕對是這五款中最差的。

因為頂配價格剛剛觸及其他機型的引入，XT6在配置上并不占優勢雖然有Bose，但是CT6上駭人聽聞的34揚聲器Bose Panaray殿堂級音響系統并沒有安排

所以單從賬面數據來看，表現似乎是最平庸的不過紙上談兵總是不靠譜的，可以期待XT6的具體表現

至于林肯飛行家瑞威和創世紀GV80的萊斯坎，雖然名氣沒有馬克·萊文森和魏保華·簡那么響但是我很負責任的告訴你，我體驗過這兩款車，它們的性能絕對會超出你的想象

而且林肯和賈尼絲在豪華屬性上有很大的實力，尤其是在座椅的舒適度上在最后一次座位測試中，飛行員在專業測試，盲測和長途測試中表現非常出色

而GV80舒適的乘坐體驗也在試駕過程中給我留下了深刻的印象畢竟韓式賓利不是白叫的

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