本周國內新能源汽車市場發生了哪些重大事件。
優加女正式上市，售價27.88—31.88萬元。
日前，Autotour汽車首款車型Autotour NV正式上市新車定位為中大型5座電動SUV，有純電動和增程式動力三個版本純電標準續航版和長續航版售價分別為27.88萬元和31.88萬元，增程版售價為28.88萬元
狂怒世界點評:在一批新生力量攻城掠地之后，此時到來的自助游NV能否突圍，還有待觀察。
中創新航正式在港交所上市。
日前，港股迎來首家動力電池廠商總部位于江蘇常州金壇的動力電池龍頭企業中創新航科技股份有限公司正式在香港聯交所主板上市交易，股票代碼3931香港
根據消息顯示，中創新航已公開發行2.66億股，發行價為每股38港元，共募集資金101億港元，是常州歷史上最大的IPO項目，也是今年江蘇最大的IPO項目。
中創新航聽證數據顯示，2019年至2021年，公司分別實現營業收入17.34億元，28.25億元，68.17億元，復合增長率98%，2022年上半年實現營收91.7億元，同比增長252%。
此外，根據中國汽車動力電池產業創新聯盟發布的最新數據，在今年1—8月國內動力電池企業裝載量排名中，中創新航動力電池裝載量達11.38GWh，占比7.02%，位居國內第三，僅次于當代安培科技有限公司和比亞迪。
蓋世點評:IPO背后是新航大幅擴產對資金的渴求。
富士康Model B官圖發布，10月18日正式亮相。
日前，富士康母公司鴻海集團通過其社交網站官方賬號發布了富士康Model B的視頻新車定位為緊湊型掀背車，基于MIH電動車平臺整體設計頗為數字化，設計類似大眾ID.3根據消息顯示，該車將于10月18日開幕的鴻海科技日正式發布首批量產車將于2023年投產，預計在中國，德國和美國同步銷售
日前，在富士康舉辦的科技日上，富士康正式發布了純電動汽車品牌Foxtron，同時發布了三款新車型，命名為Model C，Model E和Model T，有SUV，轎車和客車有分析指出，新發布的Model B定位應該相對低端，主打經濟家庭，而去年亮相的純電動汽車Model C和純電動SUV Model E定位應該更高
點評:作為手機代工巨頭，富士康的造車夢正在一步步走向現實。
比亞迪9月新能源汽車銷量20.13萬輛，同比增長183.07%。
日前，比亞迪再次報喜:月銷量首次突破20萬輛，全年新能源乘用車累計銷量突破100萬輛。
官方數據顯示，9月份，比亞迪銷售新能源乘用車20.1萬輛，同比增長187.01%至此，今年比亞迪新能源汽車累計銷量117.5萬輛，同比增長255.3%根據消息顯示，這一數據在比亞迪內部人士看來還是受限于產能
具體來看，9月比亞迪EV乘用車和DM混合動力乘用車分別銷售94，941輛和106，032輛，占集團新能源乘用車總量的47.17%和52.68%DM乘用車占比過半，占比進一步拉大
以產品為中心，王朝系列韓9月銷量31，497輛，累計銷量超過33萬輛，唐15058輛，累計超38萬輛，宋46475輛，累計超134萬輛，秦39515輛，累計超76萬輛，23503元，合計超37萬輛，在海洋家族中，9月份賣出了7473只海豹，9101只驅逐艦和24956只海豚。
點評:面對150萬輛的年銷量目標，比亞迪早已勝券在握。
中國新能源汽車保有量達到1149萬輛，占總量的3.65%。
日前，公安部發布中國機動車保有量最新數據數據顯示，截至2022年9月底，我國新能源汽車保有量達到1149萬輛，占汽車總數的3.65%其中，純電動汽車保有量為926萬輛，占新能源汽車總量的80.56%
2022年前三季度，全國新能源汽車注冊登記371.3萬輛，同比增加184.2萬輛，增長98.48%，占新增注冊車輛的21.34%今年第三季度新能源汽車新注冊量達到149.5萬輛，月均49.8萬輛，明顯高于今年上半年的月均37萬輛
據公安部統計，截至9月底，我國機動車保有量達4.12億輛，其中汽車3.15億輛，機動車駕駛人4.99億人，其中汽車駕駛人4.61億人。
蓋世點評:一個新能源汽車的時代正在加速到來。
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