近日，SAIC公開了一項名為“混合動力汽車、混合動力驅(qū)動系統(tǒng)和變速箱”的發(fā)明專利。該技術(shù)專利申請后，可有效降低混合動力變速箱的成本，減少對車輛前艙的占用，提高發(fā)動機和電機的協(xié)調(diào)效率。據(jù)悉，這項專利是SAIC EDU G2 PLUS的核心專利。繼SAIC第一代插電式混合動力驅(qū)動變速箱(EDU G1)和第二代插電式混合動力驅(qū)動變速箱(EDU G2)之后，EDU G2 PLUS也將于今年量產(chǎn)。

專利信息顯示，這種方案包括發(fā)動機和電機兩條動力傳遞路徑。通過輸入軸、中間軸、主動齒輪和從動齒輪的精確設(shè)計和耦合，改善了混合動力系統(tǒng)的動力總成架構(gòu)，減小了變速箱體積，實現(xiàn)了優(yōu)越的綜合混合動力性能。

點擊展開全文。

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。