第二屆“可持續(xù)設計峰會”Sustainble Design China Summit(以下簡稱“設計北京”)于9月21日至23日在北京展覽館盛大亮相，此次峰會將匯聚全球領(lǐng)先的設計師、建筑師、可持續(xù)創(chuàng)新者和決策者，通過設計構(gòu)建可持續(xù)未來。
作為設計北京獨家冠名合作伙伴，一汽奧迪將攜奧迪e-tron GT重磅亮相。圍繞本屆峰會主題“以設計構(gòu)建可持續(xù)未來”，一汽奧迪將與觀眾分享數(shù)字創(chuàng)新下奧迪的先鋒思想，展現(xiàn)其持續(xù)革新的前瞻設計理念，共同探討可持續(xù)的未來。
一汽奧迪銷售有限責任公司總經(jīng)理安德楷現(xiàn)身現(xiàn)場并發(fā)表了主題演講，其表示，“作為第一個在中國進行本土化生產(chǎn)的高端汽車品牌，一汽奧迪始終堅持以創(chuàng)新科技引領(lǐng)時代，通過在電動化、數(shù)字化和可持續(xù)發(fā)展等領(lǐng)域的不斷探索，為超過800萬中國用戶帶來高品質(zhì)的汽車生活和服務體驗”，展現(xiàn)了奧迪對于雕琢未來可持續(xù)出行的決心與智慧。
以前瞻設計驅(qū)動未來
設計創(chuàng)新一直是奧迪進取基因的重要體現(xiàn)，奧迪品牌將這種開拓精神帶入到電動化時代，通過革新車輛設計，滿足不斷升級的可持續(xù)出行需求。
對此，奧迪中國設計總監(jiān)歐德玟就表示:“我們期望，通過設計去探索更多可能性，從而實現(xiàn)對產(chǎn)品的變革，為用戶創(chuàng)造更有意義的體驗。在奧迪e-tron GT上，我們將創(chuàng)新、技術(shù)、可持續(xù)融為一體，并將其轉(zhuǎn)化為全新的amp;lsquo;美學智慧amp;rsquo;理念。”
作為奧迪首款豪華純電GT跑車，奧迪e-tron GT以“形式追隨功能，美學源于效率”為設計理念，絕妙地融合了視覺魅力與實用功能，實現(xiàn)內(nèi)外兼修下的平衡感。在設計過程中，31名奧迪工程師利用高于超強臺風的300公里/小時的風速，對奧迪 e-tron GT的空氣動力學外形進行精致雕琢。經(jīng)過超150小時的風洞驗證及900萬小時的計算流體動力學模擬，鑄就了奧迪 e-tron GT的全新設計特性和獨特的感官體驗，賦予其0.24的風阻系數(shù)，最終實現(xiàn)了美學與功能性的完美統(tǒng)一。
奧迪的設計不僅前衛(wèi)進取、歷久彌新，而且還需要有益于環(huán)境，這一點在奧迪 e-tron GT上體現(xiàn)的淋漓盡致。奧迪 e-tron GT誕生于碳中和智慧工廠，生產(chǎn)過程中使用100%可再生能源，車內(nèi)還大量應用了Dinamica和Econyl這兩種新型環(huán)保材料。Dinamica是一種由回收的聚酯纖維和PET制成的超細透氣纖維材料；Econyl則是由100%回收的尼龍纖維制成，這些纖維來自回收的漁網(wǎng)、織物廢料以及海洋捕撈的回收塑料等材料，從選材、生產(chǎn)到成品過程中都嚴格遵循綠色環(huán)保原則，賦予奧迪e-tron GT豪華舒適的駕乘體驗感。
持續(xù)譜寫可持續(xù)愿景
在新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車以及智慧交通等領(lǐng)域加速變革的浪潮下，一汽奧迪將可持續(xù)的理念貫穿產(chǎn)品設計、原材料選擇、生產(chǎn)制造到產(chǎn)品使用的整個價值鏈中，為構(gòu)建綠色智能的未來出行做出不懈努力。
在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，佛山EMB智慧工廠，是國內(nèi)汽車行業(yè)首個“綠色工業(yè)建筑”三星認證工廠。工廠安裝的42萬平方米的光伏發(fā)電系統(tǒng)，能提供3.3萬兆瓦時的可再生能源，每年可減少1.7萬噸二氧化碳排放。同時，佛山工廠的廢水采用國際領(lǐng)先的新型水處理技術(shù)，出水廣泛應用于綠化、清潔，經(jīng)深度處理后甚至可以再用于車間生產(chǎn)，全廠中水回用率達到70%以上。不僅如此，位于長春的奧迪一汽新能源汽車生產(chǎn)基地目前也正在建設之中，未來將用于生產(chǎn)基于PPE平臺打造的電動車型，到2024年年底建成投產(chǎn)時，這座工廠將實現(xiàn)二氧化碳中和生產(chǎn)，且完全使用綠色電力，實現(xiàn)零廢水排放，成為中國首個深入貫徹“零排放計劃”的生產(chǎn)基地。
與此同時，奧迪品牌在產(chǎn)品上也始終密切關(guān)注其整個生命周期管理。例如，奧迪e-tron GT不僅在生產(chǎn)階段采用了100%的生態(tài)電力和可再生能源熱能，更在生產(chǎn)過程中采用了全新VR生產(chǎn)技術(shù)，通過虛擬模型替代傳統(tǒng)的實體樣件，實現(xiàn)了材料和資源的節(jié)約，車內(nèi)還大面積使用Dinamica、Econyl等新型環(huán)保材料。在原材料選擇上，奧迪Q4 e-tron同樣采用大量可再生能源，其副儀表臺兩側(cè)由聚丙烯材質(zhì)包裹升級為環(huán)保、無異味的樹脂材質(zhì)，而且即便是在未來奧迪Q4 e-tron的用車周期接近尾聲時，其電池也可將原材料回收利用，再次用于新電池中。
為打造高端綠色出行生態(tài)，奧迪正在加速自建充電站網(wǎng)絡。截至目前，奧迪已在中國包括北京、上海、廣州和深圳在內(nèi)的近25座城市擁有超過170個高功率充電樁。計劃到今年年底，建成約600個充電樁，為更多用戶帶來高端純電出行體驗。
作為面向未來的設計師，奧迪正在設計、選材和生產(chǎn)等各個環(huán)節(jié)切實地踐行對可持續(xù)發(fā)展的承諾，塑造豪華移動出行的全新未來。未來，在“進取2030戰(zhàn)略”的助力下，一汽奧迪將進一步深耕中國市場，以設計為語言和中國用戶深度溝通，逐步完善產(chǎn)品矩陣，為中國用戶帶來更多的純電產(chǎn)品，重塑高端可持續(xù)出行方式和體驗。
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