9月1日，廣汽埃安公布了其8月銷量數據。受現有工廠生產能力限制，廣汽埃安8月銷售4.5萬輛，但在終端交付上卻突破了5萬輛，達52057輛，供不應求，創造行業唯一“交付超生產”的奇跡，一戰封神。
逆市破五萬，埃安創唯一“交付超生產”奇跡
今年以來，車市持續低迷，“價格戰”成為貫穿新能源汽車市場的一大熱詞。不僅利潤逐漸跌落，從趨勢來看，市場增速也相較前五年出現了放緩，開始顯露疲態?！皟染怼焙汀敖箲]”，一度成為了汽車行業的代名詞。
但越是困難的時候，反而越會突顯“逆行者”。今年以來，廣汽埃安銷量實現逆市8連漲，不僅在新勢力品牌中首個突破月銷3萬大關，還迅速沖至4萬以上的銷量。受現有工廠生產能力限制，埃安5-8月銷量一直穩定在4.5萬的區間。但市場熱度的追捧，遠超埃安的生產能力。8月，廣汽埃安終端交付破5萬，不僅是新勢力品牌中首個突破5萬大關的品牌，同時也創造了行業唯一一個“交付超生產”的奇跡。在當下的市場環境之下，可說是一戰封神。
汽車產業是一個高度重視規模效應的集中性產業，月銷5萬的規模對于一個汽車品牌來說，不僅是實現規模盈利的關鍵分水嶺，同時也往往是進入大規模騰飛階段的引爆點。當前，全球范圍內能實現五萬月銷的新能源車企，只有“BAT”三家。比亞迪和特斯拉用了超過十年的時間去完成從零到月銷5萬，隨后從5萬到10萬僅用了不到一年。作為增速最快的新能源品牌，廣汽埃安從成立到月銷5萬，只用了短短6年。此次終端交付破5萬，將成為埃安銷量進入爆發式增長的超級禮炮。
昊鉑發力埃安盈利，昊鉑GT三箭齊發硬剛特斯拉
8月28日晚間，廣汽集團披露2023年半年度報告，其中備受關注的，是廣汽埃安在今年6月-7月連續兩個月實現盈利。這意味著埃安成為繼比亞迪和特斯拉后，又一家實現盈利的新能源品牌。其中，旗下高端豪華品牌的王牌車型昊鉑GT上市即熱銷居功至偉。針對“昊鉑發力，埃安盈利”現象，業內人士指出:廣汽埃安已迎來規模盈利的關鍵分水嶺，將實現從銷量引領到盈利引領。
事實上，昊鉑旗下王牌車型——昊鉑GT，自7月3日上市以來，得到了一大批年少有為者的關注。
8月，昊鉑品牌銷量達2023輛。據內部人士透露，昊鉑GT訂單的年輕化程度很高，有62%的用戶都選擇了七翼版車型。由此也可以看出，隨著新一代的年輕消費者成為新能源購車的主力軍，外觀造型更具個性化的電動車產品正在變得越來越有市場。擁有盈利底氣作為支撐的昊鉑品牌，也在不到兩個月的時間里，再次推出煥新車型。
9月1日一早，昊鉑GT三箭齊發，推出三款710版本車型，分別是售價25.99萬元的710后驅超充七翼版、710后驅超充Pro版、售價23.99萬元的710后驅超充版。從價格區間來看，三款昊鉑GT 710版已經是直接與特斯拉全新Model 3后驅版正面硬剛了。
三款車型都擁有710km超長續航、800V高壓平臺15分鐘超充450公里、大馬力250kW/430N.m的后驅電機、23個高品質HiFi揚聲器支持杜比全景聲等豪華配置。
其中，710后驅超充七翼版在以上豪華配置的基礎上，直接標配擁有風舞旋翼門、風隱尾翼，原地起飛。710后驅超充Pro版在以上豪華配置的基礎上，標配高速NDA智能領航輔助系統，智駕感知硬件升級為5個毫米波雷達、11個智駕攝像頭，具備高速NDA、遙控泊車等功能。同價位下，簡直是壓著特斯拉在打。
國服榜首AION Y Plus成就中國純電SUV第一
AION Y Plus 8月終端銷量突破26713臺，超越元PLUS成功登頂，坐上中國純電SUV第一寶座。得益于AEP 2.0純電專屬平臺帶來的空間優勢，AION Y系列在前后排座椅全平放倒后，能直接呈現5㎡ Bigger House，為年輕人解鎖車內唱K、看電影、打游戲等多元場景。
作為14萬級唯一610km續航的純電車型，AION Y Plus還能夠讓年輕人在自駕出游時，輕松擺脫續航焦慮，全程純電體驗一步到位。憑借各項獨有優勢，AION Y系列持續種草潮玩青年，不斷為他們帶來各種前所未見的潮玩體驗。
由銷量引領到盈利引領，從中國BAT到世界BAT
從銷量引領到盈利引領，背后呈現出的是埃安強大的營銷體系能力。面對市場價格戰，埃安并不是簡單用降價來換量，而是通過“百站千樁免費充”、“昊鉑超充到家”、“99元三天試駕”等創新性的補能、金融、服務活動，為用戶提供高價值的營銷服務新生態。
隨著月交付破5萬，埃安在全球新能源市場的排名上也將超越寶馬成為TOP 3，中國的BAT將成為世界的BAT。
此前廣汽埃安在中泰雙方政府的見證下官宣進軍泰國市場， 8月21日，廣汽埃安首批100臺出口右舵版AION Y Plus在廣州南沙港隨船發往泰國林查班港，不久后將在泰國上市，正式開打海外市場。
馬太效應下，新能源市場的聚集效應越來越明顯?！鞍０?昊鉑”雙品牌矩陣的同步熱銷發力，將會使廣汽埃安的規模效應進一步擴大。月銷破5萬、逐步實現盈利、海外布局加速，廣汽埃安已經進入了爆發式增長的騰飛期。
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