7月3日，我國新能源汽車生產累計突破2000萬輛，標志著我國新能源汽車在產業化、市場化的基礎上，邁入規模化、全球化的高質量發展新階段。
看生產，產業鏈自主可控能力穩步提升，核心技術持續突破。電池、電機、電控技術逐步建立起競爭優勢，智能座艙等智能網聯技術應用達到國際先進水平，國產大算力芯片、激光雷達以及新一代智能駕駛系統等正陸續實現裝車應用。量產動力電池單體能量密度達到300瓦時/公斤，處于國際領先水平，新型成組技術、高鎳無鈷電池等實現突破應用。驅動電機峰值功率密度超過4.8千瓦/公斤，最高轉速達到16000轉/分鐘。純電動乘用車百公里平均電耗下降到12.35千瓦時。
看銷售，我國培育了全球最大消費市場，全球市場份額超過60%，出口持續快速增長。今年上半年，我國新能源汽車產銷分別達378.8萬輛和374.7萬輛，同比分別增長42.4%和44.1%；國內市場占有率達28.3%。上半年，累計出口53.4萬輛，同比增長1.6倍。
看使用，充電基礎設施建設步伐加快，有效緩解了消費者的“里程焦慮”。截至去年底，我國累計建成充電樁521萬個、換電站1973座，形成了全球最大規模的充換電網絡。今年上半年，充電基礎設施增量144.2萬臺。截至6月底，全國充電基礎設施累計數量為665.2萬臺，同比增加69.8%。
站在新起點，我國新能源汽車產業發展目標明確、前景廣闊，必將再上新臺階。
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